一种汽车配件焊接装置的制作方法

本发明涉及汽车配件焊接技术领域，尤其涉及一种汽车配件焊接装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

随着汽车配件的加工越来越多，进而对于汽车配件的加工设备要求也随之提高，但是现有的汽车配件焊接装置因为不能移动左右位置和上下工作高度不便调节，导致汽车配件在焊接时极为不方便，且不能进行快速地进行焊接。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的汽车配件焊接装置因为不能移动左右位置和上下工作高度不便调节，导致汽车配件在焊接时极为不方便，且不能进行快速地进行焊接，而提出的一种汽车配件焊接装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车配件焊接装置，包括底板，所述底板的底部固定连接有对称的两个支撑腿，所述底板的顶部固定连接有传送轨道，所述底板的正面和背面均开设有滑动槽，所述滑动槽的内表面上均滑动连接有滑动杆，两个所述滑动杆的上端共同固定连接有安装箱，所述安装箱位于传送轨道的上方，所述滑动槽的内表面上开设有多个安装螺纹孔，所述安装箱的底部通过安装螺栓螺纹连接在安装螺纹孔的内表面上，所述安装箱顶部的内壁上固定连接有步进电机，所述步进电机底部的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹块，所述安装箱顶部的内壁上固定连接有位于步进电机正面和背面的两个导向滑杆，所述螺纹块的正面和背面均通过导向轴承座套接在导向滑杆的外表面上，所述螺纹块的左侧固定连接有安装板，所述安装板的左侧开设有导向槽，所述导向槽的内表面上滑动连接有结合板，所述结合板的正面通过多个限位弹簧固定连接有定位板，所述定位板的底部固定连接有电焊机本体，所述电焊机本体底部的输出端固定连接有电焊头。

优选的，所述安装板的左侧固定连接有位于滑动槽的两侧且对称的两个限位块，所述限位块的顶部均开设有定位孔，所述定位板的底部固定连接有位于电焊机本体正面和背面的两个定位杆，两个所述定位杆的底端分别插接在对应的定位孔的内表面上。

优选的，所述安装板的左侧固定连接有位于导向槽的两侧且对称的两个限位块，所述限位块的顶部均开设有定位孔，所述定位板的底部固定连接有位于电焊机本体正面和背面的两个定位杆，所述定位杆的底端插接在定位孔的内表面上。

优选的，所述安装箱正面和背面的内壁上均固定连接有气缸，两个所述气缸相互靠近的一端均固定连接有夹板。

优选的，所述限位弹簧的长度不小于五厘米，所述限位弹簧的弹性系数为十牛顿每厘米。

优选的，所述底板和支撑腿之间的连接方式为焊接，所述安装箱和导向滑杆之间的连接方式为螺纹连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明设置滑动槽、滑动杆、安装螺纹孔和安装螺栓起到调节变化焊接结构左右位置的作用，设置导向槽和定位板起到使焊接结构可以上下位置手动调节的作用，本发明操作方便，使得汽车配件在焊接时通过手动调节左右位置和上下高度进行快速焊接，达到保证焊接质量的效果，从而达到便于工作保证工作质量的效果。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车配件焊接装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车配件焊接装置的左视内部结构示意图；

图3为本发明提出的一种汽车配件焊接装置的安装板正视结构示意图。

图中：1底板、2支撑腿、3传送轨道、4滑动槽、5滑动杆、6安装箱、7安装螺纹孔、8安装螺栓、9步进电机、10螺纹杆、11螺纹块、12导向滑杆、13导向轴承座、14安装板、15导向槽、16结合板、17限位弹簧、18定位板、19电焊机本体、20电焊头、21限位块、22定位孔、23定位杆、24气缸、25夹板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车配件焊接装置，包括底板1，底板1的底部固定连接有对称的两个支撑腿2，底板1的顶部固定连接有传送轨道3，底板1的正面和背面均开设有滑动槽4，滑动槽4的内表面上均滑动连接有滑动杆5，两个滑动杆5的上端共同固定连接有安装箱6，安装箱6位于传送轨道3的上方，滑动槽4的内表面上开设有多个安装螺纹孔7，安装箱6的底部通过安装螺栓8螺纹连接在安装螺纹孔7的内表面上，滑动槽4内表面的安装螺纹孔7的数量不少于十三个，安装螺纹孔7呈矩形阵列，安装螺纹孔7正面的形状为圆形，设置较多的安装螺纹孔7起到保证左右移动范围的作用。

安装箱6顶部的内壁上固定连接有步进电机9，步进电机9底部的输出端固定连接有螺纹杆10，螺纹杆10的外表面螺纹连接有螺纹块11，安装箱6顶部的内壁上固定连接有位于步进电机9正面和背面的两个导向滑杆12，底板1和支撑腿2之间的连接方式为焊接，安装箱6和导向滑杆12之间的连接方式为螺纹连接，设置结构之间较为稳固的焊接和螺纹连接为连接方式极大程度的保证了结构之间的稳固性，进而使结构之间不会出现大幅度晃动的作用，螺纹块11的正面和背面均通过导向轴承座13套接在导向滑杆12的外表面上，螺纹块11的左侧固定连接有安装板14，安装板14的左侧开设有导向槽15，导向槽15的内表面上滑动连接有结合板16，结合板16的正面通过多个限位弹簧17固定连接有定位板18。

限位弹簧17的长度不小于五厘米，限位弹簧17的弹性系数为十牛顿每厘米，设置弹性系数合适的弹簧保证形变范围合适的作用，合适的弹性系数使弹簧产生的反作用力更适合结构之间拉扯挤压的作用，定位板18的底部固定连接有电焊机本体19，电焊机本体19底部的输出端固定连接有电焊头20，安装板14的左侧固定连接有位于导向槽15的两侧且对称的两个限位块21，限位块21的顶部均开设有定位孔22，定位板18的底部固定连接有位于电焊机本体19正面和背面的两个定位杆23，两个定位杆23的底端分别插接在对应的定位孔22的内表面上，设置限位结构起到保证焊接结构高度的作用，安装箱6正面和背面的内壁上均固定连接有气缸24，两个气缸24相互靠近的一端均固定连接有夹板25，设置夹取固定结构保证汽车配件在焊接过程中稳定的作用。

本发明中，使用者使用该装置时，在需要进行焊接时拧动安装螺栓8从安装螺纹孔7的内表面转出，选择合适的左右位置后拉动定位板18使定位杆23从定位孔22的内表面拔出，再拉动定位板18控制焊接结构上下移动的作用，启动电焊机本体19使电焊头20进行焊接工作，通过手动调节左右位置和上下高度进行快速焊接，达到保证焊接质量的效果，从而达到便于工作保证工作质量的效果。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。