一种甲板分段建造的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种甲板分段建造的方法。
【背景技术】
[0002]目前在建的50000吨(A/B/C)系列船主甲板分段，如图1所示，在结构设计时对强横梁腹板Y = -1lOO位置均设置了一条CO2立对接焊缝3，现场施工按设计要求将强横梁分成第一部件I和第二部件2分别上胎定位，然后进行立缝焊接。
[0003]在分段建造过程中，上述设计方案的施工存在如下缺陷:I)需要对强横梁两个部件分别定位，工序较多，耗时较长;2)强横梁腹板上胎对接属于立焊缝，施工难度较大，施工效率较低，同时焊缝成形质量难以保证。因此，现有技术增加了施工焊接难度，工序较多，需要耗费较多的人力，延长了分段中合拢建造周期。
[0004]基于以上问题，本发明提供一种甲板分段建造的方法，取消两部件的分别定位，减少分段制作工序，将焊接形式改变为平对接，降低焊接难度，保证焊接质量。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提出一种甲板分段建造的方法，能够减少分段制作工序，能够降低焊接难度，保证焊接质量。
[0006]为达此目的，本发明采用以下技术方案:
[0007]—种甲板分段建造的方法，甲板强横梁包括第一部件和第二部件，第一步将所述第一部件和第二部件对接，第二步将所述第一部件和第二部件形成的强横梁上胎定位安装。
[0008]进一步的技术方案，所述第一部件和第二部件采用平焊方式进行对接。
[0009]进一步的技术方案，所述强横梁通过吊装上胎。
[0010]进一步的技术方案，所述第二步强横梁上胎定位后需要进行装配报验、焊接固定、火工校正、安装散件、测量及标划有关标记和分段报验。
[0011]本发明的有益效果:
[0012]本发明提出的甲板分段建造的方法，首先将强横梁的第一部件和第二部件对接，然后整体进行定位安装，减少了分段制作的工序，第一部件和第二部件采用平焊对接，代替原有的立焊方式，降低了焊接难度，保证了焊接质量，提高了效率。
【附图说明】
[0013]图1是现有技术提供的甲板分段建造的结构示意图；
[0014]图2是本发明提供的甲板分段建造的结构示意图。
[0015]其中，1、第一部件;2、第二部件;3、焊缝。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本发明的技术方案。
[0017]如图2所示，一种甲板分段建造的方法，甲板强横梁包括第一部件I和第二部件2，第一步将第一部件I和第二部件2对接，第二步将第一部件I和第二部件2形成的强横梁上胎定位安装。将第一部件I和第二部件2对接，然后定位安装，在保证分段建造精度的前提下，减少了强横梁的定位工序，提高了分段制作效率。
[0018]第一部件I和第二部件2采用平焊方式进行对接，平焊的焊接位置属于焊接位置中，最容易焊的一个位置，降低焊接操作难度，焊接质量有保障。
[0019]强横梁通过吊装上胎，上胎顺序与之前相同，只是先将第一部件I和第二部件2作为一个整体。
[0020]第二步中强横梁上胎定位后需要进行装配报验、焊接固定、火工校正、安装散件、测量及标划有关标记和分段报验等步骤，保证甲板制作质量。
[0021]申请人声明，本发明的上述实施例仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种甲板分段建造的方法，其特征在于，甲板强横梁包括第一部件(I)和第二部件(2)，第一步将所述第一部件(I)和第二部件(2)对接，第二步将所述第一部件(I)和第二部件(2)形成的强横梁上胎定位安装。2.根据权利要求1所述的甲板分段建造的方法，其特征在于，所述第一部件(I)和第二部件(2)采用平焊方式进行对接。3.根据权利要求1所述的甲板分段建造的方法，其特征在于，所述强横梁通过吊装上Bn ο4.根据权利要求1所述的甲板分段建造的方法，其特征在于，所述第二步中强横梁上胎定位后需要进行装配报验、焊接固定、火工校正、安装散件、测量及标划有关标记和分段报验。
【专利摘要】本发明公开了一种甲板分段建造的方法，涉及船舶制造技术领域。甲板分段建造的方法，甲板强横梁包括第一部件和第二部件，第一步将所述第一部件和第二部件对接，第二步将所述第一部件和第二部件形成的强横梁上胎定位安装。本发明提出的一种甲板分段建造的方法，取消了第一部件和第二部件的分别定位，减少了分段制作工序，将焊接形式改变为平对接，降低焊接难度，保证焊接质量。
【IPC分类】B23K37/00, B23K31/02, B23K37/04
【公开号】CN105499818
【申请号】CN201511015882
【发明人】刘贵红, 黄红星, 叶彬
【申请人】广船国际有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月28日