一种多功能电动夹紧、剪断装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械设备技术领域，具体是一种多功能电动夹紧、剪断装置。
【背景技术】
[0002]机械设备种类繁多，机械设备运行时，其一些部件甚至其本身可进行不同形式的机械运动。机械设备由驱动装置、变速装置、传动装置、工作装置、制动装置、防护装置、润滑系统、冷却系统等部分组成。
[0003]机械行业的主要产品包括以下类:农业机械、重型矿山机械、工程机械、石化通用机械、电工机械、机床、汽车、仪器仪表、基础机械、包装机械、环保机械、其它机械。
[0004]现有的机械用的夹紧装置大都为台虎钳，现有的台虎钳在使用时比较麻烦，不能知道钳口张开的距离，将工件放入两钳口之间时，钳口不是小就是大很多，这样浪费时间和人力，降低工作效率。
[0005]现有的电动装置存在因长时间使用电动装置头容易磨损，产生电动装置口的闭合距离不准确和一种产品只能实现一种功能的缺陷，这就急需寻求一种既操作简单、安装方便、容易调节，又可以实现一电动装置多用功能的电动装置。
【发明内容】
[0006]本发明的目的在于提供一种操作简单、安装方便、容易调节的多功能电动夹紧、剪断装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:
一种多功能电动夹紧、剪断装置，由壳体、复合式多级变速机构、丝杠装置、电子控制部分、行程调节装置、工作头和夹紧装置构成，壳体的底部安装有夹紧装置，壳体的腔体内部包含有复合式多级变速机构、丝杠装置、电子控制部分与行程调节装置，工作头与丝杠装置连接且位于壳体的腔体外侧，夹紧装置包括伺服电机与蓄电池，所述复合式多级变速机构的输出端通过齿轮与丝杠装置的输入端连接，复合式多级变速机构的输入端与蓄电池连接；所述丝杠装置的输出端与工作头的输入端呈螺纹连接；所述电子控制部分的电源端通过导电片连接蓄电池，且还通过导线分别与丝杠装置和行程调节装置连接；夹紧装置还包括距离传感器、反光板、控制装置、控制板、底座、固定钳口、活动钳口、电磁吸合装置、丝杠II和丝母座；丝杠II通过轴承座安装在底座内，丝杠II上安装有丝母座，活动钳口安装在丝母座上，伺服电机的转轴与丝杠II的一端连接，蓄电池设置在底座与电磁吸合装置之间，底座的上端安装有距离传感器，距离传感器的上方安装有固定钳口，反光板安装在活动钳口上，且距离传感器与反光板在同一水平线上，控制装置设置在底座的一侧，控制装置上安装有控制板；壳体由凸台、下凹形状装置、镂空槽、透镜、调节孔组成，壳体外部有手柄位置，手柄位置有增大摩擦力的下凹形状装置；壳体内部型腔中间位置有镂空槽，内部型腔尾端有调节行程调节装置的调节孔；壳体上端有长槽，长槽内置透镜；凸台分别与复合式多级变速机构、丝杠装置与行程调节装置连接；所述复合式多级变速机构是由电机、行星轮减速器和外接啮合齿轮I构成；所述电机的输出端连接行星轮减速器的输入端，电机的输入端与蓄电池连接；所述行星轮减速器的输出端与外接啮合齿轮I的输入端连接；所述外接啮合齿轮I的输出端与丝杠装置的输入端连接；所述丝杠装置是由带有齿轮II的丝杠1、导向板、齿轮外套、丝杠内套、导轨、滚针轴承、压力轴承、丝杠输出终端外螺纹头、与齿轮外套相连的触点开关I及丝杠内套输出终端内螺纹部分通过构成；所述丝杠I上的齿轮II与外接啮合齿轮I啮合；所述丝杠I的输入端与导向板呈螺纹连接，丝杠I的输出端通过丝杠输出终端外螺纹头、丝杠内套输出终端内螺纹部分通过与工作头的输入端连接；所述导轨置于壳体内型腔的凸台中与壳体呈固定连接；所述齿轮II外有齿轮外套，齿轮外套内安装有滚针轴承和压力轴承；所述齿轮外套安装有触点开关I;所述触点开关I通过导线与电子控制部分连接；所述丝杠内套与齿轮外套呈固定连接；所述电子控制部分是由集成电路、导线、开关、过流保护器和导电片构成；所述集成电路通过导线分别连接丝杠装置和行程调节装置，集成电路的控制端连接开关，集成电路的电源端通过导电片连接蓄电池；所述过流保护器通过触点置于集成电路上；所述行程调节装置是由调节杆、支架1、支架I1、指针、触点开关II及卡簧构成；所述调节杆与支架1、支架II呈螺纹连接，调节杆的终端通过卡簧与支架I呈固定连接；所述支架II置于壳体内型腔的凸台中；所述支架I上安装触点开关II ;所述触点开关II通过导线与电子控制部分连接，触点开关II的上部安装有指针；所述工作头由电动装置头、电动装置头盖板、电动装置头连接板、电动装置头固定板与电动装置头拉杆构成，所述工作头的输入端上有内螺纹和外螺纹，所述内螺纹与丝杠输出终端外螺纹头连接，外螺纹与丝杠内套输出终端内螺纹部分通过连接；所述电动装置头上有电动装置头盖板，电动装置头与电动装置头连接板通过轴连接；所述电动装置头连接板与电动装置头拉杆通过轴连接；所述电动装置头固定板上有通孔与电动装置头盖板上对应孔通过轴连接。
[0008]作为本发明进一步的方案:所述导向板上有与导轨呈滑动连接的凸柱。
[0009]与现有技术相比，本发明的有益效果是:本发明提供一种多功能电动夹紧、剪断装置，它具有符合人体工程学结构的方便使用的壳体、满足操作者不同使用要求的复合式多级变速机构和丝杠装置、避免因电动装置产生阻转现象电流过大损坏电机的电子控制部分、避免电动装置在使用过程中因电动装置头磨损产生电动装置口闭合距离问题的行程调节装置和可替换的不同功能工作头，它采用电动的方式控制夹紧，节省时间和人力，简化了安装方式，操作简便，使用方便。
【附图说明】
[0010]图1为本发明实施例基本结构示意图。
[0011]图2为本发明实施例基本结构细化示意图。
[0012]其中，1-壳体:14-透镜，15-调节孔；2-复合式多级变速机构:21_电机，22-行星轮减速器，23-外接啮合齿轮I ;3_丝杠装置:31-丝杠I，32-导向板，33-齿轮II，34-齿轮外套，35-丝杠内套，36-导轨，37-滚针轴承，38-压力轴承，39-丝杠输出终端外螺纹头，310-触点开关I ;4_电子控制部分:41-集成电路，42-导线，43-开关，44-过流保护器，45-导电片；5_行程调节装置:51-调节杆，52-支架I，53-支架II，54-指针，55-触点开关II，56-卡簧；6_工作头:61-电动装置头，62-电动装置头盖板，63-电动装置头连接板，64-电动装置头固定板，66-内螺纹，67-外螺纹；7_伺服电机；8_蓄电池；9_夹紧装置:91-距离传感器，92-反光板，93-控制装置，94-控制板，95-底座，96-固定钳口，97-活动钳口，98-电磁吸合装置，99-丝杠II，910-丝母座。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0014]实施例1
请参阅图1-2，本发明实施例中，一种多功能电动夹紧、剪断装置，由壳体1、复合式多级变速机构2、丝杠装置3、电子控制部分4、行程调节装置5、工作头6和夹紧装置9构成。
[0015]所述壳体I底部安装有提供工作电能的蓄电池8，其内部型腔依次连接复合式多级变速机构2、丝杠装置3和行程调节装置5 ;所述复合式多级变速机构2的输出端通过齿轮与丝杠装置3的输入端连接，复合式多级变速机构2的输入端与蓄电池8连接；所述丝杠装置3的输出端与工作头6的输入端呈螺纹连接；所述电子控制部分4的电源端通过导电片45连接蓄电池8，且通过导线45分别与丝杠装置3和行程调节装置5连接，所述夹紧装置9与壳体I下端连接。
[0016]所述壳体I外部有手柄位置，手柄位置有可增大摩擦力的下凹形状装置；壳体I内部型腔中间位置有容易散发电机21在使用过程中产生热量的镂空槽，内部型腔尾端有方便操作者调节行程调节装置5的调节孔15 ;壳体I上端布有长槽，内置方便操作者查看调节精确行程的带刻度的透镜14。
[0017]所述复合式多级变速机构2是由电机21、行星轮减速器22和外接啮合齿轮123构成；所述电机21的输出端连接行星轮减速器22的输入端，电机21的输入端与蓄电池8连接；所述行星轮减速器22的输出端与外接啮合齿轮123的输入端连接；所述外接啮合齿轮123的输出端与丝杠装置3的输入端连接。
[0018]所述丝杠装置3是由带有齿轮II 33的丝杠I 31、导向板32、齿轮外套34、丝杠内套35、导轨36、滚针轴承37、压力轴承38、丝杠输出终端外螺纹头39、与齿轮外套34相连的触点开关1310及丝杠内套输出终端内螺纹部分通过构成；所述丝杠I 31上的齿轮II 33与复合式多级变速机构2的外接啮合齿轮123啮合；所述带齿轮II 33的丝杠I 31的输入端与导向板32呈螺纹连接，其输出端分别通过丝杠输出终端外螺纹头39和丝杠内套输出终端内螺纹部分通过与工作头6的输入端连接；所述导向板32上有与导轨36呈滑动连接的凸柱；所述导轨36置于壳体内型腔的凸台中与壳体I呈固定连接；所述齿轮II 33外有齿轮外套34，齿轮外套34内安装有承受齿轮外套内丝杠径向载荷的滚针轴承37和承受齿轮外套内丝杠轴向载荷的压力轴承38 ;所述齿轮外套34安装有触点开关1310 ;所述触点开关1310通过导线42与电子控制部分4连接；所述丝杠内套35与齿轮外套34呈固定连接。
[0019]所述电子控制部分4是由集成电路41、导线42、开关43、过流保护器44和导电片45构成；所述集成电路41通过