一种焊接钢桥梁架用的底架的制作方法

本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种焊接钢桥梁架用的底架。

背景技术：

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成。

但是目前市场上的焊接钢桥梁架用底架没有设置便于让底架可以依据使用者组合的装置，传统底架的规格是固定的，不能依据使用者的需求进行组合，让底架的使用范围具有局限性，没有设置便于调节焊接点的装置，传统的底架只能在固定位置进行焊接，底架不能依据使用者的需求进行焊接，降低使用者的工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种焊接钢桥梁架用的底架，以解决上述背景技术中提出的不能依据使用者的需求进行组合，让底架的使用范围具有局限性和底架不能依据使用者的需求进行焊接，降低使用者工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种焊接钢桥梁架用的底架，包括顶板，所述顶板的底部通过螺栓固定连接有第一竖梁和第六竖梁，所述第六竖梁位于第一竖梁的一侧，且第六竖梁的底部安装有第二基板，所述第一竖梁的底部安装有第一基板，且第一竖梁与第六竖梁之间安装有弧形梁，所述第一竖梁靠近弧形梁的一侧安装有第一斜梁，所述弧形梁上远离第一斜梁的一侧位置处安装有第二竖梁，所述顶板底部靠近第二竖梁与第一竖梁之间位置处通过螺栓固定连接有第一卡座，所述第一卡座的内部通过螺栓固定连接有第一卡板，所述第二竖梁远离第一斜梁的一侧安装有第二斜梁，所述弧形梁远离第二斜梁的一侧安装有第三竖梁，所述第六竖梁靠近弧形梁的一侧安装有第四斜梁，所述弧形梁远离第四斜梁的一侧安装有第五竖梁，所述顶板底部靠近第五竖梁与第六竖梁之间位置处通过螺栓固定连接有第二卡座，所述第二卡座的内部通过螺栓固定连接有第二卡板,所述第五竖梁远离第四斜梁的一侧位置处安装有第三斜梁，所述弧形梁远离第三斜梁对的一侧安装有第四竖梁，所述顶板的内部滑动连接有滑板，所述滑板的顶部安装有移动杆，所述移动杆的顶部安装有焊接板。

优选的，所述第一卡座的内部设置有与第一卡板对应的孔。

优选的，所述第一基板上开设有螺栓孔。

优选的，所述第二卡座上开设有与第二卡板对应的孔。

优选的，所述第二基板上开设有螺栓孔。

优选的，所述顶板上开设有滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置了第一卡座、第一卡板、第二卡座和第二卡板，当使用者需要将底架进行组合使用时，将底架上的第一卡板插入另一个底架的第一卡座中，将底架上的第二卡板插入另一个底架的第二卡座中，让底架依据使用者的需求进行组合，从而让底架的使用范围可以进行调整，增加底架的使用范围。

(2)本实用新型设置了焊接板、移动杆和滑板，当使用者需要焊接桥梁时，将一定数量的焊接板通过移动杆和滑板插入至顶板的滑槽中，将焊接板通过移动杆和滑板在滑槽中进行拉动，将焊接板拉动至合适的位置，让顶板的焊接位置可以依据使用者的需求进行调整，降低使用者的工作强度，提高使用者的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型A区域的放大图；

图中：1-第一竖梁；2-第一斜梁；3-第四竖梁；4-第一卡座；5-第二斜梁；6-第三竖梁；7-焊接板；8-移动杆；9-弧形梁；10-第二竖梁；11-第一卡板；12-第一基板；13-顶板；14-滑板；15-第三斜梁；16-第二卡座；17-第四斜梁；18-第六竖梁；19-第二基板；20-第二卡板；21-第五竖梁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3所示，本实用新型提供如下技术方案：一种焊接钢桥梁架用的底架，包括顶板13，顶板13的底部通过螺栓固定连接有第一竖梁1和第六竖梁18，起到支撑顶板13的作用，第六竖梁18位于第一竖梁1的一侧，且第六竖梁18的底部安装有第二基板19，起到支撑第六竖梁18的作用，第一竖梁1的底部安装有第一基板12，起到支撑第一竖梁1的作用，且第一竖梁1与第六竖梁18之间安装有弧形梁9，第一竖梁1靠近弧形梁9的一侧安装有第一斜梁2，弧形梁9上远离第一斜梁2的一侧位置处安装有第二竖梁10，顶板13底部靠近第二竖梁10与第一竖梁1之间位置处通过螺栓固定连接有第一卡座4，起到卡合第一卡板11的作用，第一卡座4的内部通过螺栓固定连接有第一卡板11，起到插入第一卡座4的作用，第二竖梁10远离第一斜梁2的一侧安装有第二斜梁5，弧形梁9远离第二斜梁5的一侧安装有第三竖梁6，第六竖梁18靠近弧形梁9的一侧安装有第四斜梁17，弧形梁9远离第四斜梁17的一侧安装有第五竖梁21，顶板13底部靠近第五竖梁21与第六竖梁18之间位置处通过螺栓固定连接有第二卡座16，起到卡合第二卡板20的作用，第二卡座16的内部通过螺栓固定连接有第二卡板20,起到插入第二卡座16的作用，第五竖梁21远离第四斜梁17的一侧位置处安装有第三斜梁15，弧形梁9远离第三斜梁15对的一侧安装有第四竖梁3，顶板13的内部滑动连接有滑板14，滑板14的顶部安装有移动杆8，移动杆8的顶部安装有焊接板7。

为了便于安装第一卡板11，本实施例中，优选的，第一卡座4的内部设置有与第一卡板11对应的孔。

为了便于固定第一基板12，本实施例中，优选的，第一基板12上开设有螺栓孔。

为了便于安装第二卡板20，本实施例中，优选的，第二卡座16上开设有与第二卡板20对应的孔。

为了便于固定第二基板19，本实施例中，优选的，第二基板19上开设有螺栓孔。

为了便于滑板14进行滑动，本实施例中，优选的，顶板13上开设有滑槽。

工作原理：当使用者需要将底架进行组合使用时，将底架上的第一卡板11插入另一个底架的第一卡座4中，将底架上的第二卡板20插入另一个底架的第二卡座16中，底架组合完毕后，将底架上的第一基板12和第二基板19对准固定面，使用螺栓将第一基板12和第二基板19进行固定，第一基板12和第二基板19固定完毕后，第一竖梁1、第二竖梁10、第三竖梁6、第四竖梁3、第五竖梁21、第六竖梁18、第一斜梁2、第二斜梁5、第三斜梁15和第四斜梁17对顶板进行支撑，当使用者需要焊接桥梁时，将一定数量的焊接板7通过移动杆8和滑板14插入至顶板13的滑槽中，将焊接板7通过移动杆8和滑板14在滑槽中进行拉动，将焊接板7拉动至合适的位置，让顶板的焊接位置可以依据使用者的需求进行调整。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。