燃气喷嘴自动化打紧并气密性检测的组合装配机的制作方法

文档序号:8740960阅读:558来源:国知局
燃气喷嘴自动化打紧并气密性检测的组合装配机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种装配检测设备,尤其涉及一种燃气喷嘴自动化打紧并气密性检测的组合装配机。
【背景技术】
[0002]燃气灶是使用某种燃气,接上燃气灶的燃气管路进入燃气阀,开启阀门,燃气便会在一定的压力下,以一定的流速从喷嘴喷出移开燃气的动能产生的引射作用,从依次空气吸入口(风门)吸入一次空气,在引射器内燃气与一次空气充分混合,燃气与一次空气混合气体经排列在热水器头部的火孔流出,此时与点火器产生的火花便会燃烧气体,气体燃烧后加热搁置在燃气灶支锅架上的锅等。
[0003]燃气喷嘴为燃气灶具中的重要部件,如燃气喷嘴的气密性不好会漏气,存在严重的安全隐患,因此燃气喷嘴气密性是检测燃气喷嘴的一个重要指标。我公司HA系列灶具喷嘴组件的装配和进行气密性检测时需要两个步骤独立完成,先用手动气枪打紧燃气喷嘴上的螺纹件,该螺纹件上开有出气孔,然后再将打紧的燃气喷嘴置于气密性专用工装上进行气密性检测,整个工序要3个员工操作,耗时40秒左右。
[0004]前述燃气喷嘴的检测工序存在人工耗费高、工序多、耗时长等缺陷,如何减低燃气喷嘴装配及气密性检测的成本是技术人员迫切需要解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种能实现自动化燃气喷嘴自动化打紧并气密性检测的组合装配机,其只需一人操作便可将装配和气密性检测一次性完成,节约人力成本,且时效高。
[0006]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种燃气喷嘴自动化打紧并气密性检测的组合装配机,其特征在于:包括支架;传动轴,竖向支承在支架上并能绕自身轴线旋转,该传动轴由传动结构带动旋转;打紧轴,穿设并约束在所述传动轴内,该打紧轴能随传动轴一起旋转,同时打紧轴能相对传动轴上下滑移,打紧轴的顶部设有能随打紧轴一起旋转的打紧套筒,打紧套筒内具有用以搁置燃气喷嘴中具有出气孔道的螺纹件的容置孔,在螺纹件搁置在容置孔上的状态下,螺纹件能随打紧轴一起旋转;支撑弹簧,设于传动轴内,并作用于打紧轴使打紧轴保持上移趋势;用以将燃气喷嘴定位在打紧轴上的定位结构,在定位结构将燃气喷嘴定位的状态下,能使螺纹件对准燃气喷嘴上的螺纹孔;密封顶杆,穿设在打紧轴内,密封顶杆的下端顶在支架的底板上,密封顶杆的顶部固定有喷嘴密封垫;预压块,设于支架上部,并由上驱动结构驱动而能上下滑移,预压块的下移能将燃气喷嘴压紧在检测位;气密性检测头,设于支架侧部并由侧驱动结构驱动而能左右滑移;在将燃气喷嘴压紧在检测位上的状态下,所述喷嘴密封垫能压紧螺纹件的出气孔道,同时侧驱动结构将气密性检测头能压紧在燃气喷嘴的进气通道上。
[0007]上述传动轴内具有阶梯穿孔,所述打紧轴穿设在阶梯穿孔的大孔部内,打紧轴的侧部固定有限位螺钉,传动轴的侧壁上开有条形孔,所述限位螺钉位于条形孔内并能上下滑移,所述支撑弹簧的下端顶持在阶梯穿孔的大孔部内的底部,支撑弹簧的上端顶持在打紧轴上。通过限位螺钉与条形孔的配合能使传动轴的旋转带动打紧轴旋转,同时条形孔又对限位螺钉的上下滑移起到约束作用,同时阶梯孔对支撑弹簧提供合适的安装位。
[0008]上述定位结构包括工作定位板,固定在支架上;定位块,固定在工作定位板上,定位块侧壁设有竖向设置的用以定位燃气喷嘴的限位槽,在燃气喷嘴套装打紧轴上的状态下,燃气喷嘴同时被所述限位槽周向限位。通过限位槽对燃气喷嘴的约束,确保打紧轴旋转时,燃气喷嘴不会跟随打紧轴旋转。当然定位结构还可根据需要设定。
[0009]上述支架的底板上螺纹连接有调节螺杆,调节连杆竖向设置,所述密封顶杆的下端顶在调节螺杆上。通过转动调节螺钉,可调节密封顶杆的上下位置,确保燃气喷嘴压紧在检测位上的状态下喷嘴密封垫压紧螺纹件的出气孔道,确保气密性检测的准确性。
[0010]上述预压块的下方固定有密封调节块,在预压块将燃气喷嘴压紧在检测位上的状态下,所述燃气喷嘴的侧部与密封调节块的侧壁接触。这样在气密性检测头压紧在燃气喷嘴上的状态下,通过燃气喷嘴的侧部与密封调节块的侧壁接触,确保气密性检测头与燃气喷嘴的进气通道密封接触。
[0011]上述支架的底板上固定有安装板,安装板与底板之间通过间隔柱间隔设置,所述安装板上固定有轴承座,所述传动轴通过轴承支承在轴承座内,传动轴的下端外露于安装板的下方用以与传动结构连接。安装板给传动轴提供合适安装位,另外将传动结构布置在安装板下方使其布局更佳。
[0012]上述传动结构包括马达、主动带轮和从动带轮,马达安装在支架上,主动带轮安装在马达的输出轴上,从动带轮安装在外露于底板下方的传动轴上,主动带轮和从动带轮之间通过传动带传动连接在一起。该传动结构简单合理,当然也可采用其它传动结构。
[0013]上述上驱动结构包括安装在支架顶部的上气缸,上气缸的缸杆与所述预压块连接。
[0014]上述侧驱动结构包括安装在支架侧部的侧气缸,侧气缸的缸杆与所述气密性检测头连接,所述气密性检测头端部固定有接头密封垫。
[0015]作为改进,上述传动轴有两根,它们彼此间隔设置。采用两根传动轴可同时加工两组燃气喷嘴,效率更高,如采用多根传动轴,则对传动要求及装配机布局要求高,因此两根传动轴为最优选择。
[0016]与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本组合装配机采用人工上料、自动打紧并自动进行气密性检测,将原来的三个人操作改为一个人操作,时间由原来的40秒降为30秒,减少了人工成本,提高了工作效率;并且其结构新颖,实用性强。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型实施例的局部结构剖视图;
[0018]图2为图1的A处放大图;
[0019]图3为本实用新型实施例的侧视图;
[0020]图4为本实用新型实施例的俯视图。
【具体实施方式】
[0021]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0022]如图1?4所示,为本实用新型的一个优选实施例。
[0023]一种燃气喷嘴自动化打紧并气密性检测的组合装配机,包括
[0024]支架I。
[0025]两根传动轴2,它们彼此间隔设置,且竖向支承在支架I上并能绕自身轴线旋转,该传动轴2由传动结构带动旋转;支架I的底板上固定有安装板13,安装板13与底板之间通过间隔柱14间隔设置,安装板13上固定有轴承座15,传动轴2通过轴承16支承在轴承座15内,传动轴2的下端外露于安装板13的下方用以与传动结构连接。
[0026]传动结构包括马达17、主动带轮18和从动带轮19,马达为气马达,马达17安装在支架I上,主动带轮18安装在马达17的输出轴上,从动带轮19通过键槽结构安装在外露于底板I下方的传动轴2上,主动带轮18和从动带轮19之间通过传动带181传动连接在一起。
[0027]打紧轴3,穿设并约束在传动轴2内,该打紧轴3能随传动轴2 —起旋转,同时打紧轴3能相对传动轴2上下滑移,传动轴2内具有阶梯穿孔21,打紧轴3穿设在阶梯穿孔21的大孔部内,打紧轴3的侧部固定有限位螺钉31,传动轴2的侧壁上开有条形孔22,限位螺钉31位于条形孔22内并能上下滑移。
[0028]打紧轴3的顶部设有能随打紧轴3 —起旋转的打紧套筒5,打紧套筒5内具有用以搁置燃气喷嘴6中具有出气孔道的螺纹件61的容置孔51,在螺纹件61搁置在容置孔51上的状态下,螺纹件61能随打紧轴3 —起旋转。
[0029]支撑弹簧4,设于传动轴2的阶梯穿孔21内,支撑弹簧4的下端顶持在阶梯穿孔21的大孔部内的底部,支撑弹簧4的上端顶持在打紧轴3上,以作用于打紧轴3使打紧轴3保持上移趋势。
[0030]用以将燃气喷嘴6定位在打紧轴3上的定位结构,在定位结构将燃气喷嘴6定位的状态下,能使螺纹件61对准燃气喷嘴6上的螺纹孔62。
[0031]定位结构包括工作定位板10,固定在支架I上;定位块11,固定在工作定位板10上,定位块11侧壁设有竖向设置的用以定位燃气喷嘴6的限位槽111,在燃气喷嘴6套装打紧轴3上的状态下,燃气喷嘴6同时被限位槽111周向限位。
[0032]密封顶杆7,穿设
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1