一种汽车模具加工冲孔用轴节式冲床的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车模具加工冲孔用轴节式冲床。


背景技术：

2.汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，在对汽车生产时需要各种零件进行配合组装，在对这些零件进行生产时需要零件模具，在对模具生产的过程中需要对其进行冲孔，使得模具与需要加工零件的外形相重合，进行冲孔工作时需要轴节式冲床来进行冲孔。
3.现有的汽车模具加工冲孔用轴节式冲床存在的缺陷是：
4.1、现有的汽车模具加工冲孔用轴节式冲床在加工时对模具的固定稳定性不理想，易出现模具倾斜的情况；
5.2、现有的汽车模具加工冲孔用轴节式冲床不便于使用人员对冲后剩下的余料进行收集存储，为此我们提出一种汽车模具加工冲孔用轴节式冲床来解决现有的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种汽车模具加工冲孔用轴节式冲床，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具加工冲孔用轴节式冲床，包括冲床本体、支撑杆和工作台，所述工作台的顶部固定安装有冲床本体，所述工作台顶部两侧的冲床本体一端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部活动安装有摇杆，所述摇杆底部的支撑杆内部活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆外围的支撑杆之间活动安装有夹持块，所述夹持块底部的支撑杆之间固定安装有支撑块，所述工作台一端的表面固定安装有底板，所述底板的顶部固定安装有套杆，且套杆的内部活动安装有内杆，所述内杆的顶部固定安装有固定板，且固定板的表面活动安装有限位栓，所述固定板的顶部活动安装有储存箱，所述储存箱的表面设置有卡孔，且卡孔与限位栓相重合，所述储存箱的内部固定安装有弹簧，且弹簧的顶部固定安装有减震板。
8.优选的，所述减震板的顶部设置有保护层，且保护层采用硅橡胶材质。
9.优选的，所述支撑杆的两端与工作台之间固定安装有固定件，且固定件与工作台之间活动安装有固定栓。
10.优选的，所述储存箱一端的表面固定安装有活动件，且活动件之间活动安装有握把。
11.优选的，所述套杆的表面活动安装有定位栓，内杆的表面设置有栓孔，且栓孔与定位栓相重合。
12.优选的，所述摇杆的顶部固定安装有握杆，且握杆的外围设置有橡胶套。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过使用人员在需要对汽车模具进行加工冲孔时将模具放入工作
台顶部的支撑块顶部进行放置，通过摇动摇杆带动螺纹杆转动，使夹持块在螺纹杆的外围进行移动，将夹持块调节至与模具接触实现对模具进行夹持，再控制冲床本体对模具进行冲孔，从而增加了模具冲孔时的稳定性，防止因模具放置不稳定导致冲床本体进行冲孔时模具出现倾斜现象，影响加工效率。
15.2、本实用新型通过拉动内杆，使内杆在套杆的内部进行活动，实现调节储存箱的高度，使用人员可将冲孔后剩下的余料推入储存箱内部进行储存收集，在加工结束后将限位栓拧下，即可取出储存箱对余料进行处理，从而便于使用人员对冲孔后剩下的余料进行收集回收利用等工作，防止余料留在工作台顶部影响加工，安装时将限位栓拧入卡孔内，实现将储存箱与固定板进行固定，通过弹簧与减震板配合对余料落入储存箱时产生的冲击力进行减缓，防止因冲击力余料对对储存箱造成损坏，同时增加了储存箱的稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型的主视图；
17.图2为本实用新型的螺纹杆与夹持块局部结构示意图；
18.图3为本实用新型的储存箱与固定板局部结构示意图；
19.图4为本实用新型的储存箱与减震板局部结构示意图。
20.图中：1、冲床本体；2、握杆；3、摇杆；4、支撑杆；401、固定件；402、固定栓；5、夹持块；6、支撑块；7、工作台；8、底板；9、储存箱；901、活动件；902、握把；903、卡孔；10、固定板；1001、限位栓；11、内杆；1101、栓孔；12、套杆；1201、定位栓；13、减震板；1301、弹簧；1302、保护层；14、螺纹杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车模具加工冲孔用轴节式冲床，包括冲床本体1、支撑杆4和工作台7，工作台7的顶部固定安装有冲床本体1，工作台7顶部两侧的冲床本体1一端固定安装有支撑杆4，支撑杆4的顶部活动安装有摇杆3，摇杆3底部
的支撑杆4内部活动安装有螺纹杆14，螺纹杆14外围的支撑杆4之间活动安装有夹持块5，夹持块5底部的支撑杆4之间固定安装有支撑块6，此冲床本体1采用jb23
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100t型模具轴节式冲床，使用人员在需要对汽车模具进行加工冲孔时将模具放入工作台7顶部的支撑块6顶部进行放置，通过摇动摇杆3带动螺纹杆14转动，使夹持块5在螺纹杆14的外围进行移动，将夹持块5调节至与模具接触实现对模具进行夹持，再控制冲床本体1对模具进行冲孔，从而增加了模具冲孔的稳定性，防止因模具放置不稳定导致冲床本体1进行冲孔时模具出现倾斜现象，影响加工效率，工作台7一端的表面固定安装有底板8，底板8的顶部固定安装有套杆12，且套杆12的内部活动安装有内杆11，使用人员通过拉动内杆11，使内杆11在套杆12的内部进行活动，实现调节储存箱9的高度，内杆11的顶部固定安装有固定板10，且固定板10的表面活动安装有限位栓1001，固定板10的顶部活动安装有储存箱9，且储存箱9的表面设置有卡孔903，且卡孔903与限位栓1001相重合，使用人员可将冲孔后剩下的余料推入储存箱9内部进行储存收集，在加工结束后将限位栓1001拧下，即可取出储存箱9对余料进行处理，从而便于使用人员对冲孔后剩下的余料进行收集回收利用等工作，防止余料留在工作台7顶部影响加工，安装时将限位栓1001拧入卡孔903内，实现将储存箱9与固定板10进行固定，储存箱9的内部固定安装有弹簧1301，且弹簧1301的顶部固定安装有减震板13，通过弹簧1301与减震板13配合对余料落入储存箱9时产生的冲击力进行减缓，防止因冲击力余料对对储存箱9造成损坏，同时增加了储存箱9的稳定性。
25.进一步，减震板13的顶部设置有保护层1302，且保护层1302采用硅橡胶材质，通过保护层1302对减震板13的顶部进行保护，防止余料落入减震板13顶部时对减震板13造成损坏。
26.进一步，支撑杆4的两端与工作台7之间固定安装有固定件401，且固定件401与工作台7之间活动安装有固定栓402，通过固定件401增加了支撑杆4与工作台7之间的接触面积，固定栓402将固定件401与工作台7进行固定，从而增加了支撑杆4的稳定性。
27.进一步，储存箱9一端的表面固定安装有活动件901，且活动件901之间活动安装有握把902，使用人员通过手握握把902提起储存箱9进行移动，握把902增加了使用人员手掌与储存箱9之间的摩擦力，从而便于使用人员提起储存箱9。
28.进一步，套杆12的表面活动安装有定位栓1201，内杆11的表面设置有栓孔1101，且栓孔1101与定位栓1201相重合，使用人员通过将定位栓1201拧入栓孔1101对内杆11的位置进行限定，拧出定位栓1201即可调节内杆11的稳定性。
29.进一步，摇杆3的顶部固定安装有握杆2，且握杆2的外围设置有橡胶套，使用人员通过手握握杆2转动摇杆3，橡胶套增加了使用人员手掌与握杆2之间的摩擦力，从而防止使用人员转动摇杆3时出现脱手的情况。
30.工作原理：使用人员在需要对汽车模具进行加工冲孔时将模具放入工作台7顶部的支撑块6顶部进行放置，通过摇动摇杆3带动螺纹杆14转动，使夹持块5在螺纹杆14的外围进行移动，将夹持块5调节至与模具接触实现对模具进行夹持，再控制冲床本体1对模具进行冲孔，从而增加了模具冲孔的稳定性，使用人员可将冲孔后剩下的余料推入储存箱9内部进行储存收集，在加工结束后将限位栓1001拧下，即可取出储存箱9对余料进行处理，从而便于使用人员对冲孔后剩下的余料进行收集回收利用等工作。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而
且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。