一种钎焊定位工装的制作方法

1.本实用新型涉及钎焊技术领域，具体为一种钎焊定位工装。


背景技术：

2.管路组件是涡喷发动机中的重要组成部分，市场上的管路组件鳞次栉比，其形状、结构日趋复杂化，因此，对管路组件提出了更高的要求，操作难度也有所增加，但是现有的焊接技术为将组件放置在刚好能将组件装入的阴模板并露出焊接处，以手扶进行定位焊接，由于零件弯型尺寸难以保证，弯型尺寸不规律，不能保证零件焊接尺寸及形位公差，而管路组件的好坏直接影响发动机使用寿命以及航空煤油利用率，目前管路组件的钎焊是没有专用工装来完成保证的，对管路组件的钎焊，其手动定位测量很难保证精确度。为此，我们提出一种钎焊定位工装。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种钎焊定位工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钎焊定位工装，包括底座，所述底座上端一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆上设置有锁紧装置，所述伸缩杆侧面设置有第一夹块，所述第一夹块侧面设置有第一凹槽，所述第一凹槽为矩形且转角处均设置有倒角，所述底座上端靠近第一凹槽的一侧滑动连接有第二夹块，所述第二夹块靠近第一凹槽的侧面设置有第二凹槽，所述第二凹槽为弧形凹槽且转角处均设置有倒角，所述第二夹块侧面贯穿设置有第三螺栓，所述伸缩杆上端通过转轴转动连接有固定块，所述固定块为“l”型，所述固定块底端设置有第三凹槽，所述固定块侧面固定连接有操作手柄。
5.优选的，所述伸缩杆包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第二支撑杆同轴插接在第一支撑杆内部，所述第一支撑杆内壁上设置有第一滑槽，所述第二支撑杆侧面固定连接有第一滑块，所述第一滑块滑动连接在第一滑槽内，所述第一支撑杆固定连接在底座上端一侧，所述第二支撑杆上端通过转轴与固定块转动连接。
6.优选的，所述底座上端一侧设置有第二滑槽，所述第二夹块底端固定连接有第二滑块，所述第二滑块滑动连接在第二滑槽内部，所述第二滑块上贯穿设置有第二螺栓。
7.优选的，所述第一凹槽和第二凹槽内壁上和转角处均设置有橡胶垫。
8.优选的，所述操作手柄远离固定块的一端同轴套接有防滑套。
9.优选的，所述底座底端四角均固定连接有防滑底脚。
10.优选的，所述锁紧装置包括固定孔、第一螺栓和蝶形螺母，所述固定孔等间距设置在第二支撑杆上，所述第一螺栓贯穿设置在第一支撑杆侧面并插接在固定孔内，所述固定孔的直径与第一螺栓的直径相同，所述第一螺栓上螺纹连接有蝶形螺母。
11.优选的，所述第二螺栓、第三螺栓和转轴上均螺纹连接有锁紧螺母。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种钎焊定位工装通过第一夹块和
第二夹块之间的第一凹槽和第二凹槽相互配合，可固定好下方管路组件，而且第二夹块的滑动结构可改变第二凹槽和第二凹槽之间的距离，从而适应不同直径大小的管路组件，固定块的第三凹槽可固定住上方的管路组件，而且固定块的转动结构可改变第三凹槽的倾斜角度，适应不同角度的弯管，提高装置的适用范围，对两个需要钎焊的管路组件起到支撑、固定、夹紧的作用，可精确的保持零件间正确位置关系，保证合适的装配和定位距离间隙，保证管路组件在钎焊过程中的精确性。
附图说明
13.图1为本实用新型的正视剖视图；
14.图2为本实用新型的伸缩杆的正视剖视图；
15.图3为本实用新型的使用示意图。
16.图中：底座1、伸缩杆2、第一支撑杆3、第二支撑杆4、第一滑槽5、第一滑块6、锁紧装置7、固定孔8、第一螺栓9、蝶形螺母10、第一夹块11、第一凹槽12、第二夹块13、第二凹槽14、第二滑槽15、第二滑块16、第二螺栓17、第三螺栓18、橡胶垫19、转轴20、锁紧螺母21、固定块22、第三凹槽23、操作手柄24、防滑套25、防滑底脚26。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种钎焊定位工装，包括底座1，底座1上端一侧固定连接有伸缩杆2，伸缩杆2上设置有锁紧装置7，伸缩杆2的伸缩结构可改变伸缩杆2的高度，以此适应不同长度的管路组件，锁紧装置7对伸缩杆2的位置进行定位；
19.伸缩杆2侧面设置有第一夹块11，第一夹块11侧面设置有第一凹槽12，第一凹槽12为矩形且转角处均设置有倒角，底座1上端靠近第一凹槽12的一侧滑动连接有第二夹块13，第二夹块13靠近第一凹槽12的侧面设置有第二凹槽14，第二凹槽14为弧形凹槽且转角处均设置有倒角，第二夹块13侧面贯穿设置有第三螺栓18，当两个管路组件进行钎焊时，首先根据下方的管路组件的长度改变第二夹块13与第一夹块11之间的距离，使得第二夹块13在底座1上滑动，并调整至合适位置后锁紧固定，然后将下方的管路组件放入到第一凹槽12和第二凹槽14之间的容置空间内，并利用第三螺栓18对下方管路组件的位置进行固定，倒角的设置防止锋利的转角处划伤零件；
20.伸缩杆2上端通过转轴20转动连接有固定块22，固定块22为“l”型，固定块22底端设置有第三凹槽23，固定块22侧面固定连接有操作手柄24，上方的管路组件可防止在固定块22底端的第三凹槽23内，上方管路组件的下端与下方管路组件的上端进行组装钎焊，同时伸缩杆2可根据管路组件的长度进行伸缩，直至调整至合适的高度后，对伸缩杆2进行锁紧，另外可利用操作手柄24转动固定块22，从而改变第三凹槽23的倾斜程度，以此适应不同弯曲度的管路组件，将两个管路组件分别固定好之后，可对其进行钎焊。
21.进一步的，伸缩杆2包括第一支撑杆3和第二支撑杆4，第二支撑杆4同轴插接在第
一支撑杆3内部，第一支撑杆3内壁上设置有第一滑槽5，第二支撑杆4侧面固定连接有第一滑块6，第一滑块6滑动连接在第一滑槽5内，第一支撑杆3固定连接在底座1上端一侧，第二支撑杆4上端通过转轴20与固定块22转动连接，在调整伸缩杆2的长度时，第二支撑杆4在第一支撑杆3内部滑动，第一滑槽5和第一滑块6起到限位导向作用。
22.进一步的，底座1上端一侧设置有第二滑槽15，第二夹块13底端固定连接有第二滑块16，第二滑块16滑动连接在第二滑槽15内部，第二滑块16上贯穿设置有第二螺栓17，第二滑槽15和第二滑块16相互配合，可使得第二夹块13在底座1上端滑动，从而实现调整第二夹块13和第一夹块11之间距离的目的。
23.进一步的，第一凹槽12和第二凹槽14内壁上和转角处均设置有橡胶垫19，橡胶垫19防止管路组件与第一凹槽12和第二凹槽14的内壁发生挤压摩擦从而损坏管路组件的现象发生。
24.进一步的，操作手柄24远离固定块22的一端同轴套接有防滑套25，防滑套25增加人手与操作手柄24之间的摩擦力，从而防止打滑。
25.进一步的，底座1底端四角均固定连接有防滑底脚26，防滑底脚26可采用橡胶材质，一方面对震动起到缓冲作用，另一方面增加底座1与地面之间的摩擦力，防止移位。
26.进一步的，锁紧装置7包括固定孔8、第一螺栓9和蝶形螺母10，固定孔8等间距设置在第二支撑杆4上，第一螺栓9贯穿设置在第一支撑杆3侧面并插接在固定孔8内，固定孔8的直径与第一螺栓9的直径相同，第一螺栓9上螺纹连接有蝶形螺母10，在调整好第一支撑杆3与第二支撑杆4之间的相对位置后，将第一螺栓9插入到第一支撑杆3侧面，并同时插入固定孔8内，利用蝶形螺母10进行锁紧固定，从而对伸缩杆2的长度进行固定。
27.更进一步的，第二螺栓17、第三螺栓18和转轴20上均螺纹连接有锁紧螺母21，锁紧螺母21分别对第二螺栓17、第三螺栓18和转轴20的相对位置进行固定，防止工作过程中发生偏移。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。