1.一种汽车模具加工用自动打孔机构，包括操作台（1），其特征在于，所述操作台（1）的一端侧壁上贯穿设有出料盒（2），所述操作台（1）的相对侧壁上设有第一开口（20），所述操作台（1）的两侧均固定有两个底座（5），两个底座（5）的上端均固定有第二竖板（8），且同一侧的两个第二竖板（8）之间转动连接有滚轮（9），两个滚轮（9）之间缠绕有输送带（10），且输送带（10）贯穿第一开口（20），其中一个底座（5）的一端侧壁上固定有支撑架（6），所述支撑架（6）上固定有驱动电机（7）和保护箱（28），所述保护箱（28）内设有空腔，所述驱动电机（7）的输出轴一端贯穿保护箱（28）的一端侧壁并延伸至空腔内，所述驱动电机（7）输出轴的末端固定有转动块（30），所述转动块（30）的一端侧壁上固定有固定杆（32），所述空腔的一端侧壁上转动连接有转动杆（31），所述空腔的底端固定有放置块（35），所述转动杆（31）的一端贯穿放置板（34）的一端侧壁并延伸至放置块（35）的一侧，所述转动杆（31）上固定有棘轮（33），所述棘轮（33）上等间距设有四个第二开口，所述第二开口与固定杆（32）相互对应，且固定杆（32）位于其中一个第二开口内，所述转动杆（31）的一端侧壁贯穿空腔的一端侧壁并延伸至保护箱（28）的一侧，所述转动杆（31）的一端固定在其中一个滚轮（9）的一端侧壁上，所述操作台（1）的上端设有豁口，所述输送带（10）的下端抵触在豁口的上端，所述操作台（1）的上端设有第二通孔，所述第二通孔内设有第一套管（21），所述第一套管（21）的下端抵触在出料盒（2）的上端，所述操作台（1）的上端一侧设有两个相互平行的第一T型滑槽，两个第一T型滑槽内均安装有第一T型滑块（22），两个第一T型滑块（22）的上端共同固定有移动块（36），所述移动块（36）上设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔内贯穿设有螺杆（23），所述螺杆（23）的一端贯穿第一螺纹通孔并延伸至移动块（36）的一侧，所述螺杆（23）的一端转动连接在操作台（1）的一端侧壁上，所述移动块（36）的一端侧壁和第一套管（21）的一端侧壁相互抵触，所述螺杆（23）上螺纹套接有第一螺母（3），所述螺杆（23）的一端固定有第一竖板（4），所述操作台（1）的一端侧壁上固定有放置板（34），所述放置板（34）的上端固定有固定板（14），所述固定板（14）的下端固定有两个导柱（16）和一个液压缸（15），且两个导柱（16）位于液压缸（15）的两侧，所述放置板（34）的一端侧壁上固定有两个安装板（24），所述安装板（24）上设有第二T型滑槽，所述第二T型滑槽内安装有第二T型滑块，两个第二T型滑块的一端侧壁上共同固定有承载板（13），所述承载板（13）上设有两个导套（37），所述导柱（16）的一端贯穿导套（37）并延伸至承载板（13）的下端，所述液压缸（15）的一端固定在承载板（13）的上端，所述承载板（13）的下端四角均固定有第二套管（12），所述第二套管（12）内的上端固定有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定有拉板，所述拉板的一端侧壁上固定有拉杆，所述拉杆的一端固定有连接板，所述连接板的上端设有第一弹簧（11），且第一弹簧（11）缠绕在第二套管（12）和拉杆上，所述第一弹簧（11）的上端抵触在承载板（13）的下端，所述承载板（13）的下端固定有固定块（17），所述固定块（17）的下端固定有连接块（18），所述连接块（18）的下端安装有冲头（19），所述输送带（10）上设有多个与冲头（19）相对应对的第一通孔（26），所述输送带（10）上设有限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用自动打孔机构，其特征在于，所述限位机构包括设置在输送带（10）上端的两个第一限位块（25）和两个第二限位块（27），所述输送带（10）上设有八个第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔内贯穿设有平头螺栓，所述第一限位块（25）和第二限位块（27）上均设有与第二螺纹通孔相对应的第三通孔，所述平头螺栓的一端分别贯穿第二螺纹通孔并延伸至第三通孔内，所述平头螺栓的一端设有第二螺母。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用自动打孔机构，其特征在于，所述冲头（19）采用高速钢制成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用自动打孔机构，其特征在于，所述导套（37）上设有储油槽。
5.根据权利要求2所述的一种汽车模具加工用自动打孔机构，其特征在于，所述第一限位块（25）和第二限位块（27）的数量为48-60个。
6.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用自动打孔机构，其特征在于，所述第一竖板（4）的一端包覆有橡胶防滑层。
7.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用自动打孔机构，其特征在于，所述出料盒（2）的下端设有废料箱。