车架在线校正机的制作方法

本实用新型涉及汽车制备领域，尤其涉及一种车架在线校正机。

背景技术：

汽车是现阶段人们出行使用的主要交通工具之一，汽车按照结构可以分为车身和底盘，底盘包括车架总成和发动机、前后桥组件，车架总成在加工的过程中需要先将横梁和纵梁进行焊接，然后进行宽度调整，以满足安装需求。

现有的车架在线校正机主要包括立柱，所述立柱上端设置有悬梁，所述悬梁上吊装有外宽调整装置和内宽调整装置，所述外宽调整装置和内宽调整装置均连接有调宽油缸，所述调宽油缸连接有高压油源装置，在使用的过程中不能够方便的调整顶动位置，最终导致夹紧不稳定，影响调宽效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种操作方便、工作稳定性高、调宽效果好的车架在线校正机。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种车架在线校正机，包括立柱，所述立柱上端设置有悬梁，所述悬梁上吊装有外宽调整装置和内宽调整装置，所述外宽调整装置和内宽调整装置均包括调宽油缸，所述调宽油缸连接有高压油源装置，所述悬梁下端设置有行走小车，所述行走小车连接有行走电机，所述行走电机下端通过电葫芦与外宽调整装置连接，所述外宽调整装置包括横向的底座，所述底座上端靠近两端位置通过吊索与电葫芦的拉索末端连接，所述底座下端靠近两端位置设置有向下的安装座，靠近立柱的安装座为第一安装座，远离立柱的安装座为第二安装座，所述第一安装座上设置有指向第二安装座的外宽调宽油缸，所述外宽调宽油缸的活塞杆末端设置有指向第二安装座的顶块，所述第二安装座上设置有指向第一安装座的顶帽装置，所述顶块和顶帽装置自两侧夹紧车架。

进一步地，所述底座上端靠近立柱的一端设置有用于调整底座方向的手柄，所述行走电机和电葫芦连接有控制手柄，所述控制手柄上设置有控制按钮，所述控制手柄向下悬挂。

进一步地，所述底座上端面设置有向上的连接板，所述连接板与底座长度方向平行，所述底座两端均沿同一高度设置有多个连接孔，两根吊索分别与连接板两端的连接孔连接。

进一步地，所述底座包括两块相互平行的立板，两立板上端之间设置有外基板，所述外基板两端延伸至立板下侧并相向倾斜，两立板下端之间设置有基板，所述基板下端面设置有内基板，所述内基板两端向下延伸至与外基板下端平齐，所述内基板与外基板相应的下端之间设置有支撑板，所述外宽调宽油缸的油缸筒穿过外基板并与内基板固定。

进一步地，所述内基板上与外宽调宽油缸相对应位置处开有安装孔，所述安装孔处设置有安装板，所述安装板的厚度值为内基板厚度值的2.5-3倍，所述安装板指向第二安装座的一端外缘设置有挡环，所述安装板位于延伸至安装孔两端外侧且均与内基板焊接固定，所述外宽调宽油缸穿过安装板并与安装板螺栓连接。

进一步地，所述顶帽装置包括设置在内基板上的垫块，所述垫块指向第一安装座的顶板，所述顶板和顶块的硬度值小于车架的硬度值。

进一步地，所述悬梁由工字钢制成，所述悬梁上设置有滑车，所述滑车下端通过平衡器与内宽调整装置连接。

本实用新型的有益效果在于：车架在线校正机设置行走小车及电葫芦方便调整外宽调整装置的位置，设置底座，在底座上设置安装座，方便安装外宽调宽油缸，且能够保证顶块及顶帽装置固定稳定，保证调宽稳定；设置手柄，方便控制；设置底座主要有立板、外基板、基板组成，结构简单，抗弯强度高且重量轻，方便操作，安全性能高。

附图说明

图1为实施例1主视图示意图；

图2为外宽调整装置结构图示意图；

图3为图2中A方向截面图示意图；

其中：1-立柱，2-悬梁，3-高压油源装置，4-高压油管，5-行走小车，6-电葫芦，7-吊索，8-控制手柄，9-底座，10-第一安装座，11-第二安装座，12-外宽调宽油缸，13-顶块，14-顶帽装置，15-滑车，16-平衡器，17-内宽调整装置，18-连接板，19-立板，20-连接孔，21-外基板，22-手柄，23-基板，24-内基板，25-安装板，26-支撑板，27-垫块，28-顶板，29-工艺孔。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-3所示，一种车架在线校正机，包括立柱1，立柱由方钢管制成，立柱上端固定有悬梁2，悬梁上吊装有外宽调整装置和内宽调整装置17，外宽调整装置和内宽调整装置均包括调宽油缸，调宽油缸通过高压油管4连接有高压油源装置3，高压油源装置包括高压油罐和压缩机，高压油源装置安装在立柱外侧，悬梁2由工字钢制成，悬梁下端安装有行走小车5，行走小车5的车轮有四个，自两侧架装在悬梁的下横板上，行走小车连接有行走电机，行走电机下端通过电葫芦6与外宽调整装置连接，外宽调整装置包括横向的底座9，底座9上端靠近两端位置通过吊索7与电葫芦的拉索末端连接，底座下端靠近两端位置安装有向下的安装座，靠近立柱的安装座为第一安装座10，远离立柱的安装座为第二安装座11，第一安装座上安装有指向第二安装座的外宽调宽油缸12，具体为，底座包括两块相互平行的立板19，两立板上端之间焊接固定有外基板21，外基板两端延伸至立板下侧并相向倾斜，两立板下端之间焊接固定有基板23，基板下端面焊接固定有内基板24，内基板两端向下延伸至与外基板下端平齐，内基板与外基板相应的下端之间安装有支撑板26，外宽调宽油缸的油缸筒穿过外基板并与内基板固定，通过外基板下端与支撑板能够对内基板起支撑作用，提高内基板下端结构强度，保证调宽工作稳定性，且能够保证外宽调整装置重量轻，同时，为进一步降低外宽调整装置的重量，立板中间位置加工有工艺孔29，述内基板上与外宽调宽油缸相对应位置处开有安装孔，安装孔处穿装有安装板25，安装板25的厚度值为内基板厚度值的3倍，安装板指向第二安装座的一端外缘一体成型有挡环，安装板位于延伸至安装孔两端外侧且均与内基板焊接固定，外宽调宽油缸穿过安装板并与安装板螺栓连接，能够提高外宽调宽油缸与第一安装座之间的连接强度。

外宽调宽油缸12的活塞杆末端安装有指向第二安装座的顶块13，第二安装座上安装有指向第一安装座的顶帽装置14，顶帽装置包括安装在内基板上的垫块27，垫块指向第一安装座的顶板28，顶板28和顶块13的硬度值小于车架的硬度值，本实施例中，垫块由铸铁制成，硬度高，顶板和顶块由低碳钢制成，硬度低，能够防止硌伤车架，顶块和顶帽装置自两侧夹紧车架，进而调整车架外宽。

底座9上端靠近立柱的一端安装有用于调整底座方向的手柄22，行走电机和电葫芦连接有控制手柄8，控制手柄上安装有控制按钮，控制手柄向下悬挂，通过控制按钮能够控制行走电机的转动方向和电葫芦的动作。

为保证外宽调整装置的平衡，底座上端面焊接固定有向上的连接板18，连接板与底座长度方向平行，底座两端均沿同一高度加工有3-5个连接孔20，两根吊索分别与连接板两端的连接孔连接。

悬梁2下端还安装有滑车15，滑车下端通过平衡器16与内宽调整装置17连接。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。