一种基于RFID的航空航天维修装置的制作方法

本实用新型是一种基于RFID的航空航天维修装置，属于维修装置技术领域。

背景技术：

设备维修是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理，又称设备修理，设备维修的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理。

现有技术公开了申请号为：201420117254.7的一种基于RFID的航空航天维修装置，包括：管理终端和工具，管理终端通过设置的UHF读头模块与工具上设置的RFID芯片频射连接；管理终端包括壳体、与壳体连接的穿戴装置、设置于壳体上的显示器、频射天线和置于内部的UHF读头模块、主控模块、计时器和报警器；主控模块与所述UHF读头模块串行连接，主控模块的输出端分别与所述显示器、计时器和报警器连接；UHF读头模块的输入端连接有用于接收RFID芯片的输出信号的频射天线，但是该现有技术由于普通的维修装置工作时因长度调节不便，而影响维修进度，导致工作效率低。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种基于RFID的航空航天维修装置，以解决的现有技术由于普通的维修装置工作时因长度调节不便，而影响维修进度，导致工作效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种基于RFID的航空航天维修装置，其结构包括转动座、底板、气泵、第一控制器、电机、液压伸缩装置、总电线、伸缩杆、送丝机、焊枪、大臂、RFID 控制芯片，所述转动座上方设有气泵，所述转动座与第一控制器相连接，所述大臂右端与转动座左端相贴合，所述电机通过总电线与送丝机相连接，所述电机上方设有液压伸缩装置，所述伸缩杆嵌入安装于液压伸缩装置上，所述伸缩杆与送丝机相焊接，所述送丝机与焊枪相连接，所述液压伸缩装置包括输气管道、电磁阀、固定器、第二控制器、弹簧、电磁铁、磁条、活塞、固定座、壳体、单向阀，所述输气管道嵌入安装于壳体上，所述输气管道上方设有单向阀，所述电磁阀嵌入安装于输气管道上，所述电磁阀两端设有固定器，所述固定器与弹簧相连接，所述电磁阀与磁条相焊接，所述弹簧右端与磁条左端相贴合，所述第二控制器与电磁铁相连接，所述壳体内部设有活塞，所述壳体内部与第二控制器底部相贴合，所述壳体内部设有固定座。

进一步地，所述RFID控制芯片嵌入安装于转动座上。

进一步地，所述转动座下方与底板上端相贴合。

进一步地，所述伸缩杆与活塞相焊接。

进一步地，所述底板是一个长为25cm，宽为25cm，高为5cm的长方体结构。

进一步地，所述第一控制器采用NE040S控制器，抗干扰性强，控制简单。

进一步地，所述电机采用型号XD-37GB555电机，具有控制能力强、运行可靠的特点。

有益效果

本实用新型一种基于RFID的航空航天维修装置，通过气泵将气体从输气管道传输到活塞缸中，使得活塞向上移动带动伸缩杆上升，而输气管道中的单向阀起到协助的作用，当需要下调伸缩杆时，通过第二控制器控制电磁铁使其产生磁场，将左端的磁条吸附过来，磁条带动电磁阀将输气管道打开使气体回到气泵中，使得活塞带动伸缩杆下降，从而实现长度调节作用，方便快捷，加快维修进度，提高了工作效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种基于RFID的航空航天维修装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种液压伸缩装置的结构示意图。

图中：转动座-1、底板-2、气泵-3、第一控制器-4、电机-5、液压伸缩装置-6、总电线-7、伸缩杆-8、送丝机-9、焊枪-10、大臂-11、RFID控制芯片-12、输气管道-601、电磁阀-602、固定器-603、第二控制器-604、弹簧 -605、电磁铁-606、磁条-607、活塞-608、固定座-609、壳体-610、单向阀 -611。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种基于RFID的航空航天维修装置技术方案：其结构包括转动座1、底板2、气泵3、第一控制器4、电机5、液压伸缩装置6、总电线7、伸缩杆8、送丝机9、焊枪10、大臂11、RFID 控制芯片12，所述转动座1上方设有气泵3，所述转动座1与第一控制器4 相连接，所述大臂11右端与转动座1左端相贴合，所述电机5通过总电线7 与送丝机9相连接，所述电机5上方设有液压伸缩装置6，所述伸缩杆8嵌入安装于液压伸缩装置6上，所述伸缩杆8与送丝机9相焊接，所述送丝机 9与焊枪10相连接，所述液压伸缩装置6包括输气管道601、电磁阀602、固定器603、第二控制器604、弹簧605、电磁铁606、磁条607、活塞608、固定座609、壳体610、单向阀611，所述输气管道601嵌入安装于壳体610 上，所述输气管道601上方设有单向阀611，所述电磁阀602嵌入安装于输气管道601上，所述电磁阀602两端设有固定器603，所述固定器603与弹簧605相连接，所述电磁阀602与磁条607相焊接，所述弹簧605右端与磁条607左端相贴合，所述第二控制器604与电磁铁606相连接，所述壳体610 内部设有活塞608，所述壳体610内部与第二控制器604底部相贴合，所述壳体610内部设有固定座609，所述RFID控制芯片12嵌入安装于转动座1 上，所述转动座1下方与底板2上端相贴合，所述伸缩杆8与活塞608相焊接，所述底板2是一个长为25cm，宽为25cm，高为5cm的长方体结构，所述第一控制器4采用NE040S控制器，抗干扰性强，控制简单，所述电机5 采用型号XD-37GB555电机，具有控制能力强、运行可靠的特点。

本专利所说的气泵3从一个封闭空间排除空气或从封闭空间添加空气的一种装置，气泵主要分为电动气泵和手动气泵，脚动气泵，电动气泵，以电力为动力的气泵，通过电力不停压缩空气，产生气压，所述单向阀611是流体只能沿进水口流动，出水口介质却无法回流，俗称单向阀，单向阀又称止回阀或逆止阀，用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。

例如：维修师傅在维修时，当在对航空航天设备过高时时，通过气泵3 将气体从输气管道601传输到活塞缸中，使得活塞608向上移动带动伸缩杆 8上升，而输气管道601中的单向阀611起到协助的作用，当需要下调伸缩杆8时，通过第二控制器604控制电磁铁606使其产生磁场，将左端的磁条 607吸附过来，磁条607带动电磁阀602将输气管道601打开使气体回到气泵3中，使得活塞608带动伸缩杆8下降，从而实现长度调节作用。

本实用新型解决现有技术由于普通的维修装置工作时因长度调节不便，而影响维修进度，导致工作效率低的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过气泵将气体从输气管道传输到活塞缸中，使得活塞向上移动带动伸缩杆上升，而输气管道中的单向阀起到协助的作用，当需要下调伸缩杆时，通过第二控制器控制电磁铁使其产生磁场，将左端的磁条吸附过来，磁条带动电磁阀将输气管道打开使气体回到气泵中，使得活塞带动伸缩杆下降，从而实现长度调节作用，方便快捷，加快维修进度，提高了工作效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。