汽车轮毂旋压机专用旋压滚轮的制作方法

本实用新型涉及滚轮生产加工领域，具体为汽车轮毂旋压机专用旋压滚轮。

背景技术：

滚轮，运动器械的一种，由若干铁棍平衡连接两个大小相同的铁环制成。人在轮里手攀脚蹬，使环滚动。旧称虎伏。滚轮，也是在包装机械以及饮料生产行业通行的备件称呼法，也叫卷封轮、封口滚轮、罗尔。此种备件在材料选择上和处理工艺上都有较高的要求和操作规范，在备件的表面处理上，如进行涂层处理能大大增加备件的使用寿命，备件制作材料的不同也会对备件的使用质量和寿命产生极大的影响，由此也形成了该备件在市场价格上由于材料和工艺的不同而产生天壤之别的现象。和滚轮配套使用的还有压头，此压头作用就是先将盖压到罐口处，接下就由滚轮滚动完成卷封任务。在滚轮生产加工领域中，目前，还没有一种汽车轮毂旋压机专用旋压滚轮。

技术实现要素：

本实用新型正是针对以上问题，提供一种汽车轮毂旋压机专用旋压滚轮。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

汽车轮毂旋压机专用旋压滚轮，包括外轮圈、防震环、内轮圈、加固环、缓冲孔、辅助孔、缓冲圈、旋压圈、摩擦纹，其特征在于外轮圈置于本实用新型最外部，外轮圈内部安装一个防震环，所述防震环内侧设有一个加固环，所述加固环内侧设有一个内轮圈，所述内轮圈内部设有一个缓冲圈，所述缓冲圈上设置若干缓冲孔，所述每个缓冲孔旁设有一个辅助孔，缓冲圈内部设有一个旋压圈，所述旋压圈内表面设有摩擦纹。外轮圈与防震环采用固定连接。内轮圈与加固环采用卡合连接。缓冲圈采用微弹性材料填充。缓冲孔、辅助孔均为圆形通孔，两两为一组。旋压圈与缓冲圈采用旋转活动连接，旋压圈内表面具有摩擦纹。

本实用新型通过外轮圈、内轮圈支撑整个滚轮，通过摩擦纹配合旋压圈完成滚轮的外接，防震环对整个滚轮具有运动防震的作用，加固环用于对内轮圈进行加固，缓冲圈配合缓冲孔和辅助孔，可以使整个滚轮在运动过程中的震动降低，增强了它的平稳度，同时也降低了滚轮的机械损耗，本实用新型最大的特点在于其适用于各类旋压工件，可以很大程度的减少磨耗同时增加滚轮寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图，其中：

1—外轮圈，2—防震环，3—内轮圈，4—加固环，5—缓冲孔，6—辅助孔，7—缓冲圈，8—旋压圈，9—摩擦纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

汽车轮毂旋压机专用旋压滚轮，包括外轮圈1、防震环2、内轮圈3、加固环4、缓冲孔5、辅助孔6、缓冲圈7、旋压圈8、摩擦纹9，其特征在于外轮圈1置于本实用新型最外部，外轮圈1内部安装一个防震环2，所述防震环2内侧设有一个加固环4，所述加固环4内侧设有一个内轮圈3，所述内轮圈3内部设有一个缓冲圈7，所述缓冲圈7上设置若干缓冲孔5，所述每个缓冲孔5旁设有一个辅助孔6，缓冲圈7内部设有一个旋压圈8，所述旋压圈8内表面设有摩擦纹9。外轮圈1与防震环2采用固定连接。内轮圈3与加固环4采用卡合连接。缓冲圈7采用微弹性材料填充。缓冲孔5、辅助孔6均为圆形通孔，两两为一组。旋压圈8与缓冲圈7采用旋转活动连接，旋压圈8内表面具有摩擦纹9。

本实用新型通过外轮圈1、内轮圈2支撑整个滚轮，通过摩擦纹9配合旋压圈8完成滚轮的外接，防震环2对整个滚轮具有运动防震的作用，加固环4用于对内轮圈3进行加固，缓冲圈7配合缓冲孔5和辅助孔6，可以使整个滚轮在运动过程中的震动降低，增强了它的平稳度，同时也降低了滚轮的机械损耗，本实用新型最大的特点在于其适用于各类旋压工件，可以很大程度的减少磨耗同时增加滚轮寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。