技术特征：
1.一种用于变速箱离壳工序加工的液压定位夹具，其特征在于，包括：四轴底板(1)，所述四轴底板(1)中间设有通槽(11)，所述四轴底板(1)左右两端分别竖直设有尾板(12)和转台板(13)，所述转台板(13)外侧设有油路分配器(2)，所述四轴底板(1)顶部左端设有第一支撑块(31)，所述四轴底板(1)顶部右端两侧对称设有两个第二支撑块(32)，所述四轴底板(1)在第一支撑块(31)和第二支撑块(32)处均一一对应设有用于配合装夹的第一夹紧缸(41)，所述四轴底板(1)顶部左端两侧还对称设有两个浮动支撑缸(5)，所述四轴底板(1)内设有分别与油路分配器(2)接通的第一油路和第二油路，所述第一油路与第一夹紧缸(41)接通，所述第二油路与浮动支撑缸(5)接通。2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱离壳工序加工的液压定位夹具，其特征在于，所述第二支撑块(32)顶部设有定位孔(320)。3.根据权利要求1所述的一种用于变速箱离壳工序加工的液压定位夹具，其特征在于，所述四轴底板(1)在浮动支撑缸(5)处一一对应设有配合夹紧的第二夹紧缸(42)，所述第二夹紧缸(42)均与第一油路接通。4.根据权利要求1所述的一种用于变速箱离壳工序加工的液压定位夹具，其特征在于，所述四轴底板(1)、尾板(12)和转台板(13)均为45钢。5.根据权利要求1所述的一种用于变速箱离壳工序加工的液压定位夹具，其特征在于，所述四轴底板(1)、尾板(12)和转台板(13)表面均具有氧化物膜。
技术总结
一种用于变速箱离壳工序加工的液压定位夹具，包括四轴底板，四轴底板中间设有通槽，四轴底板左右两端分别竖直设有尾板和转台板，转台板外侧设有油路分配器，四轴底板顶部左端设有第一支撑块，四轴底板顶部右端两侧对称设有两个第二支撑块，四轴底板在第一支撑块和第二支撑块处均一一对应设有用于配合装夹的第一夹紧缸，四轴底板顶部左端两侧还对称设有两个浮动支撑缸，四轴底板内设有分别与油路分配器接通的第一油路和第二油路，第一油路与第一夹紧缸接通，第二油路与浮动支撑缸接通，通过对变速箱离壳外沿进行夹持，实现产品的精确定位及无夹紧变形的装夹方式，一次装夹同时加工变速箱离壳正反两面，从而满足变速箱离壳加工精度要求。度要求。度要求。
技术研发人员：叶强 刘琰 董文波
受保护的技术使用者：十堰合骏实业有限公司
技术研发日：2021.12.20
技术公布日：2022/6/3