一种货车车厢加工用的钣金切割装置的制作方法

本实用新型涉及切割装置的技术领域，特别是涉及一种货车车厢加工用的钣金切割装置。

背景技术：

货车车厢加工用的钣金切割装置是一种用于货车车厢加工的钣金切割辅助装置，其在切割装置的领域中得到了广泛的使用；在货车车厢加工过程中往往需要进行切割处理，而现有的切割方式多是通过手电锯进行人工切割，费事费力，切割效率低，不利于批量化进行切割处理。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够有效提高切割效率，降低人工和时间成本，提高实用性的货车车厢加工用的钣金切割装置。

本实用新型的一种货车车厢加工用的钣金切割装置，包括切割平台、第一安装架、液压缸、第二安装架、伸缩杆和动力电机，切割平台上设置有切割口，切割平台底端的左侧和右侧均设置有第一连接架，第一安装架的底端与切割平台的顶端左部连接，液压缸的底端与第一安装架的顶端连接，第二安装架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接板，四组第一连接板的底端均设置有弹簧，四组弹簧的底端均设置有第二连接板，四组伸缩杆的顶端分别与四组第一连接板的底端连接，四组伸缩杆的底端分别与四组第二连接板的顶端连接，并且四组伸缩杆分别位于四组弹簧的内部，液压缸的底部输出端与第二安装架的顶端连接，动力电机安装在第二安装架内部，动力电机的右部输出端设置有驱动转轴，驱动转轴的右端设置有切割锯，切割平台的顶端右部设置有多组夹具。

本实用新型的一种货车车厢加工用的钣金切割装置，还包括保护罩，保护罩的左端设置有多组固定架，多组固定架的左端均与第一安装架的右端连接，并且保护罩罩装在切割锯的外侧。

本实用新型的一种货车车厢加工用的钣金切割装置，两组第一连接架的底端均设置有底座。

本实用新型的一种货车车厢加工用的钣金切割装置，还包括第二连接架和收料桶，第二连接架的左端和右端分别与两组第一连接架连接，收料桶置于第二连接架上。

本实用新型的一种货车车厢加工用的钣金切割装置，第二连接架的顶端左侧和顶端右侧均设置有支撑架，两组支撑架的顶端均与切割平台的底端连接。

本实用新型的一种货车车厢加工用的钣金切割装置，收料桶的前端上侧和后端上侧均设置有把手。

本实用新型的一种货车车厢加工用的钣金切割装置，切割平台的前端左侧设置有温湿度表。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先将物料置于切割平台切割口的顶端，并且通过多组夹具对物料进行固定，然后启动动力电机，动力电机带动驱动转轴和切割锯转动，之后启动液压缸，液压缸带动第二安装架下降，从而带动转动的切割锯下降，对物料进行切割即可，从而能够有效提高切割效率，降低人工和时间成本，提高实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中a部局部放大结构示意图；

图3是第一连接板与弹簧等连接的放大结构示意图；

附图中标记：1、切割平台；2、第一连接架；3、第一安装架；4、液压缸；5、第二安装架；6、第一连接板；7、弹簧；8、第二连接板；9、伸缩杆；10、动力电机；11、驱动转轴；12、切割锯；13、夹具；14、保护罩；15、固定架；16、底座；17、第二连接架；18、收料桶；19、支撑架；20、把手；21、温湿度表。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种货车车厢加工用的钣金切割装置，包括切割平台1、第一安装架3、液压缸4、第二安装架5、伸缩杆9和动力电机10，切割平台1上设置有切割口，切割平台1底端的左侧和右侧均设置有第一连接架2，第一安装架3的底端与切割平台1的顶端左部连接，液压缸4的底端与第一安装架3的顶端连接，第二安装架5底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接板6，四组第一连接板6的底端均设置有弹簧7，四组弹簧7的底端均设置有第二连接板8，四组伸缩杆9的顶端分别与四组第一连接板6的底端连接，四组伸缩杆9的底端分别与四组第二连接板8的顶端连接，并且四组伸缩杆9分别位于四组弹簧7的内部，液压缸4的底部输出端与第二安装架5的顶端连接，动力电机10安装在第二安装架5内部，动力电机10的右部输出端设置有驱动转轴11，驱动转轴11的右端设置有切割锯12，切割平台1的顶端右部设置有多组夹具13；首先将物料置于切割平台切割口的顶端，并且通过多组夹具对物料进行固定，然后启动动力电机，动力电机带动驱动转轴和切割锯转动，之后启动液压缸，液压缸带动第二安装架下降，从而带动转动的切割锯下降，对物料进行切割即可，从而能够有效提高切割效率，降低人工和时间成本，提高实用性。

本实用新型的一种货车车厢加工用的钣金切割装置，还包括保护罩14，保护罩14的左端设置有多组固定架15，多组固定架15的左端均与第一安装架3的右端连接，并且保护罩14罩装在切割锯12的外侧；通过设置保护罩，有效减少转动的切割锯对人造成伤害情况的发生，提高使用安全性。

本实用新型的一种货车车厢加工用的钣金切割装置，两组第一连接架2的底端均设置有底座16；通过设置两组底座，有效增大两组第一连接架与地面的连接面积，提高使用稳定性。

本实用新型的一种货车车厢加工用的钣金切割装置，还包括第二连接架17和收料桶18，第二连接架17的左端和右端分别与两组第一连接架2连接，收料桶18置于第二连接架17上；通过设置第二连接架和收料桶，便于对切割过程中产生的碎屑进行收纳，提高实用性。

本实用新型的一种货车车厢加工用的钣金切割装置，第二连接架17的顶端左侧和顶端右侧均设置有支撑架19，两组支撑架19的顶端均与切割平台1的底端连接；通过设置两组支撑架，有效加强对第二连接架的支撑，提高使用稳定性。

本实用新型的一种货车车厢加工用的钣金切割装置，收料桶18的前端上侧和后端上侧均设置有把手20；通过设置两组把手，便于提起收料桶进行转移，提高使用便利性。

本实用新型的一种货车车厢加工用的钣金切割装置，切割平台1的前端左侧设置有温湿度表21；通过设置温湿度表，便于对周围环境的温湿度变化进行观察，提高使用便利性。

本实用新型的一种货车车厢加工用的钣金切割装置，其在工作时，首先将物料置于切割平台切割口的顶端，并且通过多组夹具对物料进行固定，然后启动动力电机，动力电机带动驱动转轴和切割锯转动，之后启动液压缸，液压缸带动第二安装架下降，从而带动转动的切割锯下降，对物料进行切割即可。

本实用新型的一种货车车厢加工用的钣金切割装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种货车车厢加工用的钣金切割装置的液压缸、动力电机和温湿度表为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。