车花机的制作方法

本发明涉及首饰加工设备技术领域，尤其涉及一种车花机。

背景技术：

珠串、筒状管料是链状饰品的中常用的半成品，珠串、筒状管料经过裁切、焊接、车花等一系列工序后成为成品的链状饰品。而车花工艺作为首饰加工中最常用的表面处理工艺，具有款式多、用量大、工艺复杂、加工困难等诸多特点，而传统的手工车花都是借助于简单的纯手工对单颗珠子进行车花，首先要先进行车花，然后对管料进行裁切，不仅花费大量的人力，并且车花和裁切的效率也很低下，不利于工厂的生产。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种车花机，具有自动车花和裁切、减少人力耗损以及提高车花和裁切效率的优点。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种车花机，包括机架、设置在机架上的车花装置，所述车花装置包括竖直滑动设置在机架上的壳体、转动设置在壳体内的转动杆以及设置在转动杆端部的车花刀头，所述机架上位于车花刀头的正下方设置有夹持台，所述机架上位于夹持台的一侧设置有推动管料在夹持台上移动的推动台，所述机架上设置有用于驱动推动台移动的驱动件，所述机架上位于夹持台远离推动台的另一侧设置有裁切组件，所述裁切组件包括设置在机架上位于推动台远离夹持台一侧的裁切台以及设置在机架上位于裁切台正上方的裁切刀头，所述机架上设置有用于驱动所述裁切刀头在竖直方向进行位移的驱动机构。

实施上述技术方案，首先将管料放置在夹持台上，驱动壳体带动转动杆以及车花刀头向下滑动，由于转动杆时转动设置在转动杆上，因此车花刀头也会转动，此时车花刀头便会对处在夹持台上的管料进行车花操作；车花完毕后，驱动壳体竖直向上移动，接着启动驱动件，让推动台往靠近夹持台侧移动，使得管料被车花的一段往前移动一段距离，移动到裁切台上，让管料上未被车花的另外一段处于车花刀头下方，然后驱动壳体竖直向下移动继续对管料进行车花；随后启动驱动机构，让驱动机构驱使裁切刀头竖直往下移动，对处在裁切台上的一段进行裁切。这样设置后使得管料在车花、裁切通过人工和机械相结合，而不再需要人工手动进行车花和裁切，因此不仅减少了人力损耗，而且相对于人工手动车花和裁切，车花机的车花和裁切的效率更高。

进一步，所述机架上设置有轨道，所述壳体竖直滑动设置在所述轨道上，所述机架上位于轨道的上方设置有转动电机，所述转动电机的输出轴在水平方向延伸，所述转动电机的输出轴上同轴设置有凸轮，所述轨道的上端铰接设置有与凸轮抵触的铰接杆，所述铰接杆一端的下壁与凸轮的顶部抵触、另一端与所述壳体固定连接，所述铰接杆与轨道的铰接处设置有用于使得铰接杆靠近壳体段始终具有往远离壳体侧转动趋势的扭簧，所述铰接杆由合金弹簧钢制成。

实施上述技术方案，启动转动电机，此时转动电机输出轴上的凸轮开始转动；当凸轮的凸边顶着铰接杆的一端往上推时，铰接杆位于铰接点的另一端便会往下转动，由于铰接杆由合金弹簧钢制成，因此具有一定的弹性性能，从而通过自身的弹性弯曲来实现将壳体沿着轨道的长度方向竖直往下按压，从而实现壳体在轨道上竖直往下的移动；当凸轮的凸边不再顶着铰接杆的一端时，扭簧能够使得铰接杆往远离壳体侧转动，即与壳体连接的铰接杆的那一端会往上将壳体提拉，使得壳体在轨道上竖直往上移动，从而实现车花刀头在竖直方向的上下移动，并且达到驱动方便的效果。

进一步，所述铰接杆与轨道顶壁之间设置有拉簧，所述拉簧一端与铰接杆的远离凸轮端连接、另一端与轨道顶部连接。

实施上述技术方案，拉簧的设置能够在铰接杆的转动下实现拉伸与收缩，从而通过拉簧本身的拉伸与收缩来适应铰接杆转动后铰接杆端部的水平位移，让铰接杆能够正常带动壳体在竖直方向移动。

进一步，所述铰接杆靠近凸轮端转动设置有与所述凸轮抵触的滚轮。

实施上述技术方案，滚轮的设置使得凸轮与铰接杆之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而降低了铰接杆与凸轮之间的磨损，增大了铰接杆与凸轮的使用寿命。

进一步，所述机架上位于夹持台的上方设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴竖直向上延伸，所述驱动电机的输出轴上同轴设置有主动轮，所述转动杆远离车花刀头的端部同轴设置有从动轮，所述主动轮与从动轮之间绕设有皮带。

实施上述技术方案，启动驱动电机，此时驱动电机上的主动轮开始转动，皮带将主动轮产生的转动传给从动轮，从而让从动轮也开始转动；由于从动轮同轴设置在转动杆上，因此转动杆也会开始自转，转动杆端部的车花刀头也能够实现转动，从而达到驱动转动杆转动较为方便的效果。

进一步，所述机架上设置有两块竖直板，所述推动台设置在两块所述竖直板之间，所述驱动件包括设置在远离夹持台侧的竖直板上的第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与所述推动台的侧壁抵接，所述推动台远离第一气缸的壁面上开设有抵接槽，靠近所述夹持台的所述竖直板上设置有插入抵接槽内的插杆，所述插杆与抵接槽的内底壁之间连接有压缩弹簧。

实施上述技术方案，启动第一气缸，此时第一气缸的活塞杆开始伸长，第一气缸活塞杆的端部抵着推动台往靠近夹持台侧移动，此时位于插杆与抵接槽之间的压缩弹簧开始收缩，推动台实现往靠近夹持台侧的移动；再次启动第一气缸让第一气缸的活塞杆回缩，此时压缩弹簧在自身弹力的作用下开始拉伸，将推动台往远离夹持台的一侧抵触，从而实现推动台往远离夹持台侧的移动，让推动台复位，以便对下一个管段进行推动，达到驱动推动台移动较为方便的效果。

进一步，所述驱动机构包括第二气缸，所述第二气缸的活塞杆竖直向下延伸，所述裁切刀头设置在所述第二气缸的活塞杆的端部。

实施上述技术方案，启动第二气缸让第二气缸的活塞杆伸长，此时第二气缸的活塞杆便会竖直向下延伸，从而带动裁切刀头竖直向下移动，位于第二气缸活塞杆端部的裁切刀头便能够实现对处在裁切台上的管料进行切割；而再次启动第二气缸让第二气缸的活塞杆回缩，此时第二气缸的活塞杆便会竖直向上缩短，从而带动裁切刀头竖直向上移动，实现裁切刀头在竖直方向的往复移动，并且达到驱动裁切刀头移动较为直观且方便的效果。

进一步，所述机架位于所述夹持台的下方设置有集废槽，所述机架上位于所述夹持台的上方设置有用于对夹持台进行吹风的鼓风机。

实施上述技术方案，在车花的过程中，夹持台上会产生许多车下来的废屑，如不及时清理便会影响到管料的车花。此时打开鼓风机，使得鼓风机朝着夹持台进行吹风，此时废屑受到风力便会从夹持台上吹下，落入集废槽内，进而实现对废屑的集中处理，并且达到方便清理夹持台上的废屑的效果。

进一步，所述集废槽的形状为棱台形，所述集废槽的两个端面均开口设置，所述集废槽下方的开口面积小于集废槽上方的开口面积。

实施上述技术方案，集废槽为棱台形，当废屑落入到集废槽的侧壁上时，能够沿着集废槽的斜侧壁顺利滑下，并且集废槽下方的开口面积小于集废槽上方的开口面积，使得落下的废屑能够堆积在一起，从而使得后期处理废屑时能够更为方便。

进一步，所述集废槽的下方开口处设置有与集废槽连通的收集箱，所述收集箱的一端侧壁开口设置，所述收集箱的开口处滑动设置有抽屉。

实施上述技术方案，废屑通过集废槽直接落入到收集箱内，实现对废屑的集中收集，并且抽屉的设置使得落入收集箱内的废屑能够处在抽屉内，清理收集箱内的废屑时，直接将抽屉拉出来倒掉即可，达到操作方便的效果。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

一、本发明能够使得管料在车花、裁切完全通过机械自动实现，而不再需要人工手动进行车花，因此不仅减少了人力损耗，而且相对于人工手动车花，车花机的车花和裁切的效率更高;

二、废屑通过集废槽直接落入到收集箱内，实现对废屑的集中收集，并且抽屉的设置使得落入收集箱内的废屑能够处在抽屉内，清理收集箱内的废屑时，直接将抽屉拉出来倒掉即可，达到操作方便的效果。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是本发明实施例的隐藏部分机架的部分剖视图；

图3是本发明实施例的隐藏部分机架且用于展示推动台内部的部分剖视图；

图4是图3中的a部放大图；

图5是图3中的b部放大图；

图6是本发明实施例的用于展示车花装置与轨道的连接关系的爆炸示意图。

附图标记：1、机架；2、车花装置；21、壳体；211、燕尾块；22、转动杆；221、从动轮；222、皮带；223、连接板；224、竖直杆；23、车花刀头；24、夹持台；25、轨道；251、铰接杆；2511、滚轮；252、扭簧；253、拉簧；254、立板；255、燕尾槽；26、转动电机；261、凸轮；27、驱动电机；271、主动轮；28、竖直板；281、第一气缸；29、第二气缸；3、推动台；31、抵接槽；32、插杆；33、压缩弹簧；34、推杆；4、裁切组件；41、裁切台；42、裁切刀头；5、集废槽；6、鼓风机；61、风琴管；7、收集箱；71、抽屉。

具体实施方式

下面将结合附图，对本发明实施例的技术方案进行描述。

如图1、6所示，一种车花机，包括机架1、设置在机架1上的车花装置2，车花装置2包括壳体21、转动杆22以及车花刀头23，机架1上设置有竖直向下延伸的轨道25，壳体21在竖直方向滑动设置在轨道25上，转动杆22从上至下转动穿设在壳体21内，车花刀头23设置在转动杆22靠近地面的端部，机架1上位于车花刀头23的正下方设置有夹持台24；在本实施例中，轨道25上沿着轨道25的长度方向开设有燕尾槽255，壳体21靠近轨道25的侧壁上设置有在燕尾槽内滑动的燕尾块211。

如图3、4所示，机架1上位于轨道25的上方设置有转动电机26，转动电机26的输出轴在水平方向延伸，转动电机26的输出轴上同轴设置有凸轮261，轨道25的顶部设置有两块竖直的立板254，转动电机26的输出轴穿过两个立板254的板面并且与立板254转动连接，凸轮261位于两块立板254之间的转动电机26的输出轴上；轨道25的顶部铰接设置有铰接杆251，铰接杆251铰接设置在两块立板254之间，铰接杆251靠近凸轮261端转动设置有与凸轮261抵触的滚轮2511。从正视方向看，铰接杆251与立板254的铰接点处于凸轮261的正前方；铰接杆251位于铰接点一侧的杆段下端与凸轮261的顶部抵触、另一侧的杆段下端与壳体21固定连接，铰接杆251与轨道25顶壁的铰接处设置有扭簧252，扭簧252的一端与立板254连接、另一端与铰接杆251连接；扭簧252用于使得铰接杆251靠近壳体21段始终具有往远离壳体21侧转动的趋势。

启动转动电机26，此时转动电机26输出轴上的凸轮261开始转动；当凸轮261的凸边顶着铰接杆251的一端往上推时，铰接杆251位于铰接点的另一端便会往下转动，由于铰接杆251由合金弹簧钢制成，因此具有一定的弹性性能，从而通过自身的弹性弯曲来实现将壳体21沿着轨道25的长度方向竖直往下按压，从而实现壳体21在轨道25上竖直往下的移动；当凸轮261的凸边不再顶着铰接杆251的一端时，扭簧252能够使得铰接杆251往远离壳体21侧转动，即与壳体21连接的铰接杆251的那一端会往上将壳体21提拉，使得壳体21在轨道25上竖直往上移动，从而实现车花刀头23在竖直方向的上下移动，并且达到驱动方便的效果。

如图2、3所示，机架1上位于夹持台24的上方设置有驱动电机27，驱动电机27的输出轴竖直向上延伸，驱动电机27的输出轴上同轴设置有主动轮271，转动杆22远离车花刀头23的端部同轴设置有从动轮221，主动轮271与从动轮221之间绕设有皮带222。结合图4，在本实施例中，为了使得车花的效率更高，机架1上设置有两个完全相同的轨道25，即两个轨道25上同步滑动设置有两个车花装置2，两个转动杆22端部的从动轮221通过皮带222传动；驱动电机27转动后，第一个转动杆22开始转动，通过皮带222传动后，第二个转动杆22也会随着第一个转动杆22转动，从而实现两个车花刀头23的同时转动；两个壳体21之间通过一块连接板223连接，连接板223上竖直向上延伸设置有一根竖直杆224，铰接杆251的一端与竖直杆224的顶部之间设置有拉簧253，拉簧253的一端与铰接杆251的端部连接、另一端与竖直杆224的顶部连接。

启动驱动电机27，此时驱动电机27上的主动轮271开始转动，皮带222将主动轮271产生的转动传给从动轮221，从而让从动轮221也开始转动；由于从动轮221同轴设置在转动杆22上，因此转动杆22也会开始自转，转动杆22端部的车花刀头23也能够实现转动，配合壳体21在竖直方向的升降，便能够持续不断地对夹持台24上的管料进行车花。

如图3、5所示，机架1上位于放置台的一侧设置有推动台3，推动台3能推动管料在夹持台24上移动，推动台3正对夹持台24的侧壁上设置有与管料抵接的推杆34，机架1上设置有两块竖直板28，推动台3设置在两块竖直板28之间，机架1上设置有用于驱动推动台3移动的驱动件，驱动件为设置在远离夹持台24侧的竖直板28上的第一气缸281，第一气缸281的活塞杆与推动台3的侧壁抵接，推动台3远离第一气缸281的壁面上开设有抵接槽31，靠近夹持台24的竖直板28上设置有插入抵接槽31内的插杆32，插杆32与抵接槽31的内底壁之间连接有压缩弹簧33。

启动第一气缸281，此时第一气缸281的活塞杆开始伸长，第一气缸281活塞杆的端部抵着推动台3往靠近夹持台24侧移动，此时位于插杆32与抵接槽31之间的压缩弹簧33开始收缩，推动台3实现往靠近夹持台24侧的移动；再次启动第一气缸281让第一气缸281的活塞杆回缩，此时压缩弹簧33在自身弹力的作用下开始拉伸，将推动台3往远离夹持台24的一侧抵触，从而实现推动台3往远离夹持台24侧的移动，让推动台3复位，以便对下一个管段进行推动，达到驱动推动台3移动较为方便的效果。

如图2、3所示，机架1上位于夹持台24远离推动台3的另一侧设置有裁切组件4，裁切组件4包括裁切台41以及裁切刀头42，裁切台41设置在机架1上位于推动台3远离夹持台24的一侧，而裁切刀头42设置在机架1上位于裁切台41的正上方，机架1上设置有用于驱动裁切刀头42在竖直方向进行位移的驱动机构，驱动机构为第二气缸29，第二气缸29的活塞杆竖直向下延伸，裁切刀头42设置在第二气缸29的活塞杆的端部；从正视方向看，从左至右依次为推动台3、夹持台24以及裁切台41。

启动第二气缸29让第二气缸29的活塞杆伸长，此时第二气缸29的活塞杆便会竖直向下延伸，从而带动裁切刀头42竖直向下移动，位于第二气缸29活塞杆端部的裁切刀头42便能够实现对处在裁切台41上的管料进行切割；而再次启动第二气缸29让第二气缸29的活塞杆回缩，此时第二气缸29的活塞杆便会竖直向上缩短，从而带动裁切刀头42竖直向上移动，实现裁切刀头42在竖直方向的往复移动并对管料进行切断。

如图2所示，机架1位于夹持台24的下方设置有集废槽5，集废槽5的形状为棱台形，集废槽5的两个端面均开口设置，集废槽5下方的开口面积小于集废槽5上方的开口面积；机架1上位于夹持台24的上方设置有用于对放置台进行吹风的鼓风机6；在本实施例中，鼓风机6的出风端连通有风琴管61，因此在喷出风时能够让操作人员手持风琴管61进行喷风，从而有效地将处在夹持台24上的废屑吹下；集废槽5的下方开口处设置有与集废槽5连通的收集箱7，收集箱7的一端侧壁开口设置，收集箱7的开口处滑动设置有抽屉71。

在车花的过程中，夹持台24上会产生许多车下来的废屑，如不及时清理便会影响到管料的车花。此时打开鼓风机6，使得鼓风机6朝着放置台进行吹风，此时废屑受到风力便会从放置台上吹下，落入集废槽5内；废屑沿着集废槽5的斜侧壁顺利滑下，落入到收集箱7内，实现对废屑的集中收集，并且抽屉71的设置使得落入收集箱7内的废屑能够处在抽屉71内，清理收集箱7内的废屑时，直接将抽屉71拉出来倒掉即可。

具体工作过程：首先将管料放置在夹持台24上，启动驱动电机27，使得车花刀头23开始旋转，接着启动转动电机26使得壳体21带动转动杆22以及车花刀头23向下滑动，此时车花刀头23便会对处在夹持台24上的管料进行车花，凸轮261与扭簧252的配合使得壳体21自动竖直向上移动，然后将夹持台24上的管料翻转180°，让车花刀头23对管料的另一侧壁进行车花；车花完毕后，接着启动第一气缸281，让推动台3往靠近夹持台24侧移动，使得管料被车花的一段往前移动一段距离，移动到裁切台41上，让管料上未被车花的另外一段处于车花刀头23下方，然后裁切刀头42竖直向下移动继续对管料进行车花；随后启动第二气缸29，让裁切刀头42竖直往下移动，对处在裁切台41上的一段已经车花完毕的管料进行裁切，工人负责把裁切好的管段拿取下来进行收集。