一种焊接变位机旋转机构的制作方法

本实用新型涉及焊接技术领域，具体为一种焊接变位机旋转机构。

背景技术：

焊接变位机是用来拖动待焊工件，使其待焊焊缝运动至理想位置进行施焊作业的设备，目前，已知的焊接变位机的操作台面都是需要夹持电极进行焊接，不易操作，因此市场上急需一种新型焊接变位机旋转机构。

现在市面上的焊接变位机都具有一定的缺点，现有的焊接变位机在进行操纵时需要做到立焊、仰焊等难以保证焊接质量的施焊操作，这样导致焊接出的质量不能保证，而且所需的电机种类多，焊接所需的成本太高，为此我们提出一种焊接变位机旋转机构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种焊接变位机旋转机构，以解决上述背景技术中提出的现有的焊接变位机在进行操纵时需要做到立焊、仰焊等难以保证焊接质量的施焊操作，这样导致焊接出的质量不能保证，而且所需的电机种类多，焊接所需的成本太高。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种焊接变位机旋转机构，包括交流电机和转盘台面，所述交流电机的上方设置有减速器，且减速器的上方安装有底板,所述底板的内部设置有螺钉，且底板的上方连接有减速器输出轴,所述减速器输出轴的左侧连接有电极连接管，且电极连接管的左侧安装有电极，所述转盘台面安装于减速器输出轴的上方，且转盘台面的内侧安装有加强圈，所述加强圈的内侧连接有加强筋，且加强筋的内侧连接有钢槽，所述钢槽的内侧设置有齿圈固定板，且齿圈固定板的内部安装有轴套。

优选的，所述交流电机与减速器之间构成转动结构，且交流电机与减速器之间的连接方式为固定连接。

优选的，所述底板与减速器之间的连接方式为螺纹连接，且减速器输出轴贯穿于底板的内部。

优选的，所述减速器输出轴与转盘台面之间紧密贴合，且减速器输出轴与转盘台面之间构成转动结构。

优选的，所述电极连接管与减速器输出轴之间构成连通结构，且电极与转盘台面之间的连接方式为电性连接。

优选的，所述齿圈固定板与轴套的外表面之间的连接方式为焊接连接，且加强筋与加强圈之间紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.设置的交流电机为整个装置提供动力，且与减速器通过螺纹固定保证交流电机的相对稳定，设置的底板用于将上方的转盘与减速器进行固定，增加转盘台面旋转时的相对稳定；

2.设置的减速器输出轴通过带动转盘台面进行转动焊接，解决了立焊、仰焊等难以保证焊接质量的施焊操作，增加进而增加了焊接的质量，设置的电极与转盘台面连通后使得转盘台面成为一组大电极，增加焊接的效率，不需另外夹持电极，保证焊接工作台面的整洁，便于焊接操作；

3.设置的齿圈固定板通过钢槽的连接用于稳固转盘台面和轴套，保证焊接时转盘台面的平衡，且增加转盘台面的抗挤压能力，避免焊接力度过大对转盘台面造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型减速器与转盘台面连接处结构示意图；

图3为本实用新型转盘台面处侧视结构示意图；

图4为本实用新型转盘台面处俯视结构示意图。

图中：1、交流电机；2、减速器；3、底板；4、螺钉；5、减速器输出轴；6、电极连接管；7、电极；8、转盘台面；9、加强圈；10、加强筋；11、齿圈固定板；12、轴套；13、钢槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种焊接变位机旋转机构，包括交流电机1和转盘台面8，交流电机1的上方设置有减速器2，且减速器2的上方安装有底板3,底板3的内部设置有螺钉4，且底板3的上方连接有减速器输出轴5,减速器输出轴5的左侧连接有电极连接管6，且电极连接管6的左侧安装有电极7，转盘台面8安装于减速器输出轴5的上方，且转盘台面8的内侧安装有加强圈9，加强圈9的内侧连接有加强筋10，且加强筋10的内侧连接有钢槽13，钢槽13的内侧设置有齿圈固定板11，且齿圈固定板11的内部安装有轴套12，交流电机1与减速器2之间构成转动结构，且交流电机1与减速器2之间的连接方式为固定连接，其作用是设置的交流电机1为整个装置提供动力，且与减速器2通过螺纹固定保证交流电机1的相对稳定，底板3与减速器2之间的连接方式为螺纹连接，且减速器输出轴5贯穿于底板3的内部，其作用是设置的底板3用于将上方的转盘台面8与减速器2进行连接，增加转盘台面8旋转时的相对稳定，减速器输出轴5与转盘台面8之间紧密贴合，且减速器输出轴5与转盘台面8之间构成转动结构，其作用是设置的减速器输出轴5通过带动转盘台面8进行转动焊接，解决了立焊、仰焊等难以保证焊接质量的施焊操作，增加进而增加了焊接的质量，电极连接管6与减速器输出轴5之间构成连通结构，且电极7与转盘台面8之间的连接方式为电性连接，其作用是设置的电极7与转盘台面8连通后使得转盘台面8成为一组大电极，增加焊接的效率，不需另外夹持电极7，保证焊接工作台面的整洁，便于焊接操作，齿圈固定板11与轴套12的外表面之间的连接方式为焊接连接，且加强筋10与加强圈9之间紧密贴合，其作用是设置的齿圈固定板11通过钢槽13的连接用于稳固转盘台面8和轴套12，保证焊接时转盘台面8的平衡，且增加转盘台面8的抗挤压能力，避免焊接力度过大对转盘台面8造成损坏。

工作原理：对于这类的焊接旋转装置，先来了解一下它的主要部分，该装置主要由交流电机1和转盘台面8组成，在使用该装置时，先将该装置连通电源，将电极连接管6连接电极7，然后启动交流电机1，交流电机1通过螺纹固定安装在减速器2的下底面，交流电机1带动减速器2内轴转动，减速器2的内轴连接着减速器输出轴5和电极连接管6，这样当通电后使得电极7将电性导入转盘台面8上，使得转盘台面8成为一个大电极，便于焊接，减速器2使得减速器输出轴5转动，进而通过减速器输出轴5与轴套12的连接使得整个转盘台面8转动，可以实现旋转焊接，转盘台面8的内部通过钢槽13支撑，且用于将转盘台面8外侧的加强圈9和加强筋10与内侧的齿圈固定板11进行连接，增加整个台面的稳定和抗压能力，从而保证两焊接质量提高焊接生产率和焊接过程的安全性，这就是该装置的使用流程和工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。