一种电动车配件夹持装置的制作方法

本发明新型涉及电动车配件加工技术领域，特别涉及一种电动车配件夹持装置。

背景技术：

电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用，现有的电动车配件焊接装置，其高度不可调节，夹板夹持不牢靠使电动车配件掉落，增加了焊接人员的操作难度。

因此，发明一种电动车配件夹持装置来解决上述问题很有必要。

发明新型内容

本发明新型的目的在于提供一种电动车配件夹持装置，通过设有第二螺杆和夹板，使得第二螺杆可带动夹板在横板上滑动，从而将放置在横板上的电动车配件夹持固定，由于夹板靠近支撑柱的一侧设置有固定垫，且固定垫由橡胶材料制成，使得固定垫增大与电动车配件的摩擦力，从而将电动车配件牢牢夹持住，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明新型提供如下技术方案：一种电动车配件夹持装置，包括底座，所述底座顶部设置有支撑柱，所述支撑柱顶部设置有第一螺杆，所述第一螺杆顶部设置有第一转柄，所述第一螺杆底部设置有第一轴承，所述支撑柱表面设置有滑槽，所述滑槽内部设置有横板，所述横板顶部设置有夹板，所述夹板靠近支撑柱的一侧设置有固定垫，所述横板远离支撑柱的一端设置有第二螺杆，所述第二螺杆一端设置有第二转柄，所述第二螺杆另一端设置有第二轴承。

优选的，所述第一螺杆贯穿横板，所述第一螺杆与横板为螺纹连接，所述第二螺杆贯穿夹板，所述夹板与第二螺杆螺纹连接。

优选的，所述第一螺杆与第一转柄固定连接，所述第二螺杆与第二转柄固定连接。

优选的，所述固定垫由橡胶材料制成。

优选的，所述横板与滑槽滑动连接，所述夹板与横板滑动连接。

本发明新型的技术效果和优点：

1、通过设有第二螺杆和夹板，由于第二螺杆贯穿夹板，且第二螺杆与夹板为螺纹连接，第二螺杆另一端设置有第二轴承，通过旋转第二转柄，使第二转柄带动第二螺杆转动，使得第二螺杆可带动夹板在横板上滑动，从而将放置在横板上的电动车配件夹持固定，由于夹板靠近支撑柱的一侧设置有固定垫，且固定垫由橡胶材料制成，使得固定垫增大与电动车配件的摩擦力，从而将电动车配件牢牢夹持住，由于橡胶材料具有优良的弹性，使得固定垫在夹持电动车配件时，不会损伤电动车配件，本装置，结构紧凑，设计合理；

2、通过设第一螺杆和横板，由于第一螺杆贯穿横板，且第一螺杆与横板为螺纹连接，第一螺杆底部设置有第一轴承，横板与支撑柱表面的滑槽滑动连接，通过转动第一转柄，使得第一转柄带动第一螺杆转动，从而控制横板的升降，使得操作人员可根据自己的身高随意调整横板的高度，从而可提高操作人员的工作效率，节省电动车配件的焊接时间。

附图说明

图1为本发明新型的整体结构正视图。

图2为本发明新型的整体结构侧视图。

图中：1底座、2支撑柱、3第一螺杆、4第一转柄、5第一轴承、6滑槽、7横板、8夹板、9固定垫、10第二螺杆、11第二转柄、12第二轴承。

具体实施方式

下面将结合本发明新型实施例中的附图，对本发明新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明新型保护的范围。

本发明新型提供了如图1-2所示的一种电动车配件夹持装置，包括底座1，所述底座1顶部设置有支撑柱2，所述支撑柱2顶部设置有第一螺杆3，所述第一螺杆3顶部设置有第一转柄4，所述第一螺杆3底部设置有第一轴承5，所述支撑柱2表面设置有滑槽6，所述滑槽6内部设置有横板7，所述横板7顶部设置有夹板8，所述夹板8靠近支撑柱2的一侧设置有固定垫9，所述横板7远离支撑柱2的一端设置有第二螺杆10，所述第二螺杆10一端设置有第二转柄11，所述第二螺杆10另一端设置有第二轴承12。

进一步的，在上述技术方案中，所述第一螺杆3贯穿横板7，所述第一螺杆3与横板7为螺纹连接，所述第二螺杆10贯穿夹板8，所述夹板8与第二螺杆10螺纹连接；

进一步的，在上述技术方案中，所述第一螺杆3与第一转柄4固定连接，所述第二螺杆10与第二转柄11固定连接；

进一步的，在上述技术方案中，所述固定垫9由橡胶材料制成；

进一步的，在上述技术方案中，所述横板7与滑槽6滑动连接，所述夹板8与横板7滑动连接。

本发明工作原理：

参照说明书附图1-2，由于第二螺杆10贯穿夹板8，且第二螺杆10与夹板8为螺纹连接，第二螺杆10另一端设置有第二轴承12，通过旋转第二转柄11，使第二转柄11带动第二螺杆10转动，使得第二螺杆10可带动夹板8在横板7上滑动，从而将放置在横板7上的电动车配件夹持固定，由于夹板8靠近支撑柱2的一侧设置有固定垫9，且固定垫9由橡胶材料制成，使得固定垫9增大与电动车配件的摩擦力，从而将电动车配件牢牢夹持住，由于橡胶材料具有优良的弹性，使得固定垫9在夹持电动车配件时，不会损伤电动车配件；

参照说明书附图1-2，由于第一螺杆3贯穿横板7，且第一螺杆3与横板7为螺纹连接，第一螺杆3底部设置有第一轴承5，横板7与支撑柱2表面的滑槽6滑动连接，通过转动第一转柄4，使得第一转柄4带动第一螺杆3转动，从而控制横板7的升降，使得操作人员可根据自己的身高随意调整横板7的高度，从而可提高操作人员的工作效率，节省电动车配件的焊接时间。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明新型的优选实施例而已，并不用于限制本发明新型，尽管参照前述实施例对本发明新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明新型的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明新型公开了一种电动车配件夹持装置，包括底座，所述底座顶部设置有支撑柱，所述支撑柱顶部设置有第一螺杆，所述第一螺杆顶部设置有第一转柄，所述第一螺杆底部设置有第一轴承，所述支撑柱表面设置有滑槽，所述滑槽内部设置有横板，所述横板顶部设置有夹板，所述夹板靠近支撑柱的一侧设置有固定垫，所述横板远离支撑柱的一端设置有第二螺杆。本发明新型通过设有第二螺杆和夹板，使得第二螺杆可带动夹板在横板上滑动，从而将放置在横板上的电动车配件夹持固定，由于夹板靠近支撑柱的一侧设置有固定垫，且固定垫由橡胶材料制成，使得固定垫增大与电动车配件的摩擦力，从而将电动车配件牢牢夹持住。

技术研发人员：高念峰
受保护的技术使用者：徐州顺达钢轮制造有限公司
技术研发日：2018.11.28
技术公布日：2019.03.22