一种具有保护功能的数控车床的制作方法

本实用新型涉及数控车床领域，尤其涉及一种具有保护功能的数控车床。

背景技术：

现有的车床在进行车削时，一般由于车刀台容易与卡盘之间发生碰撞，因此在具体的操作中，尤其是在进行一些小零件的加工中，由于工件的本身就较小，因此车削的进程就很短，稍有不注意就会使得车刀台与卡盘发生碰撞，在碰撞时由于卡盘的高速旋转，将会使得对车刀台以及卡盘的所损伤较大，且现有的车床在进行车削时，车削后产生的废渣铁屑容易飞溅，且这些废渣铁屑在高速的车削中一般带有高温，因此对工作人员的危害型也较大。因此提出一种具有保护功能的数控车床。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种具有保护功能的数控车床，解决了现有数控车床车刀台易发碰撞，且车削后的废渣飞溅，易烫伤工作人员的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有保护功能的数控车床，包括主体、车刀台、卡盘，所述卡盘的上方设置有挡板，所述挡板通过铰链与主体活动连接，所述主体的上表面设置有前、后两个第一圆筒，两个所述第一圆筒内均设置有滑杆，两个所述滑杆的左侧端之间固定连接有连接杆，所述主体上设置有t型滑槽，所述t型滑槽内设置有t型滑块，所述t型滑槽的左、右两个内壁活动连接有两个螺杆，两个所述螺杆的右侧端均固定套装有第一齿轮，两个所述第一齿轮之间设置有第二齿轮，所述第二齿轮的左侧设置有电机，且第二齿轮固定连接有电机的输出端，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接，所述车刀台的左侧面设置有推杆，所述主体设置有限位筒，所述限位筒内设置有限位盘，所述限位筒的左侧内壁设置有压力传感器，所述压力传感器与限位盘之间设置有弹簧。

优选的，所述滑杆滑动连接在第一圆筒内，所述连接杆的前、后两端分别固定连接在前、后侧的滑杆上。

优选的，所述t型滑块滑动连接在t型滑槽内，所述车刀台固定设置在t型滑块的上表面。

优选的，所述t型滑块螺纹套接在螺杆的外表面。

优选的，所述推杆滑动连接在限位筒内，所述限位盘滑动连接在限位筒内。

优选的，所述弹簧的一端固定连接在限位盘上，所述弹簧的另一端固定连接在压力传感器上，且压力传感器的具体型号为sin-p300。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过挡板、第一圆筒、滑杆、连接杆、t型滑槽、t型滑块、螺杆、推杆、限位筒、弹簧、限位盘、压力传感器，使得本装置可以通过螺杆带动t型滑块以及车刀台的左右滑动，进而使得车刀台左侧面固定连接的推杆可以滑动连接在限位筒内，进而将会压动限位盘在限位筒内滑动，由于限位筒的左侧内壁设置有压力传感器，压力传感器与限位盘的之间连接有弹簧，因此在压动限位盘时，将会压缩弹簧对压力传感器产生压力，这个力是与推杆的进程成正比的，因此提前设置好之后，当压力传感器测得一定的压力之后将会控制主体自动停车，且挡板活动连接在主体上，在不使用时可以转动挡板，然后通过推动滑杆将滑杆推出第一圆筒，然后通过滑杆的右侧端对挡板的下侧进行限位。

使得本装置具有便于遮挡车削后产生的废渣，且可以较好的防护车刀台与卡盘之间发生碰撞。

附图说明

图1为本实用新型的一种具有保护功能的数控车床的结构的剖视图。

图2为本实用新型的一种具有保护功能的数控车床的侧视结构的剖视图。

图中标号：1主体、2车刀台、3卡盘、4挡板、5第一圆筒、6滑杆、7连接杆、8t型滑槽、9t型滑块、10螺杆、11推杆、12限位筒、13弹簧、14限位盘、15压力传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种具有保护功能的数控车床，包括主体1、车刀台2、卡盘3，卡盘3的上方设置有挡板4，挡板4通过铰链与主体1活动连接，主体1的上表面设置有前、后两个第一圆筒5，两个第一圆筒5内均设置有滑杆6，两个滑杆6的左侧端之间固定连接有连接杆7，主体1上设置有t型滑槽8，t型滑槽8内设置有t型滑块9，t型滑槽8的左、右两个内壁活动连接有两个螺杆10，两个螺杆10的右侧端均固定套装有第一齿轮，两个第一齿轮之间设置有第二齿轮，第二齿轮的左侧设置有电机，且第二齿轮固定连接有电机的输出端，第一齿轮与第二齿轮啮合连接，车刀台2的左侧面设置有推杆11，主体1设置有限位筒12，限位筒12内设置有限位盘14，限位筒12的左侧内壁设置有压力传感器15，压力传感器15与限位盘14之间设置有弹簧13。

本实施方式中，滑杆6滑动连接在第一圆筒5内，连接杆7的前、后两端分别固定连接在前、后侧的滑杆6上。

本实施方式中，t型滑块9滑动连接在t型滑槽8内，车刀台2固定设置在t型滑块9的上表面。

本实施方式中，t型滑块9螺纹套接在螺杆10的外表面。

本实施方式中，推杆11滑动连接在限位筒12内，限位盘14滑动连接在限位筒12内。

本实施方式中，弹簧13的一端固定连接在限位盘14上，弹簧13的另一端固定连接在压力传感器15上，且压力传感器15的具体型号为sin-p300。

工作原理：在使用时，可以根据提前设置好的推杆11的进度，使得在具体的车削的操作中，在车刀台2向左滑动的过程中，推杆11将会在限位筒12内滑动，进而将会推动限位盘14箱左侧滑动，由于限位筒12的左侧内壁设置有压力传感器15，且压力传感器15与限位盘14之间连接有弹簧13，因此将会压缩弹簧13并对压力传感器15产生压力，挡板压力产生的一定的数值，将会自动的控制主体1停车，防止产生碰撞，且在车削结束之后，可以旋转档板4，将器旋转在主体1的上方，然后通过推动滑杆6，将滑杆6推出第一圆筒5，使得滑杆6的右侧端与挡板4之间进行限位，保证了挡板4可以打开，且不会下落。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种具有保护功能的数控车床，包括主体（1）、车刀台（2）、卡盘（3），所述卡盘（3）的上方设置有挡板（4），所述挡板（4）通过铰链与主体（1）活动连接，其特征在于，所述主体（1）的上表面设置有前、后两个第一圆筒（5），两个所述第一圆筒（5）内均设置有滑杆（6），两个所述滑杆（6）的左侧端之间固定连接有连接杆（7），所述主体（1）上设置有t型滑槽（8），所述t型滑槽（8）内设置有t型滑块（9），所述t型滑槽（8）的左、右两个内壁活动连接有两个螺杆（10），两个所述螺杆（10）的右侧端均固定套装有第一齿轮，两个所述第一齿轮之间设置有第二齿轮，所述第二齿轮的左侧设置有电机，且第二齿轮固定连接有电机的输出端，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接，所述车刀台（2）的左侧面设置有推杆（11），所述主体（1）设置有限位筒（12），所述限位筒（12）内设置有限位盘（14），所述限位筒（12）的左侧内壁设置有压力传感器（15），所述压力传感器（15）与限位盘（14）之间设置有弹簧（13）。

2.根据权利要求1所述一种具有保护功能的数控车床，其特征在于，所述滑杆（6）滑动连接在第一圆筒（5）内，所述连接杆（7）的前、后两端分别固定连接在前、后侧的滑杆（6）上。

3.根据权利要求1所述一种具有保护功能的数控车床，其特征在于，所述t型滑块（9）滑动连接在t型滑槽（8）内，所述车刀台（2）固定设置在t型滑块（9）的上表面。

4.根据权利要求1所述一种具有保护功能的数控车床，其特征在于，所述t型滑块（9）螺纹套接在螺杆（10）的外表面。

5.根据权利要求1所述一种具有保护功能的数控车床，其特征在于，所述推杆（11）滑动连接在限位筒（12）内，所述限位盘（14）滑动连接在限位筒（12）内。

6.根据权利要求1所述一种具有保护功能的数控车床，其特征在于，所述弹簧（13）的一端固定连接在限位盘（14）上，所述弹簧（13）的另一端固定连接在压力传感器（15）上，且压力传感器（15）的具体型号为sin-p300。

技术总结
本实用新型公开了一种具有保护功能的数控车床，涉及数控车床领域，针对现有数控车床车刀台易发碰撞，且车削后的废渣飞溅，易烫伤工作人员的问题，现提出如下方案，其包括主体、车刀台、卡盘，所述卡盘的上方设置有挡板，所述挡板通过铰链与主体活动连接，所述主体的上表面设置有前、后两个第一圆筒，两个所述第一圆筒内均设置有滑杆，两个所述滑杆的左侧端之间固定连接有连接杆，所述主体上设置有T型滑槽，所述T型滑槽内设置有T型滑块，所述T型滑槽的左、右两个内壁活动连接有两个螺杆，两个所述螺杆的右侧端均固定套装有第一齿轮。本装置具有便于遮挡车削后产生的废渣，且可以较好的防护车刀台与卡盘之间发生碰撞。

技术研发人员：王景凤
受保护的技术使用者：天津瑞泽成精密机械有限公司
技术研发日：2019.12.13
技术公布日：2020.09.22