一种电感器底座打孔装置的制作方法

本实用新型涉及电感器加工设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种电感器底座打孔装置。

背景技术：

众所周知，电感器在生产加工的过程中需要对其底座进行打孔，其中电感器底座打孔装置是一种在电感器底座生产加工的过程中，用于在底座的打孔部位进行打孔的装置，其在电感器生产的领域中得到了广泛的使用；现有的电感器底座打孔装置包括工作台、四组支腿、支架、气缸、钻头、电机组件、固定架和定位机构，工作台的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支腿的顶端连接，支架的后部区域底端与工作台的顶端后侧连接，气缸的底端与支架的顶端连接，支架的顶端中部贯穿设置有伸出孔，气缸的输出端自支架的上侧穿过伸出孔并且伸出至支架内侧，气缸的输出端与固定架的顶端连接，固定架的底端设置有固定环，固定环与电机组件固定套装，钻头安装在电机组件的输出端，定位机构安装在工作台的顶部，工作台的顶端中部贯穿设置有辅助孔；现有的电感器底座打孔装置使用时，首先将待打孔的电感器底座在工作台的顶部调节位置，使得电感器底座的待打孔部位位于钻头的正下方，然后通过定位机构将其定位完毕，这时则可以启动电机组件使得电机组件的输出端带动钻头转动，然后启动气缸使气缸的输出端带动电机组件和钻头下移，直至钻头在电感器底座的指定部位完成钻孔作业即可，钻头穿过底座之后则会伸入至辅助孔内，最后通过气缸使其输出端带动钻头上升复位即可；现有的电感器底座打孔装置使用中发现，工作人员在工作台的顶部调节待打孔的电感器底座的位置时，由于人为因素的原因，不仅效率较低，而且精度较差，从而导致实用性较差。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种增设了辅助调节机构来辅助工作人员对电感器底座进行定位，因此不仅可以提高电感器底座的定位效率，而且可以提高定位精度，从而增强实用性的电感器底座打孔装置。

本实用新型的一种电感器底座打孔装置，包括工作台、四组支腿、支架、气缸、钻头、电机组件和固定架，工作台的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支腿的顶端连接，支架的后部区域底端与工作台的顶端后侧连接，气缸的底端与支架的顶端连接，支架的顶端中部贯穿设置有伸出孔，气缸的输出端自支架的上侧穿过伸出孔并且伸出至支架内侧，气缸的输出端与固定架的顶端连接，固定架的底端设置有固定环，固定环与电机组件固定套装，钻头安装在电机组件的输出端，工作台的顶端中部贯穿设置有辅助孔；还包括两组支撑板、两组伸缩杆、两组挡板、两组复位弹簧、两组带动杆、定位环、两组滑块、两组紧固螺纹杆、两组紧固旋钮和放置板，所述放置板的底端与工作台的顶端中部连接，所述放置板的顶端设置有放置槽，所述放置槽的底端与辅助孔连通设置有插入孔，所述两组支撑板的内端分别与固定环的左端和右端连接，所述两组支撑板的顶端分别贯穿设置有两组伸缩孔，所述两组伸缩孔分别与两组伸缩杆滑动套装，所述两组伸缩杆的底端分别与两组挡板的底端连接，所述两组伸缩杆的底端分别与两组带动杆的顶端外侧连接，所述两组复位弹簧分别与两组伸缩杆套装，所述两组复位弹簧的底端和底端分别与两组支撑板的底端和两组带动杆的顶端紧贴，所述两组带动杆的内端分别与定位环的左端和右端连接，所述定位环的顶端贯穿设置有定位孔，所述定位孔位于钻头的正下方，所述两组带动杆的顶端分别贯穿设置有两组滑动孔，所述两组滑动孔分别与两组紧固螺纹杆滑动套装，所述两组紧固螺纹杆的底端分别与两组滑块的顶端连接，所述两组紧固旋钮的底端分别设置有两组紧固螺纹槽，所述两组紧固螺纹槽分别与两组紧固螺纹杆的顶部区域螺装，所述两组滑块均与放置槽滑动卡装，所述两组滑块的顶端分别与两组带动杆的底端紧贴。

本实用新型的一种电感器底座打孔装置，还包括提手，所述提手的后端与定位环的前端连接。

本实用新型的一种电感器底座打孔装置，还包括两组操控杆，所述两组滑动孔的外端分别连通设置有两组操控孔，所述两组操控杆的内端分别自两组带动杆的外端分别滑动穿过两组操控孔并且分别伸入至两组滑动孔内，所述两组操控杆的内端分别与两组紧固螺纹杆的外端紧贴。

本实用新型的一种电感器底座打孔装置，所述两组紧固旋钮的底端分别设置有两组防滑垫圈，所述两组防滑垫圈的底端分别与两组调动杆的顶端紧贴。

本实用新型的一种电感器底座打孔装置，所述两组紧固旋钮的外侧壁均设置有多组防滑棱。

本实用新型的一种电感器底座打孔装置，还包括两组推拉把手，所述两组推拉把手的内端分别与两组操控杆的外端连接。

本实用新型的一种电感器底座打孔装置，还包括两组直线轴承，所述两组支撑板的两组伸缩孔分别与两组直线轴承固定套装，所述两组直线轴承分别与两组伸缩杆滑动套装。

本实用新型的一种电感器底座打孔装置，还包括防滑把套，所述防滑把套与提手固定套装。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先在待打孔的电感器底座的钻孔部位做好标记，然后将定位环抬起，这时定位环则通过两组带动杆带动两组伸缩杆在两组支撑板的伸缩孔内向上滑动，同时两组复位弹簧被挤压，然后将待打孔的电感器底座放入至放置槽内，然后调节电感器底座的打孔标记在定位环下侧的位置，使得电感器底座的打孔标记恰好位于定位环的定位孔底部，然后停止抬动定位环使，使得两组复位弹簧分别在两组支撑板的支持下，推动两组带动杆使得两组带动杆内端的定位环下移压在电感器底座上，然后人员控制住电感器底座的位置，并且分别通过两组紧固旋钮和两组紧固螺纹杆配合推动两组滑块靠近移动，使得两组滑块的内端均紧贴在电感器底座的两端，然后分别将两组紧固旋钮在两组紧固螺纹杆上旋紧，这时两组滑块被两组紧固旋钮和两组紧固螺纹杆配合限位在当前位置，此时两组滑块对电感器底座呈挤压限位状态，然后工作人员则可以启动电机组件使得钻头转动，然后启动气缸使得气缸的输出端带动钻头下移来为电感器底座打孔，当钻头穿过定位环的时候，钻头的外侧壁与定位环的内侧壁靠近但不接触，从而通过增设了辅助调节机构来辅助工作人员对电感器底座进行定位，因此不仅可以提高电感器底座的定位效率，而且可以提高定位精度，从而增强实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的a的局部放大结构示意图；

图3是本实用新型的b的局部放大结构示意图；

图4是本实用新型的提手和定位环的连接结构示意图；

图5是本实用新型的两组滑块和放置槽的连接结构示意图；

图6是本实用新型的紧固旋钮和多组防滑棱的连接结构示意图；

附图中标记：1、工作台；2、四组支腿；3、支架；4、气缸；5、钻头；6、电机组件；7、固定架；8、固定环；9、辅助孔；10、两组支撑板；11、两组伸缩杆；12、两组挡板；13、两组复位弹簧；14、两组带动杆；15、定位环；16、两组滑块；17、两组紧固螺纹杆；18、两组紧固旋钮；19、放置板；20、提手；21、两组操控杆；22、两组防滑垫圈；23、多组防滑棱；24、两组推拉把手；25、两组直线轴承；26、防滑把套；27、放置槽；28、两组伸缩孔；29、两组滑动孔；30、两组操控孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图6所示，本实用新型的一种电感器底座打孔装置，包括工作台1、四组支腿2、支架3、气缸4、钻头5、电机组件6和固定架7，工作台1的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支腿2的顶端连接，支架3的后部区域底端与工作台1的顶端后侧连接，气缸4的底端与支架3的顶端连接，支架3的顶端中部贯穿设置有伸出孔，气缸4的输出端自支架3的上侧穿过伸出孔并且伸出至支架3内侧，气缸4的输出端与固定架7的顶端连接，固定架7的底端设置有固定环8，固定环8与电机组件6固定套装，钻头5安装在电机组件6的输出端，工作台1的顶端中部贯穿设置有辅助孔9；还包括两组支撑板10、两组伸缩杆11、两组挡板12、两组复位弹簧13、两组带动杆14、定位环15、两组滑块16、两组紧固螺纹杆17、两组紧固旋钮18和放置板19，放置板19的底端与工作台1的顶端中部连接，放置板19的顶端设置有放置槽27，放置槽27的底端与辅助孔9连通设置有插入孔，两组支撑板10的内端分别与固定环8的左端和右端连接，两组支撑板10的顶端分别贯穿设置有两组伸缩孔28，两组伸缩孔28分别与两组伸缩杆11滑动套装，两组伸缩杆11的底端分别与两组挡板12的底端连接，两组伸缩杆11的底端分别与两组带动杆14的顶端外侧连接，两组复位弹簧13分别与两组伸缩杆11套装，两组复位弹簧13的底端和底端分别与两组支撑板10的底端和两组带动杆14的顶端紧贴，两组带动杆14的内端分别与定位环15的左端和右端连接，定位环15的顶端贯穿设置有定位孔，定位孔位于钻头5的正下方，两组带动杆14的顶端分别贯穿设置有两组滑动孔29，两组滑动孔29分别与两组紧固螺纹杆17滑动套装，两组紧固螺纹杆17的底端分别与两组滑块16的顶端连接，两组紧固旋钮18的底端分别设置有两组紧固螺纹槽，两组紧固螺纹槽分别与两组紧固螺纹杆17的顶部区域螺装，两组滑块16均与放置槽27滑动卡装，两组滑块16的顶端分别与两组带动杆14的底端紧贴；首先在待打孔的电感器底座的钻孔部位做好标记，然后将定位环抬起，这时定位环则通过两组带动杆带动两组伸缩杆在两组支撑板的伸缩孔内向上滑动，同时两组复位弹簧被挤压，然后将待打孔的电感器底座放入至放置槽内，然后调节电感器底座的打孔标记在定位环下侧的位置，使得电感器底座的打孔标记恰好位于定位环的定位孔底部，然后停止抬动定位环使，使得两组复位弹簧分别在两组支撑板的支持下，推动两组带动杆使得两组带动杆内端的定位环下移压在电感器底座上，然后人员控制住电感器底座的位置，并且分别通过两组紧固旋钮和两组紧固螺纹杆配合推动两组滑块靠近移动，使得两组滑块的内端均紧贴在电感器底座的两端，然后分别将两组紧固旋钮在两组紧固螺纹杆上旋紧，这时两组滑块被两组紧固旋钮和两组紧固螺纹杆配合限位在当前位置，此时两组滑块对电感器底座呈挤压限位状态，然后工作人员则可以启动电机组件使得钻头转动，然后启动气缸使得气缸的输出端带动钻头下移来为电感器底座打孔，当钻头穿过定位环的时候，钻头的外侧壁与定位环的内侧壁靠近但不接触，从而通过增设了辅助调节机构来辅助工作人员对电感器底座进行定位，因此不仅可以提高电感器底座的定位效率，而且可以提高定位精度，从而增强实用性

本实用新型的一种电感器底座打孔装置，还包括提手20，提手20的后端与定位环15的前端连接；通过提手使得定位环的抬动操作更加的便利，从而增强了便捷性。

本实用新型的一种电感器底座打孔装置，还包括两组操控杆21，两组滑动孔29的外端分别连通设置有两组操控孔30，两组操控杆21的内端分别自两组带动杆14的外端分别滑动穿过两组操控孔30并且分别伸入至两组滑动孔29内，两组操控杆21的内端分别与两组紧固螺纹杆17的外端紧贴；在电感器底座在定位环的底端位置调节完毕之后，这时分别推动两组操控杆使得两组操控分别推动两组紧固螺纹杆靠近移动，同时两组紧固螺纹杆则分别带动两组滑块向内侧移动来将定位环卡紧，因此通过两组操控杆使得两组滑块的调节过程更加的便利，从而增强了便捷性。

本实用新型的一种电感器底座打孔装置，两组紧固旋钮18的底端分别设置有两组防滑垫圈22，两组防滑垫圈22的底端分别与两组调动杆的顶端紧贴；通过两组紧固旋钮底部的两组防滑垫圈，增大了两组紧固旋钮底端的摩擦系数，降低了两组紧固旋钮旋紧之后在两组带动杆的顶部打滑的概率，从而增强了实用性。

本实用新型的一种电感器底座打孔装置，两组紧固旋钮18的外侧壁均设置有多组防滑棱23；通过多组防滑棱增大了紧固旋钮圆周侧壁的粗糙度，因此降低了转动紧固旋钮的时候，手在紧固旋钮上打滑的概率，从而增强了实用性。

本实用新型的一种电感器底座打孔装置，还包括两组推拉把手24，两组推拉把手24的内端分别与两组操控杆21的外端连接；通过两组推拉把手使得两组操控杆的控制更加的便利，从而增强了实用性。

本实用新型的一种电感器底座打孔装置，还包括两组直线轴承25，两组支撑板10的两组伸缩孔28分别与两组直线轴承25固定套装，两组直线轴承25分别与两组伸缩杆11滑动套装；通过两组直线轴承将两组伸缩杆和两组支撑板的两组伸缩孔之间的滑动摩擦变为了滚动摩擦，减小了摩擦阻力，即减小了两组伸缩杆的磨损，从而增强了实用性。

本实用新型的一种电感器底座打孔装置，还包括防滑把套26，防滑把套26与提手20固定套装；通过防滑把套来操控提手，一方面降低了手在提手上滑脱的概率，另一方面提高了提手操控的舒适度，从而增强了实用性。

本实用新型的一种电感器底座打孔装置，其在工作时，首先在待打孔的电感器底座的钻孔部位做好标记，然后将定位环抬起，这时定位环则通过两组带动杆带动两组伸缩杆在两组支撑板的伸缩孔内向上滑动，同时两组复位弹簧被挤压，然后将待打孔的电感器底座放入至放置槽内，然后调节电感器底座的打孔标记在定位环下侧的位置，使得电感器底座的打孔标记恰好位于定位环的定位孔底部，然后停止抬动定位环使，使得两组复位弹簧分别在两组支撑板的支持下，推动两组带动杆使得两组带动杆内端的定位环下移压在电感器底座上，然后人员控制住电感器底座的位置，并且分别通过两组紧固旋钮和两组紧固螺纹杆配合推动两组滑块靠近移动，使得两组滑块的内端均紧贴在电感器底座的两端，然后分别将两组紧固旋钮在两组紧固螺纹杆上旋紧，这时两组滑块被两组紧固旋钮和两组紧固螺纹杆配合限位在当前位置，此时两组滑块对电感器底座呈挤压限位状态，然后工作人员则可以启动电机组件使得钻头转动，然后启动气缸使得气缸的输出端带动钻头下移来为电感器底座打孔，当钻头穿过定位环的时候，钻头的外侧壁与定位环的内侧壁靠近但不接触，钻头穿过底座之后则会伸入至辅助孔内，最后通过气缸使其输出端带动钻头上升复位即可。

本文所使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。