一种辅助定位装置的制作方法

1.本技术涉及工装夹具领域，更具体地说，它涉及一种辅助定位装置。


背景技术：

2.两根管材之间的焊接，是将一根管材上的阶梯接头与另一根管材的内壁同轴拼接后，对两根管材的拼接处进行焊接
3.但管材因定位困难，在焊接过程很容易发生偏转或者偏移，而焊接过程中一旦出现偏转或者偏移，会导致焊接的位置不准确，极大的影响焊接的质量，有待改善。


技术实现要素：

4.为了改善管材的焊接质量，本技术提供一种辅助定位装置。
5.本技术提供的一种辅助定位装置，采用如下的技术方案：
6.一种辅助定位装置，包括承载台，所述承载台设有固定座，所述固定座的上端设有用于抵接工件的抵紧槽，所述承载台还设有压紧机构；
7.所述压紧机构包括第一驱动件、安装部以及压紧件，所述第一驱动件固定于承载台，所述安装部转动连接于第一驱动件的输出端，所述压紧件与安装部连接，所述压紧件位于所述抵紧槽的上方，所述第一驱动件用于驱动压紧件沿竖直方向朝抵紧槽移动以夹紧工件。
8.通过上述技术方案，设置抵紧槽以及压紧件，通过第一驱动件驱动压紧件压紧管材，使得管材抵紧于抵接槽，提高工件夹持的稳定性，进而改善管材的焊接质量。
9.可选的，所述压紧机构沿承载台长度方向设有多个，所述固定座沿承载台的长度方向也设有多个，所述压紧机构和固定座数量相同且位置一一对应。
10.通过上述技术方案，设置多个压紧机构和固定座，提高对工件夹持的稳定性。
11.可选的，所述压紧件的上端固定有紧固螺栓，紧固螺栓的轴线沿竖直方向设置，所述安装部设有紧固孔，所述紧固螺栓螺纹连接于紧固孔，所述压紧件通过紧固螺栓固定于安装部。
12.通过上述技术方案，设置紧固螺栓和紧固孔，使得压紧件可沿竖直方向于安装部上调节，以适应不同管径的管材，提高适用性。
13.可选的，所述承载台沿长度方向依次设有抵靠部和抵接机构，所述抵接机构用于和抵靠部配合供工件轴线方向上的两个端部抵接。
14.通过上述技术方案，设置抵靠部和抵接机构，对管材轴线方向的两个端部进行抵接，减少管材于轴线方向上的偏移，改善管材的焊接质量。
15.可选的，所述抵接机构包括滑移连接于承载台的夹持部以及用于驱动夹持部滑移的第二驱动件，所述夹持部用于夹持工件阶梯接头的周向侧壁。
16.通过上述技术方案，设置第二驱动件，对管材进行夹紧，提高焊接的稳定性，改善管材的焊接质量。
17.可选的，所述第二驱动件为气动夹爪，所述夹持部包括两个夹持条，两个夹持条分别固定于气动夹爪的两个输出端，且每个夹持条背离第二驱动件的一端均用于抵接工件阶梯接头的端部。
18.通过上述技术方案，设置气动夹爪，提高夹持部对管材的夹持稳定性。
19.可选的，所述承载台设有调节孔和驱动气缸，所述驱动气缸的输出端穿过调节孔与抵靠部背离抵接机构的一端固定连接，所述驱动气缸的输出方向平行于承载台的长度方向。
20.通过上述技术方案，设置调节孔和驱动气缸，使得抵靠部于承载台长度方向上的位置可以进行调节，以适配对不同长度管材的夹持，提高适用性。
21.可选的，所述承载台设有用于夹紧工件的夹紧机构，所述夹紧机构包括分别设置于承载台长度方向两侧的两个快速夹以及分别固定于两个快速夹输出端的两个夹持件。
22.通过上述技术方案，设置夹紧机构，提高对管材的夹持稳定性。
23.可选的，所述夹紧机构设有多个，多个夹紧机构沿承载台的长度方向均匀分布。
24.通过上述技术方案，提高对管材的夹持稳定性。
25.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
26.(1)通过设置抵紧槽以及压紧件，通过第一驱动件驱动压紧件压紧管材，使得管材抵紧于抵接槽，提高工件夹持的稳定性，进而改善管材的焊接质量；
27.(2)通过设置紧固螺栓和紧固孔，使得压紧件可沿竖直方向于安装部上调节，以适应不同管径的管材，提高适用性；
28.(3)通过设置抵靠部和抵接机构，对管材轴线方向的两个端部进行抵接，减少管材于轴线方向上的偏移，改善管材的焊接质量。
附图说明
29.图1为本实施例的整体结构示意图。
30.图2为本实施例的整体结构示意图，用于展示压紧机构的结构。
31.附图标记：1、承载台；2、容纳槽；3、通槽；4、固定座；5、抵紧槽；6、压紧机构；61、第一驱动件；62、安装部；63、压紧件；64、紧固螺栓；7、抵靠部；8、抵接机构；81、第二驱动件；82、夹持部；821、夹持条； 10、调节孔；11、驱动气缸；12、夹紧机构；121、快速夹；122、夹持件。
具体实施方式
32.以下结合附图1-2对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种辅助定位装置。
34.参照图1，包括承载台1，承载台1的上端面开设有容纳槽2，容纳槽2的长度方向与承载台1的长度方向平行，容纳槽2的槽底还开设有通槽3，通槽3的长度方向与容纳槽2的长度方向平行，通槽3的槽底完全贯穿承载台1的下端面
35.容纳槽2的槽底固定有固定座4，固定座4设有多个，多个固定座4沿容纳槽2的长度方向均匀分布，每个固定座4的上端均开设有抵紧槽5，抵紧槽5沿容纳槽2长度方向的投影呈v型，抵紧槽5用于承载工件底部。容纳槽2槽底沿长度方向还设置有多个压紧机构6，压紧
机构6和固定座4的数量相同且位置一一对应。
36.参照图1和图2，压紧机构6包括固定于容纳槽2槽底的第一驱动件61、转动连接于第一驱动件61输出端的安装部62以及连接于安装部62的压紧件63。第一驱动件61为气缸，且第一驱动件61的输出端沿竖直方向呈向上设置，安装部62呈水平设置。压紧件63位于安装部62的下方，且压紧件63位于对应抵紧槽5的上方，压紧件63的上端固定有紧固螺栓64，紧固螺栓64的轴线沿竖直方向设置，安装部62的下端远离转动轴线的一侧开设有紧固孔，紧固螺栓64和紧固孔螺纹连接，压紧件63通过紧固螺栓64螺纹连接于安装部62。
37.可替代的，第一驱动件61还可以为液压缸。
38.实际使用过程中，第一驱动件61驱动压紧件63沿竖直方向向下压紧管材的上端，且管材还抵接于抵紧槽5的上端，抵接槽呈v型的两个侧壁能够增大与管材的接触面积，进而增大对管材的摩擦阻力。通过抵紧槽5和压紧件63对管材进行夹紧，减少管材沿轴向的转动。
39.容纳槽2沿长度方向的两个端壁分别连接有抵靠部7和抵接机构8。容纳槽2沿长度方向靠近抵靠部7的端壁开设有调节孔10，调节孔10的轴线方向平行于容纳槽2的长度方向，且调节孔10沿轴线朝远离抵接机构8的方向完全贯穿承载台1。承载台1长度方向的外壁固定有驱动气缸11，驱动气缸11的输出端穿过调节孔10与抵靠部7背离抵接机构8的一端固定连接，驱动气缸11的输出方向与容纳槽2的长度方向一致。
40.抵接机构8包括固定于容纳槽2端壁的第二驱动件81以及固定于第二驱动件81输出端的夹持部82。第二驱动件81为气动夹爪，夹持部82包括两个夹持条821，每个夹持条821的长度方向均平行于容纳槽2的长度方向，两个夹持条821一一对应并固定于第二驱动件81的两个输出端。
41.可替代的，第二驱动件81还可以为双头气缸。
42.实际使用过程中，第二驱动件81用于驱动两个夹持条821相互靠近以实现对管材阶梯接头的周向侧壁的夹持，且夹持条821远离第二驱动件81的一端用于抵接管材轴线方向的阶梯接头端部，抵靠部7用于供管材轴线方向的另一端抵靠，且通过驱动气缸11调节抵靠部7沿容纳槽2长度方向上的相对位置，使得抵靠部7与夹持条821相配合对管材轴线方向的两个端部进行夹紧。
43.容纳槽2沿长度方向设置有多个夹紧机构12，多个夹紧机构12于靠近抵接机构8的固定座4和抵靠部7之间设置，且多个夹紧机构12和多个固定座4沿容纳槽2的长度方向呈依次交错分布。
44.夹紧机构12包括分别固定于承载台1长度方向两侧的两个快速夹121以及位于容纳槽2内的两个夹持件122。两个夹持件122分别与两个快速夹121的输出端固定连接，两个快速夹121用于驱动两个夹持件122相互靠近对管材的周向侧壁进行夹紧，两个快速夹121的夹持方向呈水平设置且垂直于容纳槽2的长度方向。
45.本实施例的工作原理是：设置压紧机构6和抵紧槽5，对管材的上下端进行夹紧；设置抵靠部7和抵接机构8，对管材轴线方向的两个端部进行夹紧；设置夹紧机构12对管材的周向侧壁进行夹紧，通过对管材周向、轴向的多方位夹紧，减少管材焊接的偏移和偏转。
46.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。