一种冷轧轧制升降速过程中板带厚度补偿控制方法

文档序号:9443436阅读:588来源:国知局
一种冷轧轧制升降速过程中板带厚度补偿控制方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于社制过程自动控制技术领域,特别设及一种冷社社制升降速过程中板 带厚度补偿控制方法。
【背景技术】
[0002] 考核一台社机工作状态,厚差精度是其中最重要的指标,它直接影响到成品质量 和成品合格率。厚差控制由厚度自动控制系统(AGC)完成,分成稳态厚差和料头料尾升降 速厚差。稳态厚差方面,研究已经比较成熟,但在升降速厚差控制方面还有待更进一步的研 究。在带材社制生产过程中,经常需要根据现场的实际情况不断调整社制速度,特别是社制 开始和结束阶段,需要大幅度的升降社机速度,特别是社机速度在500m/minW下变化时, 乳化液等现场工艺状况会对社制过程产生严重的影响,并且随着社制速度的变化,社件会 出现不同程度的加工硬化,增加了厚度控制的难度,严重制约了板带的厚度精度控制,同时 运一问题也制约了操作人员升速的时间,降低社制节奏,最终影响板带的产量和质量。 阳00引 W某IlOOmm六漉单机架可逆社机为例,当社制MRT3锻锡基板0. 22mm蝴60mm的锻 锡板时,加减速过程中,因速度变化导致的社制状态变化而使板带厚度偏差在IOyW上的 产品长度就超过300m。运样的生产状况严重的影响了板带产品的质量,并且给企业造成了 巨大的经济损失。
[0004] 现在大部分社机在升降速过程中,一般仅仅是通过社机AGC控制系统中的前馈控 制和监控控制共同作用,来调节漉缝,改善社制效果,运种控制方式无法迅速、有效消除升 降速过程中系统变化产生的厚度影响。

【发明内容】

[0005] 针对现有技术存在的不足,本发明提供一种冷社社制升降速过程中板带厚度补偿 控制方法,在社制过程中,根据实测的社制数据,实时补偿社机漉缝,W克服社制升降速过 程中,板带厚度变化剧烈无法控制的问题,W达到提高社制板带厚度控制精度的目的。
[0006] 本发明的技术方案是:
[0007] 一种冷社社制升降速过程中板带厚度补偿控制方法,包括W下步骤:
[0008] 步骤1 :社前准备工作,保持稳定的社制工艺;
[0009] 步骤2 :选取不同板带,在AGC厚度控制下板带出口厚度稳定后,在后续道次通过 升降速社制板带进行社制速度-社制力关系的测试;
[0010] 步骤2. 1 :记录当前道次板带的来料设定厚度hetset和目标设定厚度hex_set,社机启 动并低速社制,待社机入口板带厚度稳定后保持AGC厚度控制;
[0011] 步骤2. 2 :依据社机变速时社机社制力变化,回归出某一塑性系数下的速度-社制 力补偿关系;
[0012] 步骤2. 3 :针对不同钢种,通过线性插值法得到不同塑性系数下的速度-社制力补 偿系数的关系;
[0013] 步骤3 :通过获取社机的实际速度和社制力,实时计算社制力补偿量,依据弹跳方 程计算出社机的漉缝补偿量,将漉缝调节量发送到AGC厚度控制系统;
[0014] 步骤4 :若社机出口测厚仪测得的板带厚度偏差超出预定的偏差范围,则对社制 力补偿量进行二次补偿:若社机出口测厚仪测得的板带厚度偏差大于预定的偏差范围,贝U 减少社制力补偿量从而减小漉缝补偿量,若社机出口测厚仪测得的板带厚度偏差小于预定 厚度偏差范围,则增大社制力补偿量,从而增加漉缝补偿量,否则按照当前漉缝调节量进行 AGC厚度控制。
[0015] 所述步骤1具体按W下步骤进行:
[0016] 步骤1. 1 :设定乳化液制度W维持稳定、良好的乳化液状态,乳化液制度包括:乳 化液溫度、乳化液浓度、乳化液喷射压力;
[0017] 步骤1. 2 :低速转动社机,预热社漉。
[0018] 所述步骤2. 2按如下步骤进行:
[0019] 步骤2. 2. 1 :设社机低速为V。,社机高速为V,将V。至V的速度区间分为m段;
[0020] 步骤2. 2. 2 :板带在V。时,待社制至来料设定厚度h。。W府,记录社机的实时速度 V'。、实时社制力F。',并调整社机W速度
运转;
[OOW步骤2. 2. 3 :待板带达到目标设定厚度hexse拥,记录下社机实时速度V' 1、实时 社制力F/ ;
[0022] 步骤2. 2. 4 :调整社机速度升至 待板带达到目标设定厚度 后,记录下社机实时速度V' 2、实时社制力Fz',重复此过程;
[0023] 步骤2. 2. 5 :直至社机调整至高速度V,最终得到m组不同数据;
[0024] 步骤2. 2. 6 :按照步骤2. 2. 1~步骤2. 2. 6的逆过程分段降速,并同样记录下社机 的实时速度值V"1、实时社制力Fi",1 = 1,2, ? ? -m-1 ; 阳0巧]步骤2. 2. 7 :确定社机的实时速度与实时社制力之间的对应关系:
[0027]式中,(VI,Fi)表示平均速度为Vi时的平均社制力F1;
[0028] 步骤2. 2. 8 :根据社制过程中的实时社制力计算板带的塑性系数;
[0029]
[0030] 式中,CM。--板带的塑性系数,kN/mm; 阳03UF--社制过程中高速社制时的实时社制力,kN; 阳0巧 Ah--板带的绝对压下量,mm,其中AA's-'&巧^妇;
[0033] 步骤2. 2. 9 :计算考虑社漉压扁后板带的塑性系数;
[0034]
[00对式中,CM-考虑社漉压扁后的板带的塑性系数,kN/mm;
[0036] CH-希区柯克常数;
[0037] B-社制板带的厚度;
[0038] 步骤2. 2. 10 :根据步骤2. 2. 7中的实时速度与实时社制力之间的关系,将平均速 度Vi作为横坐标,平均社制力F1作为纵坐标绘制速度-社制力曲线;
[0039] 步骤2. 2. 11 :取高速社制时的稳态社制力Fm为基准,得到实时社制力系数 W40]
,。是每个速度点测得的社制力平均值;
[0041] 步骤2. 2. 12 :利用线性回归方法确定速度-社制力系数的关系式:
[0042] CFi=f(V)
[00创步骤2. 2. 13 :假定高速社制时的稳态社制力系数为1,与实时社制力系数做差,则 得到社制力系数的变化量,即得到社制力补偿系数ACFi:
[0044]
W45] 步骤2. 2. 14 :得到板带塑性系数为CM的速度-社制力补偿系数曲线,进而得到该 塑性系数CM下的速度-社制力补偿系数曲线。
[0046] 所述步骤3按如下步骤进行:
[0047] 步骤3. 1 :根据社机的实际速度,实时调取相应的社制力补偿系数,并与上一控制 周期的社制力补偿系数取差值;
[0048] 步骤3. 2 :根据弹跳方程,将该差值与板带实时社制力相乘后除W社机刚度得到 当前控制周期的漉缝补偿量;
[0049] 根据社机的弹跳方程得到漉缝与板带厚度间的关系: 阳化0]
[0051]式中: 阳0巧 h为板带厚度,mm; 阳〇5引 S。为初始漉缝,mm;
[0054]F为社制力,kN; 阳化5] Km为社机刚度系数;
[0056] 根据社机弹跳方程,得到板带社制力-漉缝之间的关系,利用线性回归方法确定 社制速度与漉缝补偿之间的关系式:
[0057] AS=f(V)
[0058]
[0059] 式中,AS为漉缝补偿量;
[0060] Fv为速度为V时的社制力;
[0061]((V,CM),ACF)表示速度为V、塑性系数为CM时的补偿系数ACF;
[0062] 步骤3. 3 :将该漉缝补偿量积分后最终输出至AGC厚度控制系统的漉缝调节量中, 调节漉缝。
[0063] 所述步骤4中对社制力补偿量进行二次补偿后得到的漉缝补偿量AS如下:
[0064]
W65] 式中,b为二次补偿系数,((v,CM),AC巧表示速度为V、塑性系数为CM时的补偿 系数ACF,Km为社机刚度系数,FV为速度为V时的社制力。
[0066] 有益效果:
[0067] 本发明采用易于操作的方式控制传动系统并记录实际输
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