技术特征：
1.一种防磨损的精加工车刀，其特征在于，包括刀体(1)、限位机构(2)与更换机构(3)，所述刀体(1)的内部设置有限位机构(2)，所述刀体(1)的顶部设置有更换机构(3)；所述更换机构(3)包括螺纹杆(301)，所述螺纹杆(301)的底部设置有限位筒(302)，所述刀体(1)的顶部设置有拉杆(303)，所述拉杆(303)的底部设置有数量为两个的壳体(304)，两个所述壳体(304)的内部均设置有弹簧(305)，两个所述弹簧(305)的相背一侧均设置有限位钮(306)。2.根据权利要求1所述的一种防磨损的精加工车刀，其特征在于，所述刀体(1)包括插接口(101)，所述插接口(101)的内部设置有连接轴(102)。3.根据权利要求2所述的一种防磨损的精加工车刀，其特征在于，所述连接轴(102)的右侧加工有限位槽(103)，所述刀体(1)的内部加工有螺纹口(104)，所述螺纹口(104)的内壁加工有滑槽，所述限位筒(302)的外表面设置有牵引块，所述牵引块与滑槽为活动连接。4.根据权利要求3所述的一种防磨损的精加工车刀，其特征在于，所述刀体(1)的内部且位于螺纹口(104)的左侧加工有更换口，所述更换口的长度长于壳体(304)的长度。5.根据权利要求3所述的一种防磨损的精加工车刀，其特征在于，所述连接轴(102)的内部加工与拆卸槽(105)，所述拆卸槽(105)与限位钮(306)的大小相匹配且活动连接。6.根据权利要求2所述的一种防磨损的精加工车刀，其特征在于，所述限位机构(2)包括连接口(201)，所述限位机构(2)设置在插接口(101)的内侧，所述限位机构(2)与限位槽(103)为活动连接。7.根据权利要求6所述的一种防磨损的精加工车刀，其特征在于，所述限位筒(302)贯穿刀体(1)并延伸至连接轴(102)的内部，所述限位筒(302)与连接口(201)的大小相匹配。8.根据权利要求5所述的一种防磨损的精加工车刀，其特征在于，所述拉杆(303)贯穿并延伸至连接轴(102)的内部，所述壳体(304)与拆卸槽(105)为活动连接。9.根据权利要求6所述的一种防磨损的精加工车刀，其特征在于，所述限位钮(306)设置在壳体(304)的内部，所述限位机构(2)与限位槽(103)的数量为三个。
技术总结
本实用新型涉及一种防磨损的精加工车刀，包括刀体、限位机构与更换机构，所述刀体的内部设置有限位机构，所述刀体的顶部设置有更换机构，所述更换机构包括螺纹杆，所述螺纹杆的底部设置有限位筒，所述刀体的顶部设置有拉杆，所述拉杆的底部设置有数量为两个的壳体，两个所述壳体的内部均设置有弹簧，两个所述弹簧的相背一侧均设置有限位钮，所述刀体包括插接口，所述插接口的内部设置有连接轴。该防磨损的精加工车刀，通过更换机构贯穿并延伸至连接轴的内部，能够将连接轴与刀体进行稳固连接，达到了便于根据需求对刀体进行拆装更换的效果，通过限位机构设置在限位槽的内部，能够使连接轴精确的插入刀体内部并进行限位。使连接轴精确的插入刀体内部并进行限位。使连接轴精确的插入刀体内部并进行限位。
技术研发人员：刘敏
受保护的技术使用者：金合钻石刀具（深圳）有限公司
技术研发日：2021.06.29
技术公布日：2021/12/7