一种加装电梯井道钢架的辅助焊接工装的制作方法

本实用新型属于电梯井道钢架加工技术，尤其是涉及一种加装电梯井道钢架的辅助焊接工装。

背景技术：

目前，现有的加装电梯井道钢架的方式主要存在以下两种方式：1)搭好脚手架，现场开料，一节一节的焊接钢管或型钢，从第一节与电梯井道底坑连接，向上都靠人力吊装，焊接钢架的横杆和立柱。2)在工厂开料，现场搭好脚手架，运到安装场一节一节的焊接钢管或型钢。以上这两种方式存在如下缺点，加装电梯钢结构井道的现场场地小，操作空间不大，焊接难度大、焊接效率不高。现场主要靠人工吊装和焊接，安全隐患多。钢管或型材对接焊接时，误差大，不好控制。由于是室外立焊缝多，对焊接工人的技术要求很高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种加装电梯井道钢架的辅助焊接工装，以解决现有技术中电梯井道钢架存在的焊接不便和误差大的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种加装电梯井道钢架的辅助焊接工装，其包括四根竖杆，所述四根竖杆均竖直间隔布置整体围成矩形框架，相邻两根竖杆之间均连接有横杆，所述横杆上沿其长度方向间隔开设有若干个横向调节孔，通过横向调节孔来调节相邻两根竖杆的间距，其中相邻两根竖杆上于两者所处平面的四角对称设置有四个上支座，与设置上支座的平面相交的另一平面上的两根竖杆上对称设置有四个下支座，焊接时，电梯井道钢架的四根立柱设置于上支座上，四根立柱之间的横管设置于下支座上，所述竖杆的顶部设置有用于压紧上方两根立柱的压紧装置。

特别地，所述相邻两根竖杆所在的平面上的四角通过拉耳板设置有四根拉板，呈对角布置的两根拉板之间连接能调节长度的花篮螺丝。

特别地，所述压紧装置包括固定于竖杆顶部的压块，所述压块上安装有能上下移动的长螺杆，通过长螺杆将立柱压紧。

特别地，所述竖杆的两端部沿其高度方向开设有若干个竖向调节孔，通过竖向调节孔来调节相邻两根横杆的间距。

本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述加装电梯井道钢架的辅助焊接工装不仅结构简单，便于电梯井道钢架焊接；而且成本低，通用性好，焊接误差小。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的加装电梯井道钢架的辅助焊接工装的主视图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的加装电梯井道钢架的辅助焊接工装的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

请参阅图1和图2所示，本实施例中，一种加装电梯井道钢架的辅助焊接工装包括四根竖杆1，四根竖杆1均竖直间隔布置整体围成矩形框架，相邻两根竖杆1之间均能拆装地连接有横杆2，横杆2上沿其长度方向间隔开设有若干个横向调节孔3，通过横向调节孔3来调节相邻两根竖杆1的间距，竖杆1的两端部沿其高度方向开设有若干个竖向调节孔4，通过竖向调节孔4来调节相邻两根横杆2的间距。

其中相邻两根竖杆1上于两者所处平面的四角对称设置有四个上支座5，与设置上支座5的平面相交的另一平面上的两根竖杆1上对称设置有四个下支座6，焊接时，电梯井道钢架的四根立柱设置于上支座5上，四根立柱之间的横管设置于下支座6上，相邻两根竖杆1所在的平面上的四角通过拉耳板7设置有四根拉板8，呈对角布置的两根拉板8之间连接能调节长度的花篮螺丝9。

竖杆1的顶部固定设置有压块10，压块10上安装有能上下移动的长螺杆11，通过长螺杆11压紧位于上方两根立柱。

工作时，先确定加装电梯钢结构井架尺寸。把井道钢架工装的其中一个侧面调整到与钢架工件相适配，并通过调整花篮螺丝，使该侧面与相对应的另一侧面平行，然后再调整另外两个侧面，使该两个侧面平行，将四条电梯井架立柱放在上支座5上，将四条电梯井架立柱的上端板和下端板组件放在工装上固定。将四条电梯井架立柱的上两条用长螺杆11压实，将钢架横管按井架工件图排布好。焊接钢架立柱的上端板和下端板。焊接钢结构井架各横杆，注意焊接顺序。全部焊接完成后时效2-3小时。待焊缝冷却后，卸下焊接工装。

以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。