铆钉拆除装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及连接件拆除技术领域，具体地，涉及一种铆钉拆除装置。
【背景技术】
[0002]车辆车架零部件之间有铆接、螺接、焊接三种主要连接方式。其中，铆接较螺栓连接有结构稳定、不用防松等优点；铆接较焊接有承载强度高、无应力等优点。因此车架上大部分连接件都采用铆接结构。但是，由于铆接的不可拆卸的特点，生产过程中错铆、铆歪及需要拆除铆钉返修时，拆除铆钉非常不容易。
[0003]目前，拆除铆钉的方法主要有两种。一、使用扁铲铲除铆钉，具体方法是:一人将扁铲紧贴车架零部件表面，铲刃靠在铆钉头上，另一人用大锤用力砸扁铲背面，反复砸扁铲直至将铆钉头铲掉，然后再使用铁钎将铆钉退出。该方法要求操作工必须技巧熟练，否则容易砸坏车架，并且费时费力，一般熟练工人也得至少砸6-10次，更主要一点是操作非常危险，铲掉的铆钉头像子弹一样高速飞出，容易出现安全事故。二、直接使用风动或电动砂轮机将铆钉头打磨掉，然后再使用铁钎将铆钉退出。该方法主要用于工人不能熟悉使用扁铲或使用扁铲空间受限的时候。该方法虽然相对安全，但更费时费力，并且对铆钉附近的零件有破坏。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种铆钉拆除装置，该铆钉拆除装置能够便捷地完成铆钉的拆卸。
[0005]为了实现上述目的，本发明提供一种铆钉拆除装置，该铆钉拆除装置包括支座、凹模、凸模和驱动器，所述支座具有相对设置的第一臂和第二臂，所述凹模安装在所述第一臂上并具有落料孔，所述凸模安装在所述驱动器上并与所述凹模相对设置，所述驱动器安装在所述第二臂上以用于驱动所述凸模相对于所述凹模运动。
[0006]优选地，所述凹模可拆卸地安装在所述第一臂上。
[0007]优选地，所述第一臂上形成有第一安装孔，所述凹模具有凸缘，该凹模插入到所述第一安装孔中，并且所述凸缘抵靠在所述第一安装孔的周缘。
[0008]优选地，所述落料孔包括定位孔段和落料孔段，该定位孔段接近所述铆钉布置并且具有小于所述落料孔段的孔径以与所述铆钉的第一头部相适应。
[0009]优选地，所述驱动器为活塞缸，该活塞缸的缸筒安装在所述第二臂上，所述凸模安装在该活塞缸的活塞杆上。
[0010]优选地，所述凸模的周围设置有定位套筒，该定位套筒可滑动地安装在所述活塞杆上，并且该定位套筒的底壁上形成有与铆钉的所述第二头部相适应的定位孔，所述凸模与该定位孔对准设置。
[0011 ] 优选地，所述定位孔形成为喇叭口的形状。
[0012]优选地，在所述活塞杆与所述定位套筒的底壁之间设置有压缩弹簧。
[0013]优选地，所述活塞杆上形成有台阶盲孔，所述凸模的一端插入到该台阶盲孔中，并且另一端朝向所述定位套筒的底壁延伸。
[0014]优选地，所述台阶盲孔的侧壁上形成有与外界相通的通气孔。
[0015]优选地，所述第二臂上形成有第二安装孔，所述活塞缸的缸筒插入安装到该第二安装孔中并通过紧固件紧固。
[0016]优选地，该铆钉拆除装置还包括吊具，所述支座安装到所述吊具上。
[0017]通过上述技术方案，通过将凹模安装在支座的第一臂上，凸模安装在驱动器上，驱动器安装在所述第二臂上以用于驱动所述凸模相对于所述凹模运动，从而可以轻松实现冲压工件上失效的铆钉。整个操作过程方便快捷，省时省力，避免了安全隐患。
[0018]本发明的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0019]附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中:
[0020]图1是本发明优选实施方式提供的铆钉拆除装置的结构示意图，带局部剖视；
[0021]图2是图1中B部的放大图；
[0022]图3是图1中A部的放大图。
[0023]附图标记说明
[0024]10凹模 11凸缘 12落料孔
[0025]121定位孔段 122落料孔段 20凸模
[0026]30驱动器 300活塞杆 301台阶盲孔
[0027]302通气孔
[0028]40支座 41第一臂 42第二臂
[0029]411第一安装孔 422第二安装孔
[0030]50铆钉 51第一头部 52第二头部
[0031]60定位套筒 61退刀槽 62定位孔
[0032]70压缩弹簧 80紧固件 90吊具
【具体实施方式】
[0033]以下结合附图对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0034]在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指根据铆钉拆除装置的使用方向而言的，能够理解的是，在其他方式的使用方向中，上述方位词会发生相应变化，对于此类涉及方位的变形方式应落在本发明的保护范围中，另外，“内、夕卜”是指相应部件轮廓的内和外。
[0035]如图1所示，本发明提供一种铆钉拆除装置，该铆钉拆除装置包括支座40、凹模10、凸模20和驱动器30，该支座40具有相对设置的第一臂41和第二臂42，该支座40通常可以为铆钳，该凹模10安装在第一臂41上并具有落料孔12，该凸模20安装在该驱动器30上并与凹模10相对设置，该驱动器30安装在第二臂42上以用于驱动凸模20相对于凹模10运动。因此通过安装在支座40的第二臂42上的驱动器30带动凸模20接近安装在支座40的第一臂41上的凹模10运动，从而实现拆除工件上失效的铆钉的目的。整个过程操作方便快捷，省时省力，安全可靠。
[0036]需要说明的是，能够实现上述实施方式的方案有多种，例如，能够实现驱动凸模20相对凹模10运动的驱动器30的具体结构等，为了方便说明本发明，在此只重点介绍其中的优选实施方式，该优选实施方式只用于说明本发明，并不用于限制本发明。
[0037]如图1所示，为便于操作本发明提供的铆钉拆除装置，该铆钉拆除装置还包括吊具90，所述支座40安装到该吊具90上。g卩，可以用吊具90吊起该整个装置从而使得支座40可以自由移动到需要拆除铆钉50的位置。
[0038]在本发明的优选实施例中，为节省成本且能够适应不同尺寸的铆钉，凹模10可拆卸地安装在第一臂41上，因此，一方面，可以将现有的铆接装置上的用于铆接的模具更换上该凹模，不需额外配备安装凹模10的装置，节省拆除铆钉的成本，另一方面，可以根据不同的铆钉50的尺寸来更换凹模10，做出相应的调整。
[0039]在结构上优选地，第一臂41上形成有第一安装孔411，凹模10具有凸缘11，该凹模10插入到该第一安装孔411中，并且该凸缘11抵靠在第一安装孔411的周缘。S卩，如图3所示，凹模10的凸缘11紧贴在第一臂41的侧臂上，以通过凸缘11 一侧的中空圆柱体结构插入到第一安装孔411中。因此，凹模10可以稳固安装在支座40上，从而保证冲击铆钉50的可靠性。
[0040]更进一步地，为便于准确定位拆除掉工件上失效的铆钉50同时实现通畅地排出冲击后的铆钉废料，所述落料孔12包括定位孔段121和落料孔段122，该定位孔段121接近铆钉50布置并且具有小于该落料孔段122的直径以与该铆钉50的第一头部51相适应。具体地，如图3所示，落料孔12中接近铆钉50的一端的定位孔段121的孔径小于远离铆钉50的另一端的落料孔段122的孔径。因此，在铆钉拆除过程中首先可以利用定位孔段121恰好卡住铆钉50的第一头部51，当冲击铆钉50后，在冲击力或人工的作用下，铆钉废料可以随之顺畅地沿着直径大于定位孔段121的落料孔段121中排出，避免铆钉废料堵塞在落料孔12内。
[0041]上面介绍了凹模10的具体结构及安装方式，下面着重描述驱动器30及安装在驱动器30上的凸模20的具体结构及安装方式。
[0042]在本发明的优选实施方式中，驱动器30可以为活塞缸，例如，可以为液压活塞缸、气压活塞缸等，当然，驱动器30也可以为电动推杆甚至电机等，只要能够实现驱动的功能均属于本发明的保护范围之中。具体地，该活塞缸的缸筒安装在该第二臂42上，该凸模20安装在该活塞缸的活塞杆300上。需要说明的是，和上述凹模10类似的原理，为节省成本，该凸模20可以可拆卸地安装到该活塞缸的活塞杆300上。
[0043]优选地，为快速实现凸模20和铆钉5