一种用于零件定位的双导杆气缸装置的制作方法

本发明涉及一种零件定位装置，尤其是涉及一种用于零件定位的双导杆气缸装置。

背景技术：

近年来，我国汽车产业飞速发展，车型更新换代很快，汽车产量和品种迅速增加。焊接工艺是汽车生产过程中必不可少的一项工艺。随着焊装零件结构优化及板材材质的改进，白车身焊装零件的外形尺寸的差异性越来越大，结构日益复杂，在焊装定位时有不准确的风险。而定位的不准确将会影响整个白车身的质量，对于一些关键零部件，若定位不准确甚至会影响汽车的安全性能。因此急需设计一种焊装定位精确的装置。

技术实现要素：

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于零件定位的双导杆气缸装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于零件定位的双导杆气缸装置，该装置包括双导杆直线气缸和零件定位组件，所述的双导杆直线气缸的导杆端部固定连接零件定位组件，所述的零件定位组件上设置至少一个用于零件定位的定位销部件，所述的定位销部件与待定位的零件上的定位孔相匹配。

所述的零件定位组件通过气缸连接件与所述的双导杆直线气缸的导杆端部固定连接，所述的气缸连接件为直角折弯形结构。

所述的零件定位组件包括2个对称设置的定位销部件。

所述的零件定位组件包括2个定位销安装座，所述的定位销部件固定在定位销安装座上，所述的定位销安装座固定在气缸连接件上。

所述的定位销安装座为u型安装座，所述的定位销部件置于u型安装座中并通过螺钉与u型安装座固定连接。

所述的定位销部件包括定位块和定位销体，所述的定位块固定在u型安装座中，所述的定位块上设有定位销安装孔，所述的定位销体通过螺母固定在定位销安装孔中。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：

(1)本发明采用2个定位销部件进行零件的定位，定位可靠，不易发生偏移，提高焊接位置的准确性；

(2)本发明采用双导杆直线气缸驱动零件定位组件的运动，双导杆直线气缸运作可靠，在运动过程中不易发生偏移，从而保证零件定位组件运动过程中不发生偏移，进一步保证了定位销部件上的零件不发生偏移，从而避免了因运动过程中偏移，从另一方面提高了焊接位置的准确性；

(3)本发明定位销部件采用定位块和定位销体单独设计的方式，方便根据不同零件的规格来替换不同的定位销体，适用范围广泛。

附图说明

图1为本发明用于零件定位的双导杆气缸装置的结构示意图。

图中，1为双导杆直线气缸，2为气缸连接件，3为定位销安装座，4为定位块，5为定位销体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例

如图1所示，一种用于零件定位的双导杆气缸装置，该装置包括双导杆直线气缸1和零件定位组件，双导杆直线气缸1的导杆端部固定连接零件定位组件，零件定位组件上设置至少一个用于零件定位的定位销部件，定位销部件与待定位的零件上的定位孔相匹配。

零件定位组件通过气缸连接件2与双导杆直线气缸1的导杆端部固定连接，气缸连接件2为直角折弯形结构。

零件定位组件包括2个对称设置的定位销部件。

零件定位组件包括2个定位销安装座3，定位销部件固定在定位销安装座3上，定位销安装座3固定在气缸连接件2上。

定位销安装座3为u型安装座，定位销部件置于u型安装座中并通过螺钉与u型安装座固定连接。

定位销部件包括定位块4和定位销体5，定位块4固定在u型安装座中，定位块4上设有定位销安装孔，定位销体5通过螺母固定在定位销安装孔中。定位块4上设置多排螺钉安装孔，可以根据不同的零件进行定位块4的安装位置，从而适应不同大小的零件，适用广泛。同时，定位销体5也可以自由更换调节，当待焊接的零件改变时，可以更换不同的定位销体5来适应不同的零件。

本发明的工作原理：在进行零件焊接时，将零件置于定位销部件上方并通过2个定位销体5固定，2个定位销体5保证了定位的可靠精确，零件不会发生移动，双导杆直线气缸1运动驱动整个零件定位组件做直线运动，从而驱动零件运动至工作端，由于采用双导杆直线气缸1，该气缸运动过程不会发生晃动偏移，减小了零件运动过程中的偏移，从而进一步提高了焊接位置的准确性。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种用于零件定位的双导杆气缸装置，该装置包括双导杆直线气缸(1)和零件定位组件，所述的双导杆直线气缸(1)的导杆端部固定连接零件定位组件，所述的零件定位组件上设置至少一个用于零件定位的定位销部件，所述的定位销部件与待定位的零件上的定位孔相匹配。与现有技术相比，本发明具有结构简单、使用安全可靠等优点，同时能提高零件焊接精确性。

技术研发人员：龚烨
受保护的技术使用者：上海大众联合发展车身配件有限公司
技术研发日：2017.06.28
技术公布日：2019.01.04