一种潜孔钻车轮架的焊接工装的制作方法

本实用新型属于焊接定位技术领域，涉及一种焊接工装，特别是一种潜孔钻车轮架的焊接工装。

背景技术：

潜孔钻车轮架在焊接工作过程中，为了能够保证其焊接的便捷性和焊接的准确性，往往会利用焊接工装对潜孔钻车轮架进行多个自由度上进行限制。

目前，现有的焊接工装结构复杂，普遍都是自动化对零件进行装夹定位，工作中若出现故障，往往不便于维护，比较耗费工作时间，而且限位效果并不是很好。

所以，对于本领域内的技术人员，还有待研发出一种能够能够更加便捷的对潜孔钻车轮架进行限位的焊接工装。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种潜孔钻车轮架的焊接工装，本潜孔钻车轮架的焊接工装结构简单，具有便捷有效的对潜孔钻车轮架进行定位的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种潜孔钻车轮架的焊接工装，包括底座和设置在底座上的支架，所述的潜孔钻车轮架包括架体和底板，其特征在于，所述的支架包括横板、竖板和U型板，所述的竖板的一端竖直设置在底座上，横板的一端水平固定在竖板的另一端，所述的U型板竖直固定在横板的另一端；所述的U型板朝向竖板的一侧面上设置有夹紧块一和夹紧块二，所述的夹紧块一和夹紧块二上分别开设有调节孔一和调节孔二，且U型板上开设有定位孔一和定位孔二，通过螺栓一穿过定位孔一和调节孔一并用螺母一对夹紧块一进行固定，通过螺栓二穿过定位孔二和调节孔二并用螺母二对夹紧块二进行固定，所述的U型板背向竖板的一侧面上通过螺钉固定有定位圆盘，所述的定位圆盘上设置有夹紧块三和夹紧块四，所述的夹紧块三和夹紧块四上分别开设有调节孔三和调节孔四，且定位圆盘上开设有若干螺纹孔，夹紧块三通过螺钉穿过调节孔三和螺纹孔进行固定，夹紧块四通过螺钉穿过调节孔四和螺纹孔进行固定。

通过支架能够将定位圆盘固定在底座上，潜孔钻车轮架套设在定位圆盘上，根据潜孔钻车轮架尺寸，夹紧块一上的调节孔一能够调节夹紧块一的固定位置，夹紧块二上的调节孔二能够调节夹紧块二的固定位置，从而调节夹紧块一和夹紧块二之间的间距；同时，夹紧块三上的调节孔三能够调节夹紧块三的固定位置，夹紧块四上的调节孔四能够调节夹紧块四的固定位置，实现将潜孔钻车轮架架体夹紧在定位圆盘上，其中，定位圆盘上绕圆心开设有多个螺纹孔，从而能够更加灵活的选择潜孔钻车轮架架体与定位圆盘间隙较大位置来确定夹紧块三和夹紧块四的夹紧位置。

在上述潜孔钻车轮架的焊接工装中，所述的底座上水平固定有若干垫板，所述的底座上还固定有压紧件一和压紧件二，所述的压紧件一包括固定板一和位于固定板一上的压板一，所述的压紧件二包括固定板二和位于固定板二上的压板二，且潜孔钻车轮架中的底板位于垫板和压板一、压板二之间。垫板对潜孔钻车轮架底板起到支撑作用，通过压板一和压板二能够将底板压紧在垫板上，从能够实现将潜孔钻车轮架固定在底座上。

在上述潜孔钻车轮架的焊接工装中，所述的压板一上开设有调节孔五，所述的固定板一上开设有螺纹孔，压板一通过螺钉穿过调节孔五和螺纹孔对潜孔钻车轮架上的底板压紧。

在上述潜孔钻车轮架的焊接工装中，所述的压板二上开设有调节孔六，所述的固定板二上开设有螺纹孔，压板二通过螺钉穿过调节孔六和螺纹孔对潜孔钻车轮架中的底板压紧。

在上述潜孔钻车轮架的焊接工装中，所述的底座上还固定有定位块，所述的定位块上水平开设有螺纹孔，所述的螺纹孔内螺纹连接有螺钉。螺钉能够抵靠在潜孔钻车轮架底板的一侧面上，从而能够在焊接过程中进一步防止底板沿着横板长度方向产生晃动。

在上述潜孔钻车轮架的焊接工装中，所述的定位块通过若干螺钉固定在底座上。采用螺钉固定，从而便于装卸。

在上述潜孔钻车轮架的焊接工装中，所述的竖板的下表面固定有底盘，所述的底盘通过若干螺钉固定在垫板上。从而能够使支架在底座上的固定更加稳定，避免应力过于集中。

与现有技术相比，本潜孔钻车轮架的焊接工装具有以下优点：

1、本实用新型中夹紧块一上的调节孔一能够调节夹紧块一的固定位置，夹紧块二上的调节孔二能够调节夹紧块二的固定位置，夹紧块三上的调节孔三能够调节夹紧块三的固定位置，夹紧块四上的调节孔四能够调节夹紧块四的固定位置，更加便捷的实现将潜孔钻车轮架架体夹紧在定位圆盘上。

2、本实用新型通过压板一和压板二能够将底板压紧在垫板上，从能够实现将潜孔钻车轮架固定在底座上。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的左视结构示意图；

图3是本实用新型的左视结构示意图。

图中，1、潜孔钻车轮架；1a、架体；1b、底板；2、支架；2a、横板；2b、竖板；2c、U型板；3、夹紧块一；4、夹紧块二；5、夹紧块三；6、夹紧块四；7、垫板；8、压紧件一；8a、固定板一；8b、压板一；9、压紧件二；9a、固定板二；9b、压板二；10、定位块；11、底盘；12、底座；13、定位圆盘。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，一种潜孔钻车轮架的焊接工装，包括底座12和设置在底座12上的支架2，底座12上水平固定有垫板7。潜孔钻车轮架1包括架体1a和底板1b，支架2包括横板2a、竖板2b和U型板2C，竖板2b的一端竖直设置在底座12上，横板2a的一端水平固定在竖板2b的另一端，U型板2C竖直固定在横板2a的另一端。竖板2b的下表面固定有底盘11，底盘11通过若干螺钉固定在垫板7上。从而能够使支架2在底座12上的固定更加稳定，避免应力过于集中。

如图2和图3所示，U型板2C朝向竖板2b的一侧面上设置有夹紧块一3和夹紧块二4，夹紧块一3和夹紧块二4上分别开设有调节孔一和调节孔二，且U型板2C上开设有定位孔一和定位孔二，通过螺栓一穿过定位孔一和调节孔一并用螺母一对夹紧块一3进行固定，通过螺栓二穿过定位孔二和调节孔二并用螺母二对夹紧块二4进行固定；U型板2C背向竖板2b的一侧面上通过螺钉固定有定位圆盘13，所述的定位圆盘13上设置有夹紧块三5和夹紧块四6，夹紧块三5和夹紧块四6上分别开设有调节孔三和调节孔四，且定位圆盘13上开设有螺纹孔，夹紧块三5通过螺钉穿过调节孔三和螺纹孔进行固定，夹紧块四6通过螺钉穿过调节孔四和螺纹孔进行固定。

此外，底座12上还固定有压紧件一8和压紧件二9，压紧件一8包括固定板一8a和位于固定板一8a上的压板一8b，压紧件二9包括固定板二9a和位于固定板二9a上的压板二9b，且潜孔钻车轮架1中的底板1b位于垫板7和压板一8b、压板二9b之间。垫板7对潜孔钻车轮架1底板1b起到支撑作用，通过压板一8b和压板二9b能够将底板1b压紧在垫板7上，从能够实现将潜孔钻车轮架1固定在底座12上。

压板一8b上开设有调节孔五，固定板一8a上开设有螺纹孔，压板一8b通过螺钉穿过调节孔五和螺纹孔对潜孔钻车轮架1上的底板1b压紧；压板二9b上开设有调节孔六，固定板二9a上开设有螺纹孔，压板二9b通过螺钉穿过调节孔六和螺纹孔对潜孔钻车轮架1中的底板1b压紧。

底座12上还固定有定位块10，定位块10上水平开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺钉，螺钉能够抵靠在潜孔钻车轮架1底板1b的一侧面上，从而能够在焊接过程中进一步防止底板1b沿着横板2a长度方向产生晃动。定位块10通过若干螺钉固定在底座12上，采用螺钉固定，从而便于装卸。

通过支架2能够将定位圆盘13固定在底座12上，潜孔钻车轮架1套设在定位圆盘13上，根据潜孔钻车轮架1尺寸，夹紧块一3上的调节孔一能够调节夹紧块一3的固定位置，夹紧块二4上的调节孔二能够调节夹紧块二4的固定位置，从而调节夹紧块一3和夹紧块二4之间的间距；同时，夹紧块三5上的调节孔三能够调节夹紧块三5的固定位置，夹紧块四6上的调节孔四能够调节夹紧块四6的固定位置，实现将潜孔钻车轮架1架体1a夹紧在定位圆盘13上，其中，定位圆盘13上绕圆心开设有多个螺纹孔，从而能够更加灵活的选择潜孔钻车轮架1架体1a与定位圆盘13间隙较大位置来确定夹紧块三5和夹紧块四6的夹紧位置。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、潜孔钻车轮架；1a、架体；1b、底板；2、支架；2a、横板；2b、竖板；2c、U型板；3、夹紧块一；4、夹紧块二；5、夹紧块三；6、夹紧块四；7、垫板；8、压紧件一；8a、固定板一；8b、压板一；9、压紧件二；9a、固定板二；9b、压板二；10、定位块；11、底盘；12、底座；13、定位圆盘等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。