用于T型螺纹车削加工的刀具及系统的制作方法

本实用新型属于螺纹车削领域，具体涉及一种用于T型螺纹车削加工的刀具及系统。

背景技术：

螺纹车削加工中的刀具，是整个螺纹车削工序的主要部件之一，一般使用的条件为尺寸较精确的螺纹底孔条件下的螺纹车削加工；刀片的功能是在螺纹底孔的基础上利用车床的车削功能来完成螺纹加工，并且在加工过程中成为切削力的主要载体。

T型螺纹车削用刀具的一般的结构式是：在螺纹刀杆上，使用刀杆匹配的螺丝或压板，将机夹螺纹刀片牢固固定在刀杆上，形成T型螺纹用车削刀具，用于在数控车床上车削T型螺纹。

但是，对于T型内螺纹的车削加工过程中，其对车刀和刀杆过于依赖，且车刀的损耗过大，生产成本较高。

针对现有的DCMT11T308的机夹刀片，其刀片尖角角度为55°，其横截面为菱形结构，为了实现该机夹刀片的修磨使用，并进行T型螺纹的加工，本申请进行了进一步的修磨参数设计和修磨后的刀片的使用参数设定。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种用于T型螺纹车削加工的刀具及系统，能够对DCMT11T308的机夹刀片进行修磨，并保障修磨后的刀具的可靠性，减少刀具库存和消耗。

为达到上述目的，所采取的技术方案是：

一种用于T型螺纹车削加工的刀具，通过对DCMT11T308的机夹刀片的二次修磨得到，包括：刀片本体和刃口切削平面，通过对所述DCMT11T308的机夹刀片的尖角进行修磨形成刃口切削平面，且所述刃口切削平面与刀片本体的上表面的交线为L1，且L1平行于L2；其中， DCMT11T308的机夹刀片的横截面为菱形结构，L2为该菱形结构的较短的对角线；所述刃口切削平面与相邻的侧刀面a的夹角为80°-89°；其中，以切削进给方向为基准，所述侧刀面a位于所述刀片本体的的后侧。

优选地，还包括刀杆，所述刀杆上设置有安装槽，所述刀片本体匹配装配在所述安装槽内。

优选地，交线L1的长度小于s，其中s为T型螺纹的牙底宽度。

优选地，T型螺纹的牙型角为55°。

优选地，所述刃口切削平面与相邻的侧刀面a的夹角为83°。

一种用于T型螺纹的车削加工系统，包括：如上述的用于T型螺纹车削加工的刀具和车床，所述用于T型螺纹车削加工的刀具匹配夹持在所述车床上。

优选地，所述刀片本体的上表面与经过车床回转中心的水平面重合。

优选地，所述用于T型螺纹车削加工的刀具的Z向刀具起点偏移量为T型螺纹的压底宽度减去交线L1的长度。

采用上述技术方案，所取得的有益效果是：

本实用新型通过对DCMT11T308的机夹刀片进行修磨，从而在一定的参数定义下，能够实现相应的T型螺纹的加工，从而达到了对机夹刀片的充分利用，并能够保障在车削加工过程中的可靠性，大大降低了刀具库存和消耗，有效的降低了企业的生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下文中将对本实用新型实施例的附图进行简单介绍。其中，附图仅仅用于展示本实用新型的一些实施例，而非将本实用新型的全部实施例限制于此。

图1示出了现有技术中带有DCMT11T308的机夹刀片的刀具结构示意图。

图2示出了现有技术中带有DCMT11T308的机夹刀片的刀具车削加工T型螺纹的结构示意图。

图3示出了根据本实用新型实施例的用于T型螺纹车削加工的刀具的结构示意图。

图4示出了根据本实用新型实施例的用于T型螺纹车削加工的刀具车削加工T型螺纹的结构示意图。

图5示出了车床的装配结构示意图。

图6为其中一T型螺纹的结构示意图。

图中序号：100为DCMT11T308的机夹刀片；

210为刀片本体、220为刃口切削平面、221为交线L1、230为侧刀面a、240为交线L2、250刀杆、260为安装槽、270为螺钉；

300为工件、301为T型螺纹；

400为车床。

具体实施方式

为了使得本实用新型的技术方案的目的、技术特征和技术效果更加清楚，下文中将结合本实用新型具体实施例的附图，对本实用新型实施例的示例方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图3-图5，本申请公开了一种用于T型螺纹车削加工的刀具，通过对DCMT11T308的机夹刀片的二次修磨得到，其包括刀片本体和刃口切削平面，通过对所述DCMT11T308的机夹刀片的尖角进行修磨形成刃口切削平面，且所述刃口切削平面与刀片本体的上表面的交线为L1，且L1平行于L2；其中， DCMT11T308的机夹刀片的横截面为菱形结构，L2为该菱形结构的较短的对角线；所述刃口切削平面与相邻的侧刀面a的夹角大致为80°-89°，本实施例中优选刃口切削平面与相邻的侧刀面a的夹角为83°；其中，以切削进给方向为基准，所述侧刀面a位于所述刀片本体的的后侧。

其修磨后的刀片本体固定在刀杆上，在所述刀杆上设置有安装槽，所述刀片本体通过螺钉匹配装配固定在所述安装槽内。

进一步的，对于其具体的参数结构要求是：交线L1的长度小于s，其中s为T型螺纹的牙底宽度，从而能够实现相应的T型螺纹的加工，同时由于DCMT11T308的机夹刀片的尖角角度为55°，故能够加工的T型螺纹的牙型角为55°。

本申请还公开了一种用于T型螺纹的车削加工系统，包括：如上述的用于T型螺纹车削加工的刀具和车床，所述用于T型螺纹车削加工的刀具和工件均匹配夹持在所述车床上，刀片本体的上表面与经过车床回转中心的水平面重合，用于T型螺纹车削加工的刀具的Z向刀具起点偏移量△为T型螺纹的压底宽度减去交线L1的长度。

具体的，如图6所示，对于牙底宽度为4.7mm，牙型角为55°的T型螺纹的加工来说，当本实施例的交线L1的长度为2mm，此时Z向刀具起点偏移量△为2.7mm。

除非上下文特别规定或明显说明，否则如本文所用的术语“大致”应理解为在本领域正常公差的范围之内，例如在平均值的两个标准偏差之内。“大致”可理解为在设定值10%、9%、8%、7%、6%、5%、4%、3%、2%、1%、0.5%、0.1%、0.05%、或0.01%之内。除非另有明确的上下文，本文提供的所有数值可通过术语“大致”来修正。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的 “包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似词语并非现定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

上文中参照优选的实施例详细描述了本实用新型的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本实用新型理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本实用新型提出的各技术特征、结构进行多种组合，而不超出本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。