一种新型引脚剪整装置的制作方法

文档序号:17651570发布日期:2019-05-11 01:57阅读:197来源:国知局
一种新型引脚剪整装置的制作方法

本实用新型涉及制造加工技术领域,尤其涉及一种新型引脚剪整装置。



背景技术:

随着电子产业的高速发展,各种样式的电感元器件被投入到产品制造过程中,在对各种样式的电感元器件进行组装之前,需先对电感元器件的引脚进行剪整,现有的剪整方式为工人手工作业,但手工作业无法确保所剪整的引脚的长度整齐一致,人工操作也会导致剪整效率不高。因而现有技术中存在对引脚进行剪整的效率较低的问题。



技术实现要素:

鉴于上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种新型引脚剪整装置,旨在解决现有技术中所存在的对引脚进行剪整的效率较低的问题。

本实用新型为实现上述目的,具体技术方案如下:

一种新型引脚剪整装置,其中,所述装置包括:

底座、设置在底座上的元件输送装置、设置在元件输送装置上侧的进料控制装置、设置在元件输送装置后侧的移送装置、设置在元件输送装置前侧的挡料装置和修整剪切装置,设置在修整剪切装置左侧的下料移送装置;

所述元件输送装置包括设置在底座上的凹形导轨、设置在凹形导轨端部的导向输送导轨、设置在导向输送导轨下侧的高度调节装置;

所述进料控制装置包括设置在底座上的可调支架、设置在可调支架上端的第一手指气缸和第二手指气缸、固定设置在第一手指气缸下侧的第一挡料手指以及固定设置在第二手指气缸下侧的第二挡料手指;

所述挡料装置包括挡料支座、设置在挡料支座上的挡料气缸以及与挡料气缸固定连接的L形挡板;

所述移送装置包括移送支架、设置在移送支架上的横向滑轨、设置在横向滑轨上的气缸固定板、设置在移动支架上且与气缸固定板相连接的移送气缸、设置在气缸固定板上的第一夹爪气缸、设置在第一夹爪气缸下端的第一夹爪、设置在横向滑轨端部的缓冲装置;

所述修整剪切装置包括第一固定座、第二固定座、设置在第一固定座上的档罩、设置在第一固定座上的第一夹模气缸,设置在第一固定座上且与第一夹模气缸相连接的第一夹模、设置在第一夹模气缸下侧的收集盒、设置在第二固定座上端的切刀、设置在第二固定座上的第二夹模气缸、设置在第二固定座上且与第二夹模气缸相连接的第二夹模、设置在第二夹模气缸上侧且与切刀相连接的切刀气缸。

所述的新型引脚剪整装置,其中,所述凹形导轨包括并列设置的第一凹形导轨和第二凹形导轨。

所述的新型引脚剪整装置,其中,所述下料移送装置包括:下料移送滑轨、设置在下料移送滑轨上的夹爪气缸固定块、设置在下料移送滑轨上且与夹爪气缸固定块相连接的下料移送气缸、设置在夹爪气缸固定块前端的第二夹爪气缸,设置在第二夹爪气缸上的手指夹模装置。

有益效果:本实用新型的新型引脚剪整装置,通过元件输送装置结合料控制装置和挡料装置对待剪整的元件进行输送,通过移送装置对所输送的元件进行移送,通过修整剪切装置对待剪整元件的引脚进行剪整,通过下料移送装置将已完成剪整的元件从引脚剪整装置上输出,在实际生产过程中取得了良好的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的新型引脚剪整装置的结构图。

图2为本实用新型的新型引脚剪整装置的局部结构图。

图3为本实用新型的新型引脚剪整装置的局部结构图。

图4为本实用新型的新型引脚剪整装置的局部结构图。

图5为本实用新型的新型引脚剪整装置的局部结构图。

图6为本实用新型的新型引脚剪整装置的局部结构图。

具体实施方式

本实用新型提供一种新型引脚剪整装置,为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-图6,图1为本实用新型的新型引脚剪整装置的结构图;图2为本实用新型的新型引脚剪整装置的局部结构图;图3为本实用新型的新型引脚剪整装置的局部结构图;图4为本实用新型的新型引脚剪整装置的局部结构图;图5为本实用新型的新型引脚剪整装置的局部结构图;图6为本实用新型的新型引脚剪整装置的局部结构图。如图所示,一种新型引脚剪整装置,其中,所述装置包括:底座1、设置在底座1上的元件输送装置2、设置在元件输送装置2上侧的进料控制装置3、设置在元件输送装置2后侧的移送装置4、设置在元件输送装置2前侧的挡料装置5和修整剪切装置6,设置在修整剪切装置6左侧的下料移送装置7.

所述元件输送装置2包括设置在底座1上的凹形导轨21、设置在凹形导轨21端部的导向输送导轨22、设置在导向输送导轨22下侧的高度调节装置23。通过高度调节装置可对导向输送导轨的高度进行调节。

所述进料控制装置3包括设置在底座1上的可调支架31、设置在可调支架31上端的第一手指气缸32和第二手指气缸33、固定设置在第一手指气缸32下侧的第一挡料手指321以及固定设置在第二手指气缸33下侧的第二挡料手指331。第一手指气缸带动第一挡料手指开合,第二手指气缸可带动第二挡料手指开合,通过第一挡料手指和第二挡料手指的开合动作可对凹形导轨上所输送元件的移动进行控制。

所述挡料装置5包括挡料支座51、设置在挡料支座51上的挡料气缸52以及与挡料气缸52固定连接的L形挡板53。为确保移送装置所移送的元件已完成处理,需设置挡料装置。具体的,当移送装置完成上一组元件的移送之后,挡料气缸带动L形挡板上移,移送气缸可继续对下一组移送的元件进行移送,当移送装置还未完成上一组元件的移送时,则L形挡板将待移送的元件挡住,防止待移送的元件继续向前移动。

所述移送装置4包括移送支架41、设置在移送支架41上的横向滑轨42、设置在横向滑轨42上的气缸固定板43、设置在移动支架41上且与气缸固定板43相连接的移送气缸44、设置在气缸固定板43上的第一夹爪气缸45、设置在第一夹爪气缸45下端的第一夹爪46、设置在横向滑轨42端部的缓冲装置47。通过第一夹爪气缸带动第一夹爪夹取待剪整元件,并结合移送气缸驱动气缸固定板沿横向滑轨滑动,以实现将所夹取的待剪整元件移送至修整剪切装置。

所述修整剪切装置6包括第一固定座61、第二固定座62、设置在第一固定座上61的档罩611、设置在第一固定座61上的第一夹模气缸612,设置在第一固定座61上且与第一夹模气缸612相连接的第一夹模613、设置在第一夹模气缸612下侧的收集盒614、设置在第二固定座62上端的切刀621、设置在第二固定座62上的第二夹模气缸622、设置在第二固定座62上且与第二夹模气缸622相连接的第二夹模623、设置在第二夹模气缸622上侧且与切刀621相连接的切刀气缸624。通过第一夹模气缸和第二夹模气缸,分别带动第一夹模和第二夹模从两侧夹住待剪整元件的引脚,通过切刀气缸带动切刀向左侧运动,对待剪整元件的引脚进行剪整,被剪整的废料通过档罩进入收集盒,以实现对待剪整元件的引脚进行剪整,并将所剪整的废料进行搜集。

在更具体的实施例中,所述凹形导轨21包括并列设置的第一凹形导轨211和第二凹形导轨212。凹形导轨通过所设置的第一凹形导轨和第二凹形导轨,可并排放置两个待剪整的元件,以提高设备的剪整效率。

在更具体的实施例中,所述下料移送装置7包括:下料移送滑轨71、设置在下料移送滑轨71上的夹爪气缸固定块72、设置在下料移送滑轨71上且与夹爪气缸固定块72相连接的下料移送气缸73、设置在夹爪气缸固定块72前端的第二夹爪气缸74,设置在第二夹爪气缸74上的手指夹模装置75。

综上所述,本实用新型公开了一种新型引脚剪整装置,其中,所述装置包括:底座、设置在底座上的元件输送装置、设置在元件输送装置上侧的进料控制装置、设置在元件输送装置后侧的移送装置、设置在元件输送装置前侧的挡料装置和修整剪切装置,设置在修整剪切装置左侧的下料移送装置;所述元件输送装置包括设置在底座上的凹形导轨、设置在凹形导轨端部的导向输送导轨、设置在导向输送导轨下侧的高度调节装置;所述进料控制装置包括设置在底座上的可调支架、设置在可调支架上端的第一手指气缸和第二手指气缸、固定设置在第一手指气缸下侧的第一挡料手指以及固定设置在第二手指气缸下侧的第二挡料手指;所述挡料装置包括挡料支座、设置在挡料支座上的挡料气缸以及与挡料气缸固定连接的L形挡板;所述移送装置包括移送支架、设置在移送支架上的横向滑轨、设置在横向滑轨上的气缸固定板、设置在移动支架上且与气缸固定板相连接的移送气缸、设置在气缸固定板上的第一夹爪气缸、设置在第一夹爪气缸下端的第一夹爪、设置在横向滑轨端部的缓冲装置;所述修整剪切装置包括第一固定座、第二固定座、设置在第一固定座上的档罩、设置在第一固定座上的第一夹模气缸,设置在第一固定座上且与第一夹模气缸相连接的第一夹模、设置在第一夹模气缸下侧的收集盒、设置在第二固定座上端的切刀、设置在第二固定座上的第二夹模气缸、设置在第二固定座上且与第二夹模气缸相连接的第二夹模、设置在第二夹模气缸上侧且与切刀相连接的切刀气缸。本实用新型的新型引脚剪整装置,通过元件输送装置结合料控制装置和挡料装置对待剪整的元件进行输送,通过移送装置对所输送的元件进行移送,通过修整剪切装置对待剪整元件的引脚进行剪整,通过下料移送装置将已完成剪整的元件从引脚剪整装置上输出,在实际生产过程中取得了良好的使用效果。

应当理解的是,本实用新型的应用不限于上述的举例,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

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