本发明属于汽车空调组装技术领域，涉及一种适用汽车空调组装的小车。
背景技术：
汽车空调组装时，是在装配流水线上完成，通过在每个工位设置不同的安装工具和安装空调的不同部件，一个工位安装好后传递至下一个工位，其转运过程依靠人工传递，劳动强度高，由于空调壳体的结构较为复杂，安装时需要频繁调整安装角度，大批量生产时效率低，不能满足生产需求；另一发面，每个工位的安装时间不一样，造成不同步，也会降低生产效率。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种适用汽车空调组装的小车，结构简单，采用夹持机构夹持空调壳体，壳体固定台固定空调壳体，风机固定台固定空调风机，调节机构调节高度，旋转机构带动空调壳体旋转，推动车架滚动带动壳体至各工序转序，劳动强度低，空调附件与壳体安装方便，安装效率高，便于同步。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种适用汽车空调组装的小车，它包括车架、调节机构、旋转机构、夹持机构、壳体固定台和风机固定台；所述调节机构与车架连接；所述旋转机构和风机固定台与调节机构连接；所述夹持机构与旋转机构连接；所述壳体固定台与夹持机构连接；所述壳体固定台位于夹持机构的上部；所述风机固定台位于夹持机构一侧。
所述车架包括与车底板连接的滚轮和车把手，调节机构与车底板和车把手连接；所述车底板上设有收纳箱。
所述调节机构包括与固定柱套接滑动配合的伸缩柱，由紧固件紧固，固定柱与车底板连接；所述伸缩柱为中空的管状结构，车把手的一端与垂直面连接，风机固定台与水平面连接。
所述旋转机构包括与机座连接的旋转轴头；所述机座包括与水平板连接的垂直板，垂直板两侧设有筋板；所述旋转轴头包括与轴座配合的轴体；所述旋转轴头的轴体穿过机座的垂直板与夹持机构连接，轴座与垂直板固定。
所述夹持机构包括与支撑臂连接的上夹持臂和下夹持臂；所述支撑臂与旋转机构连接，上夹持臂和下夹持臂位于支撑臂上下两端；所述上夹持臂和下夹持臂为“u”形结构；所述上夹持臂一侧可转动，下夹持臂两侧可转动。
所述上夹持臂包括由轴座与上左臂和上右臂活动连接，上右臂与支撑臂固定连接，上连杆机构一端与轴座连接，另一端与上把手连接，上把手与上左臂连接。
所述下夹持臂包括由连接臂两端的轴座与下左臂和下右臂活动连接，连接臂与支撑臂固定连接，下连杆机构分别与连接臂两端的轴座和下把手连接，下把手与下左臂连接。
所述壳体固定台包括弧形板和支撑杆，弧形板和支撑杆分别与上右臂和上左臂连接。
所述风机固定台为平板，其上设有长腰圆孔与伸缩柱的水平面连接。
如上所述的适用汽车空调组装的小车，其使用步骤及方法是：
s1，上料，汽车空调壳体固定于壳体固定台上，位于夹持机构的夹持空间内，汽车空调风机固定于风机固定台上；
s2，高度调节，伸缩柱配合固定柱伸缩调整高度，紧固件锁紧伸缩柱，与此同时，车把手随伸缩柱升降，高度调整后，锁紧螺钉锁紧车把手；
s3，夹持，操作上把手和下把手驱动上夹持臂和下夹持臂转动夹紧汽车空调壳体；
s4，旋转，双手把持汽车空调壳体翻转，壳体绕旋转机构旋转，旋转不同角度与不同的附件安装，安装时的余料落入到收纳箱内；
s5，转序，推动车把手推动小车带动汽车空调壳以及安装完后的附件装入到下一工序安装不同的附件，安装时可重复s4的步骤；
s6，跳转，根据不同工位的安装时间，可推动上一工序安装附件后的小车转入到一下道安装时间较短的不同工序，安装时间较快的工位可以设置多个小车，安装时间较短的工位可以设置多个相同的工位安装附件。
一种适用汽车空调组装的小车，它包括车架、调节机构、旋转机构、夹持机构、壳体固定台和风机固定台，通过夹持机构夹持空调壳体，通过固定台（5）固定空调壳体，通过风机固定台固定空调风机，通过调节机构调节高度，通过旋转机构带动空调壳体旋转，通过推动车架滚动带动壳体至各工序转序。本发明克服了原汽车空调组装不方便，劳动强度高，不能同步，安装效率低的问题，具有结构简单，各工序可设置一台或多台小车，劳动强度低，空调附件与壳体安装方便，安装效率高，便于同步，操作方法简单适用的特点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的主视示意图。
图3为图2的侧视示意图。
图4为图2的俯视示意图。
图5为本发明车架的结构示意图。
图6为本发明夹持机构的结构示意图。
图中：车架1，车底板11，滚轮12，车把手13，收纳箱14，调节机构2，固定柱21，伸缩柱22，旋转机构3，机座31，旋转轴头32，夹持机构4，支撑臂41，上夹持臂42，下夹持臂43，壳体固定台5，弧形板51，支撑杆52，风机固定台6。
具体实施方式
如图1~图6中，一种适用汽车空调组装的小车，它包括车架1、调节机构2、旋转机构3、夹持机构4、壳体固定台5和风机固定台6；所述调节机构2与车架1连接；所述旋转机构3和风机固定台6与调节机构2连接；所述夹持机构4与旋转机构3连接；所述壳体固定台5与夹持机构4连接；所述壳体固定台5位于夹持机构4的上部；所述风机固定台6位于夹持机构4一侧。结构简单，通过夹持机构4夹持空调壳体，通过固定台5固定空调壳体，通过风机固定台6固定空调风机，通过调节机构2调节高度，通过旋转机构3带动空调壳体旋转，通过推动车架1滚动带动壳体至各工序转序，各工序可设置一台或多台小车，劳动强度低，空调附件与壳体安装方便，安装效率高，便于同步，操作方法简单适用。
优选的方案中，所述车架1包括与车底板11连接的滚轮12和车把手13，调节机构2与车底板11和车把手13连接；所述车底板11上设有收纳箱14。结构简单，转序时，推动车把手13使滚轮12带动车底板11运动，转序方便，省力，收纳箱14收集组装过程中的余料，车把手13一端为垂直结构，另一端为弯曲状的水平结构，垂直结构端为高度可调伸缩结构，采用套管套接连接，锁紧螺钉锁紧的结构，另一端设有连接板与调节机构2连接固定。
进一步地，车底板11的前端连接有防撞机构，所述的防撞机构包括与防撞座连接的防撞板，与防撞板连接的连杆机构，两连杆相互铰接，一端与防撞板连接，另一端设有垂直向上的刹车片与旋转机构3的旋转轴头32配合，刹车片为弧形结构。当防撞板遇到障碍物时，推动连杆机构，向上顶起刹车片与旋转轴头32接触摩擦，阻止旋转轴头32旋转，避免夹持的壳体错位。
优选的方案中，所述调节机构2包括与固定柱21套接滑动配合的伸缩柱22，由紧固件紧固，固定柱21与车底板11连接；所述伸缩柱22为中空的管状结构，车把手13的一端与垂直面连接，风机固定台6与水平面连接。结构简单，固定柱21上设有垂直排列的多个螺纹孔，中空的伸缩柱22的垂直面上设有多个连接孔，调节时，通过抽拉伸缩柱22与固定柱21配合滑动，紧固螺栓穿过伸缩柱22上的连接孔与固定柱21上的螺纹孔连接紧固，调节方便，调节机构2的数量为两个，一个与旋转机构3连接，另一个调节机构2的上端设有水平柱与车把手13和风机固定台6连接，水平柱运动时，车把手13处于未锁紧状态，与水平柱一起同步上下运动，调节方便快捷。
优选的方案中，所述旋转机构3包括与机座31连接的旋转轴头32；所述机座31包括与水平板连接的垂直板，垂直板两侧设有筋板；所述旋转轴头32包括与轴座配合的轴体；所述旋转轴头32的轴体穿过机座31的垂直板与夹持机构4连接，轴座与垂直板固定。结构简单，机座31与伸缩柱22连接，伸缩柱22调节时，机座31随之升高或降低，旋转轴头32绕机座31旋转时带动夹持机构4旋转，便于调整空调附件与空调壳体的安装角度，劳动强度低，安装方便快捷。
优选的方案中，所述夹持机构4包括与支撑臂41连接的上夹持臂42和下夹持臂43；所述支撑臂41与旋转机构3连接，上夹持臂42和下夹持臂43位于支撑臂41上下两端；所述上夹持臂42和下夹持臂43为“u”形结构；所述上夹持臂42一侧可转动，下夹持臂43两侧可转动。结构简单，“u”形结构的夹持机构4夹持空调壳体，上夹持臂42夹持上端，下夹持臂43夹持下端，夹持牢靠，操作方便，上夹持臂42和下夹持臂43与空调壳体的接触处设有软质橡胶，避免壳体受伤。
优选的方案中，所述上夹持臂42包括由轴座与上左臂和上右臂活动连接，上右臂与支撑臂41固定连接，上连杆机构一端与轴座连接，另一端与上把手连接，上把手与上左臂连接。结构简单，上把手为开口状，一端固定一端活动的“v”形结构，固定端与上左臂连接，活动端与上连杆机构连接，上连杆机构前端与轴座连接处设有复位弹簧，轴座上设有卡槽与上连杆机构前端卡合，操作时，压合上把手驱动弹簧压缩，压缩后，轴座与连杆机构脱离配合，上左臂可以绕上右臂旋转一定角度夹持空调壳体或释放空调壳体，操作方便快捷，安装效率高。
优选的方案中，所述下夹持臂43包括由连接臂两端的轴座与下左臂和下右臂活动连接，连接臂与支撑臂41固定连接，下连杆机构分别与连接臂两端的轴座和下把手连接，下把手与下左臂连接。结构简单，上把手为开口状，一端固定一端活动的“v”形结构，固定端与下左臂连接，活动端与下连杆机构连接，下连杆机构前端与轴座上端连接处设有复位弹簧，下连杆机构的水平杆位于连接臂的下端与轴座偏心连接，操作时，压合下把手驱动弹簧压缩，连杆机构动作带动下左臂和下右臂绕连接臂两端的轴座旋转夹持空调壳体或释放空调壳体，夹持牢靠，操作方便快捷，安装效率高。
优选的方案中，所述壳体固定台5包括弧形板51和支撑杆52，弧形板51和支撑杆52分别与上右臂和上左臂连接。结构简单，弧形板51和支撑杆52上设有软质橡胶块，固定时不易伤及空调壳体。
优选的方案中，所述风机固定台6为平板，其上设有长腰圆孔与伸缩柱22的水平面连接。结构简单，风机固定台6固定空调风机，固定后，通过长腰圆孔与紧固件配合可调节风机固定台6与夹持机构4夹持空调壳体之间的距离，便于连接安装，适应性更好。
优选的方案中，如上所述的适用汽车空调组装的小车，其使用步骤及方法是：
s1，上料，汽车空调壳体固定于壳体固定台5上，位于夹持机构4的夹持空间内，汽车空调风机固定于风机固定台6上；
s2，高度调节，伸缩柱22配合固定柱21伸缩调整高度，紧固件锁紧伸缩柱22，与此同时，车把手13随伸缩柱22升降，高度调整后，锁紧螺钉锁紧车把手13；
s3，夹持，操作上把手和下把手驱动上夹持臂42和下夹持臂43转动夹紧汽车空调壳体；
s4，旋转，双手把持汽车空调壳体翻转，壳体绕旋转机构3旋转，旋转不同角度与不同的附件安装，安装时的余料落入到收纳箱14内；
s5，转序，推动车把手13推动小车带动汽车空调壳以及安装完后的附件装入到下一工序安装不同的附件，安装时可重复s4的步骤；
s6，跳转，根据不同工位的安装时间，可推动上一工序安装附件后的小车转入到一下道安装时间较短的不同工序，安装时间较快的工位可以设置多个小车，安装时间较短的工位可以设置多个相同的工位安装附件。
如上所述的适用汽车空调组装的小车，安装使用时，夹持机构4夹持空调壳体，固定台5固定空调壳体，风机固定台6固定空调风机，调节机构2调节高度，旋转机构3带动空调壳体旋转，推动车架1滚动带动壳体至各工序转序，各工序可设置一台或多台小车，劳动强度低，空调附件与壳体安装方便，安装效率高，便于同步，操作方法简单适用。
转序时，推动车把手13使滚轮12带动车底板11运动，转序方便，省力，收纳箱14收集组装过程中的余料，车把手13一端为垂直结构，另一端为弯曲状的水平结构，垂直结构端为高度可调伸缩结构，采用套管套接连接，锁紧螺钉锁紧的结构，另一端设有连接板与调节机构2连接固定。
车底板11的前端连接有防撞机构，防撞机构包括与防撞座连接的防撞板，与防撞板连接的连杆机构，两连杆相互铰接，一端与防撞板连接，另一端设有垂直向上的刹车片与旋转机构3的旋转轴头32配合，刹车片为弧形结构。当防撞板遇到障碍物时，推动连杆机构，向上顶起刹车片与旋转轴头32接触摩擦，阻止旋转轴头32旋转，避免夹持的壳体错位。
固定柱21上设有垂直排列的多个螺纹孔，中空的伸缩柱22的垂直面上设有多个连接孔，调节时，通过抽拉伸缩柱22与固定柱21配合滑动，紧固螺栓穿过伸缩柱22上的连接孔与固定柱21上的螺纹孔连接紧固，调节方便，调节机构2的数量为两个，一个与旋转机构3连接，另一个调节机构2的上端设有水平柱与车把手13和风机固定台6连接，水平柱运动时，车把手13处于未锁紧状态，与水平柱一起同步上下运动，调节方便快捷。
机座31与伸缩柱22连接，伸缩柱22调节时，机座31随之升高或降低，旋转轴头32绕机座31旋转时带动夹持机构4旋转，便于调整空调附件与空调壳体的安装角度，劳动强度低，安装方便快捷。
“u”形结构的夹持机构4夹持空调壳体，上夹持臂42夹持上端，下夹持臂43夹持下端，夹持牢靠，操作方便，上夹持臂42和下夹持臂43与空调壳体的接触处设有软质橡胶，避免壳体受伤。
上把手为开口状，一端固定一端活动的“v”形结构，固定端与上左臂连接，活动端与上连杆机构连接，上连杆机构前端与轴座连接处设有复位弹簧，轴座上设有卡槽与上连杆机构前端卡合，操作时，压合上把手驱动弹簧压缩，压缩后，轴座与连杆机构脱离配合，上左臂可以绕上右臂旋转一定角度夹持空调壳体或释放空调壳体，操作方便快捷，安装效率高。
上把手为开口状，一端固定一端活动的“v”形结构，固定端与下左臂连接，活动端与下连杆机构连接，下连杆机构前端与轴座上端连接处设有复位弹簧，下连杆机构的水平杆位于连接臂的下端与轴座偏心连接，操作时，压合下把手驱动弹簧压缩，连杆机构动作带动下左臂和下右臂绕连接臂两端的轴座旋转夹持空调壳体或释放空调壳体，夹持牢靠，操作方便快捷，安装效率高。
弧形板51和支撑杆52上设有软质橡胶块，固定时不易伤及空调壳体。
风机固定台6固定空调风机，固定后，通过长腰圆孔与紧固件配合可调节风机固定台6与夹持机构4夹持空调壳体之间的距离，便于连接安装，适应性更好。
上述的实施例仅为本发明的优选技术方案，而不应视为对于本发明的限制，本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下，可以相互任意组合。本发明的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本发明的保护范围之内。