专利名称：汽燃气焊气割机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于焊割机的改进。
目前，国内外所使用的焊割机，大都是用乙炔为燃料，用氧气来助燃的。这一类型的焊割机结构简单，能做到一机两用，即能焊接和切割金属材料。但是，用乙炔为燃料，能源消耗严重，成本较高，容易爆炸，安全系数差。而刚刚问世的等离子切割机，虽然使用相对安全可靠，但它只能用来切割金属，且结构复杂，操作烦琐，易损难修，不便于推广使用 鉴此，人们正在努力探索和寻找代替乙炔为能源的新产品。
本实用新型的目的就是为了克服现有技术的不足，采用以使汽油气化为燃料取代乙炔来进行焊接和切割金属材料而设计与制造出来的一种汽燃气焊气割机。
图1是本实用新型工作原理图。
图2是本实用新型结构状态示意图。
由
图1和图2可以看出，本实用新型主要由13个部分构成，它们是焊炬或割炬［1］、防回火器［2］、过滤器［3］液位／温度指示计［4］、储油器［5］、容气器［6］、压力分配器［7］、温度控制器［8］、氧气瓶［9］、减压阀［10］、逆止阀［11］、进液管［12］和低压回火器［13］。
本实用新型的工作原理是这样的打开氧气瓶［9］，瓶内的氧气送至压力分配器［7］，由于压力分配器采用三通回流结构形式，于是所获得的高压氧气直接通向焊炬或割炬，供助燃之用；所获得的低压氧气，则通过减压阀［10］降压后进入容气器［6］内进行缓冲，再送至储油器［5］内与储油器里的汽油混合在温度控制器［8］的作用下，使汽油产生气化，产生气化的液化气体，由导向管通低压回火器［13］，再通到防回火器［2］内，在防回火器里的液化气体再经过滤器［3］过滤后送至焊炬或割炬［1］，在氧气的助燃下，便可对金属材料进行焊接或切割 此外，温度控制器［8］的作用是自动控制和调整储油器［5］内汽油温度的高低，使其充分气化；液位／温度指示计［4］可以显示储油器［5］中汽油的液位和液化气体的温度；逆止阀［11］则可以阻止储油器［5］中的汽油倒流到容气器［6］中；进液管［12］则仅用于加送汽油。本实用新型的整个气压循环系统是封闭的，不需用气泵来增加燃气的压力。
本实用新型的主要特点是(1)用汽油取代乙炔，节约能源，降低成本；(2)由于采用封闭式气压循系统不易爆炸，安全可靠；(3)不用气泵，结构简单，操作方便；(4)能用于焊接和切割金属材料，焊接厚度为3.5毫米以下，切割厚度可达60毫米。做到一机两用，且性能价格比十分合理，可广泛应用于机械、汽车、船舶、农机、化工、电子设备、仪器仪表、轻工五金、家用电器、金属结构等行业的制造与维修。
图2也是本实用新型一实施例。各部分皆用普钢板和钢管制成。整机大小，长宽高为320240420(毫米)总重量约13.5公斤，过滤器用耐高压高温的陶瓷砂芯制成，低压回火器为普通单向阀，减压阀为液化气灶具用限压阀，压力分配器为通用三通装置，汽油可以是70＃、80＃或90＃，使用后有三分之一的汽油不能气化，但可作其它能源之用。
权利要求1.一种汽燃气焊气割机，主要由过滤器、防回火器、储油器、容气器、压力分配器、控制器、低压回火器、减压阀、逆止阀和焊炬(或割炬)以及氧气瓶构成，其特征在于过滤器[3]用耐高压高温陶瓷砂芯制成；低压回火器[13]为通用单向阀；压力分配器[7]为通用三通器；减压阀[10]为液化气灶具用限压阀。
2.按照权利要求1所述的气焊气割机，其特征在于储油器［5］里所装的燃料为70＃、80＃或90＃汽油。
专利摘要一种汽燃气焊气割机，主要由过滤器、防回火器、储油器、容气器、压力分配器、控制器、低压回火器、减压阀、逆止阀及氧气瓶构成，用汽油代替乙炔，在封闭式气压循环系统中，使汽油产生汽化作为燃烧，由氧气助燃，可用来焊接和切割金属材料。其优点是节约能源、安全可靠、结构简单、操作方便、一机两用，性能价格比合理。
文档编号B23K7/00GK2095728SQ9121784
公开日1992年2月12日 申请日期1991年7月13日 优先权日1991年7月13日
发明者代火先, 万国良, 何炳林, 魏新荣 申请人:武汉市中湖机电设备联营实业公司