专利名称：数控锤防撞顶的主打击阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种数控全液压模锻锤，具体涉及一种数控锤的主打击阀。
背景技术：
近年来随着汽车、航空航天业、农业、手术器械和手工具行业的飞速发展，数控全液压模锻锤以其高速、高效和经济等优势逐步在锻造行业中得到广泛的应用。以往数控锤的打击功能和缓冲分别靠主打击阀换向和在主油缸上部设置缓冲套来实现，这样的液压系统较复杂且主阀块结构也相应庞大，加工难度大。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是数控锤主打击阀结构复杂、加工难度大，提供一种结构简单、加工难度小的数控锤防撞顶的主打击阀。本实用新型的技术方案是以下述方式实现的:一种数控锤防撞顶的主打击阀，包括阀套座、阀套，阀套座套设在锤杆上，阀套顶部设有阀盖，阀盖与主阀块相连，主阀块套设在阀套、阀套座外，阀套上设有回油腔T、高压进油腔P，主阀块的腔体内设有主阀芯，主阀芯顶端的芯轴设置在阀盖的中心孔内，主阀芯侧壁上设有与回油腔T相通的油孔，锤杆、阀套座和主阀块之间设有缓冲腔。所述油孔的横截面为长方形或者圆台形。本实用新型将数控锤的打击功能和缓冲合二为一，简化了液压系统，同时使得主阀块结构也相应简单，所以动力头的重量也大大降低，增强了数控锤的安全性和稳定性。
图1是本实用新型回程时的状态示意图。图2是本实用新型打击时状态示意图。
具体实施方式
如图所示,一种数控锤防撞顶的主打击阀,包括阀套座5、阀套2,阀套座5套设在锤杆4上，阀套2顶部设有阀盖6，阀盖6与主阀块I相连，主阀块I套设在阀套2、阀套座5夕卜，阀套2上设有回油腔T、高压进油腔P，主阀块I的腔体内设有主阀芯3，主阀芯3顶端的芯轴设置在阀盖6的中心孔内，主阀芯3侧壁上设有与回油腔T相通的油孔8，锤杆4、阀套座5和主阀块I之间设有缓冲腔。所述油孔8的横截面为长方形或者圆台形。本实用新型中，主阀芯3顶部垂直插装于阀盖6顶部，主阀芯内部设有主缸上腔A。如图1所示，锤头回程时，此时主阀芯3将高压进油腔P与主缸上腔A封闭，而通过油孔8将主缸上腔A与回油腔T连通，这样主缸上腔A的油卸压，锤头快速回程，当锤杆4的端部进入阀套座5内，锤杆4与阀套座5以及主阀块I形成一封闭的缓冲腔7，缓冲腔7内液体压缩，对锤头实现缓冲，防止锤头撞顶。 如图2所示，锤头打击时主阀芯3将高压进油腔P与主缸上腔A连通，而将主缸上腔A与回油腔T封闭，这样高压油进入主缸上腔A，高压油的作用再加上锤头的重力使得锤头实现打击功能。
权利要求1.一种数控锤防撞顶的主打击阀，包括阀套座(5)、阀套(2)，阀套座(5)套设在锤杆(4)上，阀套(2)顶部设有阀盖(6)，阀盖(6)与主阀块(I)相连，主阀块(I)套设在阀套(2)、阀套座(5)外，其特征在于:阀套(2)上设有回油腔T、高压进油腔P，主阀块(I)的腔体内设有主阀芯(3)，主阀芯(3)顶端的芯轴设置在阀盖(6)的中心孔内，主阀芯(3)侧壁上设有与回油腔T相通的油孔(8)，锤杆(4)、阀套座(5)和主阀块(I)之间设有缓冲腔。
2.根据权利要求1所述的数控锤防撞顶的主打击阀，其特征在于:所述油孔(8)的横截面为长方形或者圆台形。
专利摘要本实用新型公开一种数控锤防撞顶的主打击阀，包括阀套座、阀套，阀套座套设在锤杆上，阀套顶部设有阀盖，阀盖与主阀块相连，主阀块套设在阀套、阀套座外，阀套上设有回油腔T、高压进油腔P，主阀块的腔体内设有主阀芯，主阀芯顶端的芯轴设置在阀盖的中心孔内，主阀芯侧壁上设有与回油腔T相通的油孔，锤杆、阀套座和主阀块之间设有缓冲腔。本实用新型将数控锤的打击功能和缓冲合二为一，简化了液压系统，同时使得主阀块结构也相应简单，所以动力头的重量也大大降低，增强了数控锤的安全性和稳定性。
文档编号B21J7/46GK202963339SQ201220656968
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月4日 优先权日2012年12月4日
发明者刘福海, 芦新莉, 周斌, 王卫东, 王振, 樊林清, 朱文渊, 王春晓, 常民 申请人:安阳锻压机械工业有限公司