，简化 检修流程，降低检修的技术难度系数，而且能够保证机车构架轴箱拉杆座的检修质量。
【具体实施方式】
[0015] 以下结合具体实施例对本发明做进一步描述，这些实施例仅用于说明本发明而不 用于限制本发明的范围。
[0016] 实施例1 一种机车轴箱拉杆座螺纹孔修复方法的具体步骤是： 步骤一、定位基准固定:将构架平置在加工平台上，用四个顶镐支撑构架构架侧梁，通 过顶镐上下调整调平构架。建立工件坐标系，以构架四个一系弹簧座上各采一点，四点建立 一个平面作为基准平面，通过构架另一侧轴箱拉杆孔位置，固定修复一侧轴箱拉杆座螺纹 孔位置； 步骤二、轴箱拉杆座螺纹孔扩孔：用Φ 24.5麻花钻头对轴箱拉杆座螺纹孔工件钻螺纹 底孔，保证钻出的螺纹底孔Φ 24.43 f375以及相对位置尺寸，深度98 Q+1:_; 步骤三、攻制轴箱拉杆座螺纹孔导向螺纹:用ST 24 X 2钢丝螺套专用丝锥攻出导向螺 纹，深度30mm; 步骤四、手动攻丝:在攻制有导向螺纹的轴箱拉杆座螺纹孔上用ST 24 X 2钢丝螺套专 用的丝锥手动攻丝，攻制出螺纹孔深度90mm，并用ST24 X 2底孔塞规检查手动攻出的螺纹孔 的精度； 步骤五、清理攻制的残留:把轴箱拉杆孔内加工残留的杂物清洁干净； 步骤六、安装钢丝螺套:把钢丝螺套M24 X 2-30CD对准攻制好的轴箱拉杆座螺纹孔，使 钢丝螺套安装柄嵌入导杆槽内，转动安装工具手柄将钢丝螺套旋入螺孔，螺套旋入轴箱拉 杆座螺纹孔，并把钢丝螺套安装柄冲断，使ST24 X 2的钢丝螺套露出螺纹底孔2个螺纹； 步骤七、用通规和止规检查:M24 X 2螺纹塞规检查螺纹孔，通规通过，止规旋入螺纹长 度在2.5个螺距为合格。
[0017] 实施例2 一种机车轴箱拉杆座螺纹孔修复方法的具体步骤是： 步骤一、定位基准固定:将构架平置在加工平台上，用四个顶镐支撑构架构架侧梁，通 过顶镐上下调整调平构架。建立工件坐标系，以构架四个一系弹簧座上各采一点，四点建立 一个平面作为基准平面，通过构架另一侧轴箱拉杆孔位置，固定修复一侧轴箱拉杆座螺纹 孔位置； 步骤二、轴箱拉杆座螺纹孔扩孔：用Φ 24.5麻花钻头对轴箱拉杆座螺纹孔工件钻螺纹 底孔，保证钻出的螺纹底孔Φ 24.43 f ?以及相对位置尺寸，深度98 Q+1 mm; 步骤三、攻制轴箱拉杆座螺纹孔导向螺纹:用ST 24 X 2钢丝螺套专用丝锥攻出导向螺 纹，深度30mm; 步骤四、手动攻丝:在攻制有导向螺纹的轴箱拉杆座螺纹孔上用ST 24 X 2钢丝螺套专 用的丝锥手动攻丝，攻制出螺纹孔深度90mm，并用ST 24 X 2底孔塞规检查手动攻出的螺纹 孔的精度； 步骤五、清理攻制的残留:把轴箱拉杆孔内加工残留的杂物清洁干净； 步骤六、安装钢丝螺套:把钢丝螺套Μ 24 X 2-30CD对准攻制好的轴箱拉杆座螺纹孔，使 钢丝螺套安装柄嵌入导杆槽内，转动安装工具手柄将钢丝螺套旋入螺孔，螺套旋入轴箱拉 杆座螺纹孔，并把钢丝螺套安装柄冲断，使ST24 X 2的钢丝螺套露出螺纹底孔3个螺纹； 步骤七、用通规和止规检查:M24 X 2螺纹塞规检查螺纹孔，通规通过，止规旋入螺纹长 度在3个螺距为合格【背景技术】。
【主权项】
1. 一种机车轴箱拉杆座螺纹孔修复方法，其特征在于：步骤一、定位基准固定:将构架 平置在加工平台上，用四个顶搞支撑构架构架侧梁，通过顶搞上下调整调平构架;建立工件 坐标系，W构架四个一系弹黃座上各采一点，四点建立一个平面作为基准平面，通过构架另 一侧轴箱拉杆孔位置，固定修复一侧轴箱拉杆座螺纹孔位置;步骤二、轴箱拉杆座螺纹孔扩 孔:用Φ 24.5麻花钻头对轴箱拉杆座螺纹孔工件钻螺纹底孔，保证钻出的螺纹底孔Φ 24.43 Γ'" W及相对位置尺寸，深度98cii mm;步骤Ξ、攻制轴箱拉杆座螺纹孔导向螺纹:用ST 24 X 2钢丝螺套专用丝锥攻出导向螺纹;步骤四、手动攻丝:在攻制有导向螺纹的轴箱拉杆座螺 纹孔上用ST 24X2钢丝螺套专用的丝锥手动攻丝，攻制出螺纹孔深度，并用ST24X2底孔塞 规检查手动攻出的螺纹孔的精度;步骤五、清理攻制的残留:把轴箱拉杆孔内加工残留的杂 物清洁干净；步骤六、安装钢丝螺套:把钢丝螺套M24 X 2-30CD对准攻制好的轴箱拉杆座螺 纹孔，使钢丝螺套安装柄嵌入导杆槽内，转动安装工具手柄将钢丝螺套旋入螺孔，螺套旋入 轴箱拉杆座螺纹孔，并把钢丝螺套安装柄冲断，使ST24X2的钢丝螺套露出螺纹底孔2~3个 螺纹;步骤屯、用通规和止规检查:M24 X 2螺纹塞规检查螺纹孔，通规通过，止规旋入螺纹长 度在2.5~3个螺距为合格。2. 根据权利要求1所述的一种机车轴箱拉杆座螺纹孔修复方法，其特征在于:步骤Ξ中 用ST 24X2钢丝螺套专用丝锥攻出导向螺纹的深度为30 mm。3. 根据权利要求1所述的一种机车轴箱拉杆座螺纹孔修复方法，其特征在于:步骤四中 在攻制有导向螺纹的轴箱拉杆座螺纹孔上用ST 24X2钢丝螺套专用的丝锥手动攻丝，攻制 出螺纹孔深度为90mm。
【专利摘要】本发明公开了<b>一</b>种机车轴箱拉杆座螺纹孔修复方法，步骤一、定位基准固定：步骤二、轴箱拉杆座螺纹孔扩孔：用Φ24.5麻花钻头对轴箱拉杆座螺纹孔工件钻螺纹底孔，保证钻出的螺纹底孔Ф24.43？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？以及相对位置尺寸，深度98mm；步骤三、攻制轴箱拉杆座螺纹孔导向螺纹；步骤四、手动攻丝；步骤五、清理攻制的残留；步骤六、安装钢丝螺套；步骤七、用通规和止规检查。这种机车轴箱拉杆座螺纹孔修复方法，能够使机车构架轴箱拉杆座检修更加省力，省时，有效降低劳动强度，节约检修成本，简化检修流程，降低检修的技术难度系数，而且能够保证机车构架轴箱拉杆座的检修质量。
【IPC分类】B23P6/00
【公开号】CN105537849
【申请号】CN201511006485
【发明人】杨永燕, 袁善民, 王新航
【申请人】中车洛阳机车有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月29日