车架固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种车架固定装置。
【背景技术】
[0002]车辆的车架为由两根纵梁和前后各一根横梁组装形成的框架结构，对车架进行铆接时，需要先对车架进行夹紧固定。目前常用的夹紧固定装置包括一底座，在底座上安装有对车架进行夹紧固定的夹具，但由于不同的车架，一般会有不同的长度、宽度及腹面高度，当对不同尺寸的车架进行夹紧固定时，需要更换底座上的夹紧部件，不仅夹紧固定过程繁琐，这也势必需要配备多套夹具，以适应不同尺寸的车架，造成资源不必要的浪费。
【发明内容】
[0003]鉴于此，本发明提出了一种车架固定装置，旨在解决现有固定装置需要对不同尺寸的车架配备不同夹具，进而造成的资源浪费的问题。
[0004]一个方面，本发明提出了一种车架固定装置，该装置包括:底座；用于支撑车架的支撑装置，所述支撑装置沿所述底座的高度方向位置可调地连接于所述底座；用于夹紧固定所述车架的至少一对夹紧装置，所述夹紧装置沿所述底座的长度及宽度方向夹紧位置可调地连接于所述底座。
[0005]进一步地，上述车架固定装置中，每个所述夹紧装置均包括:导轨，连接于所述底座，并且，所述导轨沿着所述底座的长度方向延伸；滑块，可滑动地连接于所述导轨；限位组件，连接于所述滑块；夹紧组件，连接于所述滑块，并且，所述夹紧组件上设置有伸出端，所述伸出端与所述限位组件相对布置。
[0006]进一步地，上述车架固定装置中，所述夹紧组件包括:夹紧支座，连接于所述滑块；气缸，连接于所述夹紧支座，并且，所述气缸可伸缩的一端与所述限位组件相对布置。
[0007]进一步地，上述车架固定装置中，每个夹紧装置还包括:连接座，沿所述底座的宽度方向可滑动地连接于所述底座；连接板，连接于所述连接座，并且，所述导轨与所述连接板相连接。
[0008]进一步地，上述车架固定装置中，所述限位组件包括:限位座，连接于所述滑块，所述限位座上设置有第一连接板和第二连接板；至少一个连接轴，每个连接轴的两端分别与所述第一连接板和第二连接板相连接；至少一个滚轮，对应转动连接于各所述连接轴；并且，所述夹紧组件的伸出端与所述滚轮相对布置。
[0009]进一步地，上述车架固定装置中，所述支撑装置包括:支撑体，用于支撑所述车架；第一支架组件，沿所述底座的高度方向可滑动地连接于所述底座，所述支撑体连接于各所述第一支架组件；驱动装置，连接于所述支撑体与所述底座之间，所述驱动装置用于驱动所述支撑体沿所述底座的高度方向上下运动。
[0010]进一步地，上述车架固定装置中，所述第一支架组件均包括:支撑筒，固定连接于所述底座；第一滑杆，可滑动地穿设于所述支撑筒和底座，并且，所述第一滑杆的第一端与所述支撑体固定连接，所述第一滑杆的第二端为自由端。
[0011]进一步地，上述车架固定装置中，所述驱动装置包括:丝杠升降机，安装于所述底座，所述丝杠升降机的升降端与所述支撑体相连接；驱动源，连接于所述丝杠升降机，所述驱动源用于驱动所述丝杠升降机沿所述底座的高度方向上下运动。
[0012]进一步地，上述车架固定装置中，所述驱动源为电机或手动摇把。
[0013]进一步地，上述车架固定装置还包括:刻度尺，连接于所述底座；指针，连接于所述支撑体，所述指针用于指示所述刻度尺上的刻度。
[0014]进一步地，上述车架固定装置还包括:两套定位装置，均连接于所述底座且沿所述底座的宽度方向相对布置，所述两套定位组件分别用于对所述车架上的两个定位孔进行定位。
[0015]进一步地，上述车架固定装置中，每套所述定位装置均包括:定位座，连接于所述底座；驱动装置，连接于所述定位座，所述驱动装置上设置有伸缩端；定位销，连接于所述伸缩端。
[0016]进一步地，上述车架固定装置还包括:连接板和至少一个支撑气缸；其中，所述连接板的第一侧壁与所述驱动装置的伸缩端相连接，所述连接板的第二侧壁与所述定位销相连接；所述连接板上还开设有与所述支撑气缸数量相同的连接孔；所述支撑气缸连接于所述定位座，所述支撑气缸的伸缩端穿设于所述连接孔。
[0017]进一步地，上述车架固定装置还包括:至少两套顶出装置，均沿所述底座的高度方向位置可调地连接于所述底座，所述顶出装置用于对所述车架的顶出和承接。
[0018]进一步地，上述车架固定装置中，所述顶出装置包括:支撑板，用于支撑车架；第二支架组件，沿所述底座的高度方向可滑动地连接于所述底座，所述支撑板连接于各所述第二支架组件；液压驱动装置，连接于所述支撑板与所述底座之间，所述液压驱动装置用于驱动所述支撑板沿所述底座的高度方向上下运动。
[0019]进一步地，上述车架固定装置中，所述第二支架组件包括:连接筒，固定连接于所述底座；第二滑杆，可滑动地穿设于所述连接筒和底座，并且，所述第二滑杆的第一端与所述支撑板固定连接，所述第二滑杆的第二端为自由端。
[0020]本发明中的夹紧装置可以沿着底座的长度和宽度方向进行夹紧位置的调节，当需要对不同尺寸的车架进行夹紧固定时，通过调节夹紧装置的夹紧位置，以与不同尺寸的车架相对应，对车架进行夹紧固定，与现有技术中针对不同尺寸的车架需要配备不同的夹具相比，本发明大大地减少了夹具的数量，简化了制造成本，另外，操作也比较简单。
【附图说明】
[0021]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
[0022]图1为本发明实施例提供的车架固定装置的结构示意图；
[0023]图2为本发明实施例提供的车架固定装置中，夹紧组件的结构示意图；
[0024]图3为本发明实施例提供的车架固定装置中，定位组件的结构示意图；
[0025]图4为本发明实施例提供的车架固定装置中，连接座和滑块的连接结构示意图；
[0026]图5为本发明实施例提供的车架固定装置中，连接板和连接座的连接结构示意图；
[0027]图6为图1的A位置的放大图；
[0028]图7为本发明实施例提供的车架固定装置中，通过手动摇把驱动的支撑装置的结构示意图；
[0029]图8为本发明实施例提供的车架固定装置中，通过电机驱动的支撑装置的结构示意图；
[0030]图9为本发明实施例提供的车架固定装置中，定位装置的结构示意图；
[0031]图10为本发明实施例提供的车架固定装置中，定位装置的又一结构示意图；
[0032]图11为本发明实施例提供的车架固定装置中，顶出装置的结构示意图；
[0033]图12为本发明实施例提供的车架固定装置中，顶出装置的又一结构示意图。
【具体实施方式】
[0034]下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0035]参见图1至图2，图中示出了本发明实施例提供的车架固定装置的优选结构。该车架固定装置用于在对车架进行铆接等操作时，对车架进行固定。如图所示，本实施例包括底座1、支撑装置3和至少一对夹紧装置。
[0036]其中，具体实施时，底座I可以为一长条形的底板，通过支腿等结构架设在地面上。
[0037]支撑装置3与底座I相连接，并且，支撑装置3沿着底座I的高度方向(图1所示的h的方向)可升降，以调节支撑装置3的高度。具体实施时，支撑装置3至少为两个，并且，支撑装置3的结构形式多样，本实施例对其不做任何限定。
[0038]每个夹紧装置均与底座I相连接，并且，夹紧装置的夹紧位置沿着底座I的长度(图1所示的L方向)及宽度方向(图1所示的d方向)均可以调节，以便对不同尺寸的车架进行夹紧固定。具体实施时，夹紧装置的结构形式多样，本实施例对其不做任何限定。
[0039]使用时，先将车架放置在支撑装置3上，然后根据车架的大小调节夹紧装置的夹紧位置，待位置合适后，该夹紧装置对车架进行夹紧固定。
[0040]可以看出，本实施例中的夹紧装置可以沿着底座的长度和宽度方向进行夹紧位置的调节，当需要对不同尺寸的车架进行固定时，通过调节夹紧装置，以与不同尺寸的车架进行夹紧固定，与现有技术中针对不同尺寸的车架需要配备不同的夹具相比，本实施例大大地减少了夹具的数量，简化了制造成本，另外，操作也比较简单。
[0041]参见图2至图4，图中示出了本实施例中夹紧装置的优选结构。如图所示，每个夹紧装置均包括:导轨21、滑块22、限位组件23和夹紧组件24。