一种货车车厢加工用的钣金切割装置的制作方法

文档序号:26344167发布日期:2021-08-20 17:01阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种货车车厢加工用的钣金切割装置,其特征在于,包括切割平台(1)、第一安装架(3)、液压缸(4)、第二安装架(5)、伸缩杆(9)和动力电机(10),切割平台(1)上设置有切割口,切割平台(1)底端的左侧和右侧均设置有第一连接架(2),第一安装架(3)的底端与切割平台(1)的顶端左部连接,液压缸(4)的底端与第一安装架(3)的顶端连接,第二安装架(5)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接板(6),四组第一连接板(6)的底端均设置有弹簧(7),四组弹簧(7)的底端均设置有第二连接板(8),四组伸缩杆(9)的顶端分别与四组第一连接板(6)的底端连接,四组伸缩杆(9)的底端分别与四组第二连接板(8)的顶端连接,并且四组伸缩杆(9)分别位于四组弹簧(7)的内部,液压缸(4)的底部输出端与第二安装架(5)的顶端连接,动力电机(10)安装在第二安装架(5)内部,动力电机(10)的右部输出端设置有驱动转轴(11),驱动转轴(11)的右端设置有切割锯(12),切割平台(1)的顶端右部设置有多组夹具(13)。

2.如权利要求1所述的一种货车车厢加工用的钣金切割装置,其特征在于,还包括保护罩(14),保护罩(14)的左端设置有多组固定架(15),多组固定架(15)的左端均与第一安装架(3)的右端连接,并且保护罩(14)罩装在切割锯(12)的外侧。

3.如权利要求2所述的一种货车车厢加工用的钣金切割装置,其特征在于,两组第一连接架(2)的底端均设置有底座(16)。

4.如权利要求3所述的一种货车车厢加工用的钣金切割装置,其特征在于,还包括第二连接架(17)和收料桶(18),第二连接架(17)的左端和右端分别与两组第一连接架(2)连接,收料桶(18)置于第二连接架(17)上。

5.如权利要求4所述的一种货车车厢加工用的钣金切割装置,其特征在于,第二连接架(17)的顶端左侧和顶端右侧均设置有支撑架(19),两组支撑架(19)的顶端均与切割平台(1)的底端连接。

6.如权利要求5所述的一种货车车厢加工用的钣金切割装置,其特征在于,收料桶(18)的前端上侧和后端上侧均设置有把手(20)。

7.如权利要求6所述的一种货车车厢加工用的钣金切割装置,其特征在于,切割平台(1)的前端左侧设置有温湿度表(21)。


技术总结
本实用新型涉及切割装置的技术领域,特别是涉及一种货车车厢加工用的钣金切割装置,其能够有效提高切割效率,降低人工和时间成本,提高实用性;包括切割平台、第一安装架、液压缸、第二安装架、伸缩杆和动力电机,切割平台上设置有切割口,切割平台底端的左侧和右侧均设置有第一连接架,第一安装架的底端与切割平台的顶端左部连接,液压缸的底端与第一安装架的顶端连接,第二安装架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接板,四组第一连接板的底端均设置有弹簧,四组弹簧的底端均设置有第二连接板,四组伸缩杆的顶端分别与四组第一连接板的底端连接,四组伸缩杆的底端分别与四组第二连接板的顶端连接。

技术研发人员:于盛洋;陈海龙;刘伟;刘瑞平;徐娜;赵萌;王宗祥
受保护的技术使用者:诸城市洋晨机械制造有限公司
技术研发日:2020.12.28
技术公布日:2021.08.20
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