本发明涉及一种废铜压缩装置，属于回收工具技术领域。
背景技术：
在旧电路板进行回收时，零乱的铜线或铜板等需要进行回收，以便进行统一处理工作，目前回收的方式是直接将其放置再回收槽内，当够一车时再进行直接装车，这种回收的方式，因为这些铜线或铜板有很大的间隙，会占居很大空间，而且装车时也很不方便，为了防止在运输过程中从车厢内掉落出来，还需要进行保护处理。
因此申请人技术人员根据现有的问题设计出一套回收机构，但还需要进行进一步自动化控制设计，以便适合于更大的回收厂使用。
技术实现要素：
根据以上现有技术中的不足，本发明要解决的技术问题是：提供一种废铜压缩装置，能对零乱的铜线或铜板先进行压紧处理，大大减小了铜线或铜板间隙，与原方式相比同样重量的铜线或铜板所占的空间比原来小，方便了之后存放工作，自动化程度高，非常适合于大型回收厂使用，装车运输时也非常方便。
本发明所述的废铜压缩装置，包括底板，在底板左侧设置有第二安装支架，在底板右侧设置有第一安装支架，在底板上设置有用于左右滑动的滑轨，其特征在于：第二安装支架右侧固定有压缩槽，压缩槽无槽底，在压缩槽下方设置有接收平台和承重板，接收平台至压缩槽的距离大于压缩槽的深度；承重板紧贴在压缩槽底部，从而构成压缩槽的槽底；在压缩槽正上方设置有与压缩槽压缩配合的冲击块，冲击块上设置动力机构，动力机构安装在第一安装支架上；接收平台底部安装有与滑轨左右滑动配合的第一滑块；承重板询问安装有与滑轨左右滑动配合的第二滑块；第二滑块右侧设置有将第二滑块左右调节的多级式结构的第二液压缸，在接收平台后方的第二安装支架上设置有用于推料的推料机构。
进一步，优选所述动力机构为第一液压缸，第一液压缸的缸体安装在第一安装支架上，其活塞杆与冲击块连接。其结构简单，使用寿命长，工作稳定性强。在实际应用时，还采用其它现有技术，只要能完成冲击块与压缩槽之间的冲击压缩配合就行。例如气缸，凸轮机构等。
进一步，优选所述第一滑块与第二滑块连接在一起。进一步提高本设计的使用寿命，连接在一起后当冲击块进行冲压工作时，有效提高了承重板的稳定性，而且也减轻了第二滑块向滑轨的压力。
进一步，优选所述推料机构包括推板和第三液压缸，推板用于在接收平台上进行前后移动，第三液压缸的缸体安装在第二安装支架上，其活塞杆与推板连接。其结构简单，安装操作方便，工作稳定。
进一步，优选所述第二液压缸的缸体安装在承重板上，其活塞杆与第二滑块连接。安装方便
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
通过本发明所述的废铜压缩装置，能对零乱的铜线或铜板先进行压紧处理，大大减小了铜线或铜板间隙，与原方式相比同样重量的铜线或铜板所占的空间比原来小，方便了之后存放工作，自动化程度高，非常适合于大型回收厂使用，装车运输时也非常方便
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为推板及第三液压缸的配合状态结构示意图；
图中：1、第一安装支架2、第一液压缸3、冲击块4、压缩槽5、第二安装支架6、推板7、接收平台8、第一滑块9、底板10、第二滑块11、承重板12、滑轨13、第二液压缸14、第三液压缸。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步描述：
以下通过具体实施例对本发明作进一步说明，但不用以限制本发明，凡在本发明精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
实施例
如图1、图2所示，所述废铜压缩装置，包括底板9，在底板9左侧设置有第二安装支架5，在底板9右侧设置有第一安装支架1，在底板9上设置有用于左右滑动的滑轨12，第二安装支架5右侧固定有压缩槽4，压缩槽4无槽底，在压缩槽4下方设置有接收平台7和承重板11，接收平台7至压缩槽4的距离大于压缩槽4的深度；承重板11紧贴在压缩槽4底部，从而构成压缩槽4的槽底；在压缩槽4正上方设置有与压缩槽4压缩配合的冲击块3，冲击块3上设置动力机构，动力机构安装在第一安装支架1上；接收平台7底部安装有与滑轨12左右滑动配合的第一滑块8；承重板11询问安装有与滑轨12左右滑动配合的第二滑块10；第二滑块10右侧设置有将第二滑块10左右调节的多级式结构的第二液压缸13，在接收平台7后方的第二安装支架5上设置有用于推料的推料机构。
本实施例中，所述动力机构为第一液压缸2，第一液压缸2的缸体安装在第一安装支架1上，其活塞杆与冲击块3连接；所述第一滑块8与第二滑块10连接在一起；所述推料机构包括推板6和第三液压缸14，推板6用于在接收平台7上进行前后移动，第三液压缸14的缸体安装在第二安装支架5上，其活塞杆与推板6连接；所述第二液压缸13的缸体安装在承重板11上，其活塞杆与第二滑块10连接。
在冲压时，将通过第二液压缸13将承重板11移动至压缩槽4底部，用来充当压缩槽4的槽底，将零乱的铜线或铜板装在压缩槽4内，填满后，通过第一液压缸2带动冲击块3向压缩槽4压，从而将零乱松散的铜线或铜板等进行压实结块(通过压缩后大部分就会结成大块状，有少部分是小块状)，这时候提起冲击块3，通过第二液压缸13将承重板11向右移动，将接收平台7设置在压缩槽4正下方，再启动第一液压缸2通过冲击块3将压缩槽4内的压缩块推在接收平台7上，当第二液压缸13再次将承重板11推在压缩槽4底部时，第三液压缸14启动，推动推板6将接收平台7的压缩块进行推出收集。
在实际应用时，还可以通过控制模版及限位块来将第一液压缸2、第二液压缸13、第三液压缸14的工作状态进行自动控制，进一步提高自动化程度，还可以在接收平台7的物料推出端设计一个输送带，直接在装车的时候进行本设计的工作，方便压缩后立马装车，使用起来更省时省心。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征以及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。