一种适合于卧式水平活套移动车的防侧翻安全装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种适合于卧式水平活套移动车的防侧翻安全装置，包括底座和防侧翻装置，所述的底座固接于车架上，所述的防侧翻装置包括水平轮组和防翻钩，所述的水平轮组和防翻钩对应设置于底座上，且相对于与钢轨呈卡钩夹持式配合。本发明采用水平轮组和防翻钩配合结构，在活套移动车的底部设置防侧翻安全装置，即在轨道内侧/外侧接触面对称设置水平轮组，在轨道外侧/内侧接触面对称设置防翻钩，以使活套移动车始终紧帖轨道移动，确保活套移动车平稳可靠运行，避免发生侧翻事故。即便出现极限侧倾力的情况，活套移动车发生歪斜，防翻钩也会即时钩住钢轨，防止活套移动车倾翻。本发明结构简单，安装操作简便，运行安全可靠。
【专利说明】一种适合于卧式水平活套移动车的防侧翻安全装置
【技术领域】
[0001]本发明属于轧钢机械【技术领域】，进一步属于钢板带生产用卧式水平活套移动车【技术领域】，具体涉及一种结构简单、安装简便、运行安全可靠，适合于卧式水平活套移动车的防侧翻安全装置。
【背景技术】
[0002]在钢板带生产过程中，特别是连续热镀锌板的生产，生产线上设置活套最主要的目的是解决前后产能匹配和生产节奏问题。活套的主要作用是储存足够的带钢，使机组头尾段在进行带钢上卷、剪切、焊接及卸卷等工序时，机组中段(即工艺段)带钢仍能连续运行，从而保证生产的连续不中断。活套是连续热镀锌生产线入口段、工艺段与出口段的纽带，是保证热镀锌生产线连续稳定运行的主要环节。在正常的操作下入口活套是满套的，入口段与工艺段保持相同的速度。当开卷机换卷或带钢进行剪切、焊接时，入口段暂停工作，活套里存储的带钢用来满足工艺段连续生产的要求。活套存料有立式和卧式之分，卧式成本低，制造安装方便，运行安全，所以卧式水平活套普遍应用于钢板带的生产。现有技术的活套移动大车、活套移动小车，其中活套移动大车被牵引和带钢拉动过程中，由于板形的不同、活套移动大车受力不均、受力点不同，活套移动车运行可靠性差，不稳定，特别容易倒覆、歪斜、倾翻，从而导致整个生产线瘫痪。某公司的连续热镀镀锌生产线，卧式水平活套经常发生水平活套移动车倒覆、歪斜、倾翻等事故，给生产造成了巨大影响，酿成很大的经济损失。为此，研制开发一种结构简单、安装方便、运行安全可靠，适合于卧式水平活套移动车的防侧翻安全装置是解决这一问题的关键。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种结构简单、安装简便、运行安全可靠，适合于卧式水平活套移动车的防侧翻安全装置。
[0004]本发明的目的是这样实现的，包括底座和防侧翻装置，所述的底座固接于车架上，所述的防侧翻装置包括水平轮组和防翻钩，所述的水平轮组和防翻钩对应设置于底座上，且相对于与钢轨呈卡钩夹持式配合。
[0005]本发明采用水平轮组和防翻钩配合结构，在活套移动车的底部设置防侧翻安全装置，即在轨道内侧/外侧接触面对称设置水平轮组，在轨道外侧/内侧接触面对称设置防翻钩，以使活套移动车始终紧帖轨道移动，确保活套移动车平稳可靠运行，避免发生侧翻事故。即便出现极限侧倾力的情况，活套移动车发生歪斜，防翻钩也会即时钩住钢轨，防止活套移动车倾翻。本发明结构简单，安装方便，运行安全可靠，不仅操作简便，而且能够有效地防止活套移动车倾翻。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明整体结构示意图； 图2为卧式水平活套移动大车主视示意图；
图3为图2之右视图；
图4为卧式水平活套移动小车主视示意图；
图中:1-水平轮组，2-防翻钩，3-底座，4-紧固件，5-车架，6-钢轨，7-前轮，8-定位滚筒，9-牵引滑轮。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图对本发明作进一步说明，但不以任何方式对本发明加以限制，基于本发明教导所作的任何变换，均落入本发明保护范围。
[0008]如图1?4所示，本发明包括底座3和防侧翻装置，所述的底座3固接于车架5上，所述的防侧翻装置包括水平轮组I和防翻钩2，所述的水平轮组I和防翻钩2对应设置于底座3上，且相对于与钢轨6呈卡钩夹持式配合。
[0009]所述的水平轮组I至少设置一对，与防翻钩2相对设置，且相对于与钢轨6呈卡钩夹持式配合。
[0010]所述的水平轮组I与钢轨侧面间隙配合，优化间隙为2?8mm。
[0011]所述的水平轮组I的中心轴为偏心轴和/或所述的水平轮组I通过底座3上的条形孔固接于底座3上。
[0012]所述的防翻钩2至少设置一对，与水平轮组I相对设置，且相对于与钢轨6呈卡钩夹持式配合。
[0013]所述的防翻钩2与钢轨轨头下斜底面间隙配合，优化间隙为2?8mm。
[0014]所述的防翻钩2工作端面为与钢轨配合面相适应的圆弧面，且防翻钩2工作端面平行于钢轨纵向也呈圆弧面。
[0015]所述的防翻钩2工作端设置与钢轨配合面滚动配合的支撑滚轮，以减少防翻钩2对钢轨配合面的机械损伤。
[0016]所述的防翻钩2呈无翅“飞”字形结构，其上端固接于底座3上，其钩段为接触工作面与钢轨轨头之配合面适应性配合。
[0017]所述的底座3通过紧固件4设置于车架5上，并使水平轮组1、防翻钩2相对于与钢轨6呈卡钩夹持式配合。
[0018]本发明的工作原理及工作过程:
本发明采用水平轮组和防翻钩配合结构，在活套移动大车、小车底部轨道内侧/外侧接触面对称设置两对水平轮组，对活套移动大车、小车的行走导向，在轨道外侧/内侧接触面对称设置两对防翻钩，防止活套移动大车、小车翻倒。
[0019]工作时，在卷扬机的牵引下，活套移动大车向前移动，由于板形的不同、活套大车受力不均、受力点不同，活套移动车会跑偏。一般情况下，水平轮组与钢轨间的支撑作用，即可迫使活套移动车始终紧帖钢轨移动。当侧向力较大时，会发生活套移动车侧倾现象，此时防翻钩即会钩住钢轨，防止活套移动车倾翻。
【权利要求】
1.一种适合于卧式水平活套移动车的防侧翻安全装置，包括底座(3)和防侧翻装置，其特征是:所述的底座(3)固接于车架(5)上，所述的防侧翻装置包括水平轮组(I)和防翻钩(2 )，所述的水平轮组(I)和防翻钩(2 )对应设置于底座(3 )上，且相对于与钢轨(6 )呈卡钩夹持式配合。
2.根据权利要求1所述的防侧翻安全装置，其特征是:所述的水平轮组(I)至少设置一对，与防翻钩(2)相对设置，且相对于与钢轨(6)呈卡钩夹持式配合。
3.根据权利要求1或2所述的防侧翻安全装置，其特征是:所述的水平轮组(I)与钢轨侧面间隙配合，优化间隙为2?8mm。
4.根据权利要求1或2所述的防侧翻安全装置，其特征是:所述的水平轮组(I)的中心轴为偏心轴和/或所述的水平轮组(I)通过底座(3)上的条形孔固接于底座(3)上。
5.根据权利要求1所述的防侧翻安全装置，其特征是:所述的防翻钩(2)至少设置一对，与水平轮组(I)相对设置，且相对于与钢轨(6)呈卡钩夹持式配合。
6.根据权利要求1或5所述的防侧翻安全装置，其特征是:所述的防翻钩(2)与钢轨轨头下斜底面间隙配合，优化间隙为2?8_。
7.根据权利要求1或5所述的防侧翻安全装置，其特征是:所述的防翻钩(2)工作端面为与钢轨配合面相适应的圆弧面，且防翻钩(2)工作端面平行于钢轨纵向也呈圆弧面。
8.根据权利要求1或5所述的防侧翻安全装置，其特征是:所述的防翻钩(2)工作端设置与钢轨配合面滚动配合的滚轮。
9.根据权利要求1或5所述的防侧翻安全装置，其特征是:所述的防翻钩(2)呈无翅“飞”字形结构，其上端固接于底座(3)上，其钩段为接触工作面与钢轨轨头之配合面适应性配合。
10.根据权利要求1所述的防侧翻安全装置，其特征是:所述的底座(3)通过紧固件(4)设置于车架(5)上，并使水平轮组(I)、防翻钩(2)相对于与钢轨(6)呈卡钩夹持式配合。
【文档编号】B21B41/00GK103464467SQ201310402413
【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年9月7日 优先权日:2013年9月7日
【发明者】徐学军, 周金勇, 吴环峰, 沈世鼎, 刘宁平, 蒋洪兴 申请人:武钢集团昆明钢铁股份有限公司