机床滑座的制作方法

本实用新型涉及机床机械组件领域，特别是一种机床滑座。

背景技术：

机床滑座在机床作业时需要在机床上沿X轴以及Y轴滑动，根据作业工件的需求，也许还要在水平面上进行转动。现有机床滑座根据其长短不同采用不同的驱动方式，行程较长的滑座采用电机驱动，齿轮传动，以齿条限位行进路线，形成较短的直接采用水平交错的气缸提供动力。其中较长形成的滑座中，齿条无法变向，只能根据行程的需要铺设特定的齿条，行进放线首先，而且首先和需要单独铺设的还不只是齿条，还有用于滑座以及滑座上工件的承重梁，因为单独齿条无法承受滑座和工件的重量。在控制行进方向方面，也需要双向伺服电机实现行进方向的控制。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种机床滑座。具体设计方案为：

一种机床滑座，包括基座，所述基座放置在滑道顶面上，所述基座的底端安装有滑轮，所述滑轮嵌入所述滑道内，所述基座上安装有驱动电机、转向气缸，所述基座的底端内部镶嵌有转向推杆，所述转向推杆通过拨片与所述转向气缸连接，所述驱动电机通过伞形齿轮与所述滑轮连接，所述滑道为带有矩形滑道槽的金属板。

所述基座与所述滑道之间通过垂直导轮连接，所述滑道的顶面设有用于所述垂直导轮限位的嵌槽，所述基座沿水平方向的横向、纵向宽度均大于所述滑道矩形滑道槽的径向宽度，所述垂直导轮的数量为多个，多个所述垂直导轮为万向导轮，所述垂直导轮可以以圆心为中心在水平方向上转动，所述基座上安装有工件固定夹具，所述工件固 定夹具与基座为一次铸造成型的整体结构。

所述滑轮的直径小于所述滑道矩形滑道槽的径向宽度，所述滑道内嵌有导梁，所述导梁为与所述矩形滑道槽的侧壁固定连接的金属型材，所述导梁的径向截面呈弧形结构，所述滑轮的轮壁上设有弧形凹槽，所述导梁的弧形结构与所述滑轮的弧形凹槽相契合。

所述伞形齿轮包括垂直伞形齿轮、水平伞形齿轮，

所述水平伞形齿轮的齿轮轴通过支架安装于所述基座顶端并与所述转向气缸键连接，所述支架与水平伞形齿轮轴承连接，用于所述支架与水平伞形齿轮转动连接的轴承为径向承重轴承，

所述垂直伞形齿轮的齿轮轴由上向下贯穿所述基座并与所述滑轮键连接，所述垂直伞形齿轮与所述基座轴承连接，用于所述垂直伞形齿轮与基座转动连接的轴承为轴向承重轴承，所述垂直伞形齿轮与水平伞形齿轮啮合连接。

所述转向推杆的一端通过水平导轮与所述滑道矩形嵌槽的侧壁相接处，所述滑道矩形嵌槽的侧壁上设有用于所述水平导轮限位的嵌槽，

所述转向推杆的另一端与所述拨片的一端通过轴销转动连接，所述拨片的另一端与所述转向气缸通过轴销转动连接，所述转向推杆的中部与所述基座转动连接，所述基座与拨片连接处设有用于拨片转动的双锥形凹槽。

所述转向气缸的数量为四个，四个所述转向气缸的缸轴分别沿横向两侧、纵向两侧向外发散分布。

通过本实用新型的上述技术方案得到的机床滑座，其有益效果是：

通过金属板承重，承重能力强，无需单独铺设齿条，通过齿轮滑道传动，滑道内嵌入金属板，只需要单项电机就可以实现双向运动，同时无需通过电机控制行进距离，购置和组装成本大大降低。

附图说明

图1是本实用新型所述机床滑座的侧剖图；

图2是本实用新型所述滑轮与导梁契合后所述机床滑座的结构示意图；

图中，1、基座；2、滑道；3、滑轮；4、驱动电机；5、转向气缸；6、转向推杆；7、拨片；8、伞形齿轮；8a、垂直伞形齿轮；8b、水平伞形齿轮9、垂直导轮；10、导梁；11、支架；12、水平导轮；13、工件固定夹具。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述。

一种机床滑座，包括基座1，所述基座1放置在滑道2顶面上，所述基座1的底端安装有滑轮3，所述滑轮3嵌入所述滑道2内，所述基座1上安装有驱动电机4、转向气缸5，所述基座1的底端内部镶嵌有转向推杆6，所述转向推杆6通过拨片7与所述转向气缸5连接，所述驱动电机4通过伞形齿轮8与所述滑轮3连接，所述滑道2为带有矩形滑道槽的金属板。

所述基座1与所述滑道2之间通过垂直导轮9连接，所述滑道2的顶面设有用于所述垂直导轮9限位的嵌槽，所述基座1沿水平方向的横向、纵向宽度均大于所述滑道2矩形滑道槽的径向宽度，所述垂直导轮9的数量为多个，多个所述垂直导轮9为万向导轮，所述垂直导轮9可以以圆心为中心在水平方向上转动，所述基座1上安装有工件固定夹具13，所述工件固定夹具13与基座1为一次铸造成型的整体结构。

所述滑轮3的直径小于所述滑道2矩形滑道槽的径向宽度，所述滑道2内嵌有导梁10，所述导梁10为与所述矩形滑道槽的侧壁固定连接的金属型材，所述导梁10的径向截面呈弧形结构，所述滑轮3的轮壁上设有弧形凹槽，所述导梁10的弧形结构与所述滑轮3的弧形凹槽相契合。

所述伞形齿轮8包括垂直伞形齿轮8a、水平伞形齿轮8b，

所述水平伞形齿轮8b的齿轮轴通过支架11安装于所述基座顶端并与所述转向气缸5键连接，所述支架11与水平伞形齿轮8b轴承连接，用于所述支架11与水平伞形齿轮8b转动连接的轴承为径向承重轴承，

所述垂直伞形齿轮8a的齿轮轴由上向下贯穿所述基座1并与所述滑轮3键连接，所述垂直伞形齿轮8a与所述基座1轴承连接，用于所述垂直伞形齿轮8a与基座1转动连接的轴承为轴向承重轴承，所述垂直伞形齿轮8a与水平伞形齿轮8b啮合连接。

所述转向推杆6的一端通过水平导轮12与所述滑道2矩形嵌槽的侧壁相接处，所述滑道2矩形嵌槽的侧壁上设有用于所述水平导轮12限位的嵌槽，

所述转向推杆6的另一端与所述拨片7的一端通过轴销转动连接，所述拨片7的另一端与所述转向气缸5通过轴销转动连接，所述转向推杆6的中部与所述基座1转动连接，所述基座1与拨片7连接处设有用于拨片转动的双锥形凹槽。

所述转向气缸5的数量为四个，四个所述转向气缸5的缸轴分别沿横向两侧、纵向两侧向外发散分布。

当所有的转向气缸5的气缸轴均处于收起状态时，所述滑轮3不与任何方向的导梁10接触，此时当所述驱动电机4启动后，无法使基座沿滑道2移动。

当其中一个转向气缸5启动时，通过拨片7传动，所述转向推杆6将水平导轮12挤到所述滑道2矩形滑道槽的侧壁上，而整体基座1则向反向移动，所述滑轮3与转向气缸5气缸轴移动的反方向一侧的导梁10，此时启动驱动电机4，通过伞形齿轮8传动使滑轮3转动，最终在滑轮3与导梁10的作用下使基座1移动，而所述垂直导轮9以及与滑道2接触的水平导轮12从动转动。

当需要更改移动方向时，收回伸出的转向气缸5，然后根据移动方向的需要，推出对应的所述转向气缸5，

当需要转型时，收回所述转向气缸5，然后推出与该转向气缸相反方向的转向气缸5，根据上述原理，在所述滑轮3转动方向不变的情况下，可以使基座1反向移动，

当移动到所述滑道2矩形导槽的十字交叉口时，可以通过两个转向气缸5的推动，将滑轮3反向推到需要的矩形导槽中。

所述滑道2根据具体的作业需要进行选择，整体滑道呈较厚的金属板状结构，承重能力强，滑道2上矩形导槽的形成可以根据作业自定义，并非一定是网格状。

所述基座1行进来自于滑轮3与导梁10的摩擦转动，如果需要更大的牵引力，可以将导梁10改成齿条，将滑轮3改成齿轮，通过啮合连接代替摩擦转动，提高最大牵引力。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。