一种油缸焊接夹具的制作方法

本实用新型涉及一种油缸加工设备，尤其涉及一种油缸焊接夹具。

背景技术：

液压缸是将液压能转变为机械能并利用该机械能做往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

液压缸上通常焊接有一个用于和相关部件连接的支架，支架和其他部件之间较高的安装精度使得支架焊接的尺寸和形位公差要求也很高。现有的加工方式是在焊接夹具上设置缸体安装座，并在夹具上相应的位置设置柱体，组成支架的套筒和上下垫板先行焊接，然后将套筒套入柱体，这样支架和缸体之间的相对位置就确定了，焊接的尺寸精度大大提高，但是该焊接夹具仍然存在以下缺点：

1.为了方便支架与柱体之间的安装和拆卸，柱体与套筒之间会存在一定的间隙，支架可以在一定范围内活动，不能很好的保证支架焊接的尺寸和形位公差。

2.由于受到热应力的作用，焊缝的位置会产生变形，焊接变形之后，套筒的内孔和柱体之间很可能会卡死，在焊接完成之后很难将支架从主体上取下，需要采用外力敲击，这样又可能会导致支架因重击而变形。

本实用新型的目的即是针对现有技术的上述缺陷提供一种能更好的保证焊接精度的焊接夹具。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种油缸焊接夹具，不仅能减小支架和缸体焊接时的变形量，提高支架和缸体的焊接精度，还能确保在焊接完成之后，支架能很轻松的从夹具上卸下。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：一种油缸焊接夹具，包括底板、至少两个安装座、定位块、周向定位块、压紧装置和若干与底板可拆连接的涨紧装置；所述的轴向定位块和涨紧装置分别位于底板上表面的两端，所述的周向定位块和压紧装置位于底板上表面的一侧；所述的涨紧装置包括柱体、推进块和涨套，所述的柱体包括主体和定位端；所述的定位端外表面包括圆台面且顶部设有螺纹孔；所述的涨套包括若干涨片，所述涨套的内表面与定位端的圆台面贴合；所述涨套的外圆柱面设有至少两个环形槽，所述的环形槽内设有弹性圈；所述的推进块与定位端螺纹连接并压紧涨套。

所述的涨紧装置包括柱体、推进块和涨套，夹紧时，将涨紧装置伸入支架的套筒内，调整好套筒的高度和角度之后，旋紧螺钉使推进块推动涨套向下运动，由于涨套和连接端的接触面呈圆台形，涨套在向下运动的过程中会向外扩张直至与套筒内壁接触，涨紧套筒。与传统的定位方式相比，涨套与套筒内壁之间属于面接触，两者之间几乎没有间隙，定位精度高；在焊接的过程中，支架受热应力影响而引起的变形量减小，焊接的精度高，焊接完成之后，支架相对于缸体的形位公差较小；焊接完成之后，只需要反向旋转螺钉，套筒在弹性圈的弹力作用下向上运动，从而和套筒内壁脱离，这样很容易的即可将焊接好的部件取下，避免了由于焊接变形而导致套筒与主体卡死的情况发生。使用时，将待焊接的缸体放置在安装座上，端部通过轴向定位装置进行定位，柱面上的油嘴和周向定位装置接触进行轴向定位，然后用压紧装置进行固定，完成缸体的夹紧。

作为优选，所述的涨套包括3个涨片。

作为优选，所述的安装座上设有圆弧形的安装槽，所述安装槽的中心线共线；圆弧形的安装槽和缸体的外表面对应，不同直径的缸体选用不同的安装座，使用时弧形槽会和缸体的外表面完全贴合；与传统的V形槽相比，能确保缸体定位的精度更高。

作为优选，所述的轴向定位块和周向定位块包括调节螺栓；对于不同缸径的缸体，可以转动调节螺钉来调整定位尺寸。

作为优选，所述的主体外侧设有调节套，所述的调节套与主体之间通过紧定螺钉固定；调节套能在安装支架时支承支架，对于不同缸径的缸体，可以上下移动调节套，使支架与缸体的相对位置合适，然后旋紧紧定螺钉。所述调节套上端的外圆周设有弧形缺口，弧形缺口是为了方便两个支架件弧形连接片的焊接而设置。

附图说明

图1为本实施例一种油缸焊接夹具的结构示意图；

图2为本实施例一种油缸焊接夹具夹持状态的结构示意图；

图3为本实施例一种油缸和支架焊接完成之后的结构示意图；

图4为本实施例一种油缸焊接夹具中涨紧装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1所示，一种油缸焊接夹具，包括底板1、至少两个安装座2、定位块、周向定位块4、压紧装置5和若干与底板1可拆连接的涨紧装置3；所述的轴向定位块6和周向定位块4包括调节螺栓；对于不同缸径的缸体7，可以转动调节螺钉来调整定位尺寸。所述的轴向定位块6和涨紧装置3分别位于底板1上表面的两端，所述的周向定位块4和压紧装置5位于底板1上表面的一侧。如图4所示，所述的涨紧装置3包括柱体、推进块31和涨套32，所述的柱体包括主体33和定位端35；所述的定位端35包括圆台面且在顶部设有螺纹孔；所述的涨套32包括若干涨片，所述涨片的数量优选为3个，所述涨套32的内表面与定位端35的圆台面贴合；所述涨套32的外圆柱面设有至少两个环形槽，所述的环形槽内设有弹性圈36；所述的推进块31与定位端35螺纹连接并压紧涨套32。与传统的定位方式相比，涨套32与套筒81内壁之间属于面接触，两者之间几乎没有间隙，定位精度高；在焊接的过程中，支架8受热应力影响而引起的变形量减小，焊接的精度高，焊接完成之后，支架8相对于缸体7的形位公差较小；焊接完成之后，只需要反向旋转螺钉，套筒81在弹性圈36的弹力作用下会向上运动，从而和套筒81内壁脱离，这样很容易的即可将焊接好的部件取下，避免了由于焊接变形而导致套筒81与主体33卡死的情况发生。

进一步的，所述的安装座2上设有圆弧形的安装槽，所述安装槽的中心线共线；圆弧形的安装槽和缸体7的外表面对应，不同直径的缸体7选用不同的安装座2，使用时弧形槽会和缸体7的外表面完全贴合；与传统的V形槽相比，能确保缸体7定位的精度更高。

进一步的，所述的主体33外侧设有调节套34，所述的调节套34与主体33之间通过紧定螺钉固定；调节套34能在安装支架8时支承支架8，对于不同缸径的缸体7，可以上下移动调节套34，使支架8与缸体7的相对位置合适，然后旋紧紧定螺钉。所述调节套34上端的外圆周设有弧形缺口37，弧形缺口37是为了方便两个支架8件弧形连接片的焊接而设置。

如图2和图3所示，使用时，将涨紧装置3伸入支架8的套筒81内，调整好套筒81的高度和角度之后，旋紧螺钉使推进块31推动涨套32向下运动，由于涨套32和连接端的接触面呈圆台形，涨套32在向下运动的过程中会向外扩张直至与套筒81内壁接触，涨紧套筒81。然后将待焊接的缸体7放置在安装座2上，端部通过轴向定位装置进行定位，柱面上的油嘴71和周向定位装置接触进行轴向定位，然后用压紧装置5进行固定，完成缸体7的夹紧，此时即可进行支架8和缸体7的焊接。该夹具除了可以进行支架8和缸体7之间的焊接夹持，还可以用来焊接支架8之间的弧形连接片，在完成支架8的涨紧之后即可进行焊接。

以上所述的一种油缸焊接夹具不仅能减小支架和缸体焊接时的变形量，提高支架和缸体的焊接精度，还能确保在焊接完成之后，支架能很轻松的从夹具上卸下。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。