铝合金罐车防波板加强筋焊接工艺的制作方法

本发明属于铝合金焊接领域，涉及一种铝合金罐车防波板加强筋焊接工艺。

背景技术：

铝合金罐车防波板总成中防波板加强筋与防波板组对焊接时，如附图1所示，焊接顺序为沿防波板加强筋的焊道从一端直接焊接到另一端，焊后焊接变形较大，如图2所示为变形方向，导致焊后防波板总成端面不在同一平面内。由于防波板自身形状与结构的限制，导致防波板总成焊后产生焊接变形不易调修，则会导致在罐体卷轧成型工序时，罐体卷轧产生较大的偏差，使后序焊接困难增加，甚至影响罐体整体形状，致使罐体尺寸不符合设计图纸要求。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种铝合金罐车防波板加强筋焊接工艺，可以有效地控制了防波板与加强筋的焊后焊接变形。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

铝合金罐车防波板加强筋焊接工艺，包括以下步骤，将防波板与加强筋组队进行焊接，将其左焊道依次分为三段，分别为焊道ⅰ、焊道ⅱ和焊道ⅲ，将右焊道依次分为三段，分别为焊道ⅳ、焊道ⅴ和焊道ⅵ，焊接顺序为焊道ⅱ→焊道ⅳ、焊道ⅵ→焊道ⅰ、焊道ⅲ→焊道ⅴ。

进一步，焊道ⅰ、焊道ⅱ、焊道ⅲ、焊道ⅳ、焊道ⅴ和焊道ⅵ的焊接方向均一致。

进一步，所述焊接顺序为焊道ⅱ→焊道ⅳ→焊道ⅵ→焊道ⅰ→焊道ⅲ→焊道ⅴ，焊接方向为焊道ⅳ至焊道ⅵ的方向。

进一步，每段焊道的长度为520mm。

进一步，相邻两道焊道的距离为10mm～20mm。

本发明的有益效果在于：

新的焊接工艺有效的控制了防波板总成的焊后焊接变形，以此焊接顺序进行焊接，能使焊接热量快速的消散，同时不影响下道焊缝的焊接，有效地防止了焊接变形的发生。将防波板端面平面度偏差控制在5mm以内，提高了防波板总成的合格率，保证了罐体卷轧工序的顺利进行，使罐体尺寸达到设计图纸要求。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：

图1为原防波板加强筋焊接顺序示意图；

图2为原防波板加强筋焊接变形示意图；

图3为本实施例防波板加强筋焊接顺序示意图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。

如图3所示，改进后的焊接工艺为，防波板加强筋8与防波板7的焊接顺序改为交叉断续焊，将防波板加强筋8与防波板7左右两条焊道分成6段，每段长520mm左右，将其左焊道依次分为三段，分别为焊道ⅰ1、焊道ⅱ2和焊道ⅲ3，将右焊道依次分为三段，分别为焊道ⅳ4、焊道ⅴ5和焊道ⅵ6，焊接顺序为，焊道ⅱ2→焊道ⅳ4→焊道ⅵ6→焊道ⅰ1→焊道ⅲ3→焊道ⅴ5，焊接方向为焊道ⅳ4至焊道ⅵ6的方向，而且各焊道的焊接方向均一致。

以此焊接顺序进行焊接，能使焊接热量快速的消散，同时不影响下道焊缝的焊接，有效的防止了焊接变形的发生，将防波板端面平面度偏差控制在5mm以内，提高了防波板总成的合格率。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种铝合金罐车防波板加强筋焊接工艺，将防波板加强筋与防波板的焊接顺序改为交叉断续焊，将防波板加强筋与防波板左右两条焊道分成6段，每段长520mm左右，合理的排布焊接顺序，可以有效地控制了防波板与加强筋的焊后焊接变形，提高了产品合格率。

技术研发人员：张玉新;杨忠驰
受保护的技术使用者：辽宁忠旺特种车辆制造有限公司
技术研发日：2017.11.21
技术公布日：2018.02.16