一种航空发动机外套喷嘴组件用电子束夹具的制作方法

本实用新型属于电子束焊接技术领域，特别是涉及一种航空发动机外套喷嘴组件用电子束夹具。

背景技术：

电子束焊接因具有不用焊条、不易氧化、工艺重复性好及热变形量小的优点而广泛应用于航空航天、原子能、国防及军工、汽车和电气电工仪表等众多行业。电子束焊接的基本原理是电子枪中的阴极由于直接或间接加热而发射电子，该电子在高压静电场的加速下再通过电磁场的聚焦就可以形成能量密度极高的电子束，用此电子束去轰击工件，巨大的动能转化为热能，使焊接处工件熔化，形成熔池，从而实现对工件的焊接。而为了达到焊接的效果，需要针对不同的零件设计专用的工装夹具来满足需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种航空发动机外套喷嘴组件用电子束夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种航空发动机外套喷嘴组件用电子束夹具，包括底座、心轴、滑套一、涨块组一、保护套一、滑套二、涨块组二、保护套二、涨块组三、滑套三、端压盖；底座轴接有心轴；将滑套一套设在心轴上，将涨块组一套设在心轴上并与滑套一抵接；将保护套一套设在心轴上；将涨块组二套设在心轴上，将滑套二套在心轴上并与涨块组二抵接；将保护套二套在滑套二外侧；将涨块组三套设在心轴上并与滑套二抵接；将滑套三套设在心轴上并与涨块组三抵接；最后将端压盖罩在心轴、滑套一、涨块组一、保护套一、滑套二、涨块组二、保护套二、涨块组三、滑套三、端压盖外侧。

底座为回转体结构，具体是锥形。

心轴为台阶轴，心轴与底座轴接。

涨块组一和涨块组二外部设有一个沟槽，沟槽内设有密封圈。

涨块组三外部设有两个沟槽，沟槽内设有密封圈。

涨块组一与滑套一采用楔形结构连接。

滑套二与涨块组二和涨块组三采用楔形结构连接。

滑套三与涨块组三采用楔形结构连接。

保护套一和保护套二为半开口套。

本发明的有益效果是：

1.实用新型外套喷嘴组件用电子束焊接夹具，通过内撑3处不同零件不同内直径，保证各组零件能够同时涨紧，同时自定心，同时压紧之效果

2.实用新型外套喷嘴组件用电子束焊接夹具，心轴与底座之间采用锥形定心，这样能够保证工装，零件与设备放置在同一回转中心。

3.本实用新型可满足同类回转类零件不用内径及多个零件端面的压紧，实现快速内撑及涨紧。

4.本实用新型用于精密定位的航空零部件的电子束焊接使用，能够保证技术条件要求，操作简便，实用性强。

附图说明

图1为实用新型整体结构示意图。

图2为实用新型底座俯视图。

图3为实用新型心轴示意图。

图4为实用新型滑套示意图。

图5为实用新型涨块组示意图。

图6为实用新型保护套示意图。

图7为实用新型端压盖示意图。

具体实施方式

下面结合附图1-7及实施例对本实用新型进一步详细说明。

一种航空发动机外套喷嘴组件用电子束夹具，包括底座1、心轴2、滑套一3、涨块组一4、保护套一5、滑套二6、涨块组二7、保护套二8、涨块组三9、滑套三10、端压盖11；

底座1轴接有心轴2；

将滑套一3套设在心轴2上，将涨块组一4套设在心轴2上并与滑套一3抵接；将保护套一5套设在心轴2上；

将涨块组二7套设在心轴2上，将滑套二6套在心轴2上并与涨块组二7抵接；将保护套二8套在滑套二6外侧；

将涨块组三9套设在心轴2上并与滑套二6抵接；

将滑套三10套设在心轴2上并与涨块组三9抵接；

最后将端压盖11罩在心轴2、滑套一3、涨块组一4、保护套一5、滑套二6、涨块组二7、保护套二8、涨块组三9、滑套三10、端压盖11外侧。

底座1为回转体结构，具体是锥形。

心轴2为台阶轴，心轴2与底座1轴接。

涨块组一4和涨块组二7外部设有一个沟槽，沟槽内设有密封圈。

涨块组三9外部设有两个沟槽，沟槽内设有密封圈。

涨块组一4与滑套一3采用楔形结构连接。

滑套二6与涨块组二7和涨块组三9采用楔形结构连接。

滑套三10与涨块组三9采用楔形结构连接。

保护套一5和保护套二8为半开口套。

实施例

1、将底座与电子束焊接设备连接，用4-M12内六角螺钉锁紧，保证底座与电子束转台中心重合。

2、将心轴一段用M24螺母限位，再将滑套一3与M24螺母贴合，再放入涨块组一4，其中涨块组一4需要用拉力弹簧沿外圆周锁紧，保证4瓣涨块为一个整体。再将喷组组件的第一件安装到夹具上，所有操作基于心轴是垂直放置状态所进行。

3、按以上操作一次放入保护套一5，滑套二6，涨块组二7，保护套二8，涨块组三9，滑套三10，并将外套喷嘴组件其余两件依次放入芯轴内，保证各零件焊接面贴合，最后将端压盖11旋入工装芯轴螺纹处压紧，再用0.03mm塞尺检查各面是否贴合，在拧紧的过程中涨块组一，涨块组二和涨块组三分别同时涨紧各个零件，这样保证一次装夹同时膨胀夹紧3个零件。