一种游标卡尺尺身旋转机构的制作方法

文档序号:15505881发布日期:2018-09-21 23:08阅读:364来源:国知局

本实用新型涉及机床加工辅助机构技术领域,具体为一种游标卡尺尺身旋转机构。



背景技术:

游标卡尺(VERNIER CALLIPER),是一种测量长度、内外径、深度的量具。游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺一般以毫米为单位,而游标上则有10、20或50个分格,根据分格的不同,游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等,游标为10分度的有9mm,20分度的有19mm,50分度的有49mm。游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪,分别是内测量爪和外测量爪,内测量爪通常用来测量内径,外测量爪通常用来测量长度和外径。

目前游标卡尺加工过程中,有时旋转机构扭矩不一,容易对尺身造成损坏,因此,亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种游标卡尺尺身旋转机构,底板上装有直线导轨,限位槽通过滑台跟直线导轨联接,顶板上装有头部定位块、尾部定位块,游标卡尺尺身置于头尾两个限位块上,并卡在限位槽内,通过气缸驱动滑台前后移动,带动尺身前后移动。旋转气缸驱动头部卡钳动作的同时,旋转运动通过同步带轮及传动轴1:1传递到尾部卡钳,并使其能主动旋转,这样既保证了头、尾部卡钳的动作的同步,又避免了给卡尺尺身施加扭转力矩,导致尺身的变形,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种游标卡尺尺身旋转机构,包括底板、顶板、限位槽、直线导轨、推料气缸、滑台、头部限位块、尾部限位块、工件、头部旋转机构及尾部旋转机构,底板上表面与顶板下表面相连,顶板表面开有若干个凹槽,限位槽安装于凹槽内,底板上表面安装有若干个直线导轨和推料气缸,直线导轨上表面安装有滑台,滑台上表面与限位槽下表面相连,顶板上表面一端安装有头部限位块,顶板上表面另一端安装有尾部限位块,工件置于头部限位块和尾部限位块之间并卡于限位槽内,底板上表面一端安装有头部旋转机构,底板上表面另一端安装有尾部旋转机构。

优选的,底板两侧分别开有两个螺丝孔。

优选的,头部旋转机构包括壳体A、同步带A、旋转气缸及头部卡钳,壳体A两端分别开有小孔A,同步带A穿过小孔A安装于壳体 A内,旋转气缸通过同步带A一端与壳体A一端相连,头部卡钳通过同步带A另一端与壳体A另一端相连。

优选的,尾部旋转机构包括壳体B、同步带B、尾部卡钳及尾部卡钳固定螺栓,壳体B两端分别开有小孔B,同步带B穿过小孔B安装于壳体B内,尾部卡钳通过同步带B一端与壳体B一端相连,尾部卡钳固定螺栓通过同步带B另一端与壳体B另一端相连。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

底板上装有直线导轨,限位槽通过滑台跟直线导轨联接,顶板上装有头部定位块、尾部定位块,游标卡尺尺身置于头尾两个限位块上,并卡在限位槽内,通过气缸驱动滑台前后移动,带动尺身前后移动。旋转气缸驱动头部卡钳动作的同时,旋转运动通过同步带轮及传动轴 1:1传递到尾部卡钳,并使其能主动旋转,这样既保证了头、尾部卡钳的动作的同步,又避免了给卡尺尺身施加扭转力矩,导致尺身的变形。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为底板结构示意图。

图3为头部旋转机构结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种游标卡尺尺身旋转机构,包括底板1、顶板2、限位槽3、直线导轨4、推料气缸5、滑台6、头部限位块7、尾部限位块8、工件9、头部旋转机构10及尾部旋转机构11,底板1上表面与顶板2下表面相连,顶板2表面开有若干个凹槽,限位槽3安装于凹槽内,底板1上表面安装有若干个直线导轨4和推料气缸5,直线导轨4上表面安装有滑台6,滑台 6上表面与限位槽3下表面相连,顶板2上表面一端安装有头部限位块7,顶板2上表面另一端安装有尾部限位块8,工件9置于头部限位块7和尾部限位块8之间并卡于限位槽3内,底板1上表面一端安装有头部旋转机构10,底板1上表面另一端安装有尾部旋转机构11。

如图2所示,头部旋转机构10包括壳体A101、同步带A102、旋转气缸103及头部卡钳104,壳体A101两端分别开有小孔A,同步带 A102穿过小孔A安装于壳体A101内,旋转气缸103通过同步带A102 一端与壳体A101一端相连,头部卡钳104通过同步带A102另一端与壳体A101另一端相连。

如图3所示,尾部旋转机构11包括壳体B111、同步带B112、尾部卡钳113及尾部卡钳固定螺栓114,壳体B111两端分别开有小孔B,同步带B112穿过小孔B安装于壳体B111内,尾部卡钳113通过同步带B112一端与壳体B111一端相连,尾部卡钳固定螺栓114通过同步带B112另一端与壳体B111另一端相连。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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