气压驱动系统和打包机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及包装技术领域，更为具体地说，涉及一种气压驱动系统和打包机。
【背景技术】
[0002]目前，随着包装工业的迅速发展，对烟草等原材料进行打包的打包机的需求也越来越大。
[0003]但是相关技术中，在将待打包的物体推送入打包机后来进行压紧打包的处理工作时，往往需要用户摇动手动摇杆来控制打包机内的压紧块的上下运动，以实现对待打包的物体的压紧打包操作，这种手摇式打包机的打包方式比较笨拙，并且速度慢，效率低下，导致了原材料打包过程费时费力，并且使用手动摇杆来控制压紧块，会使得压紧力不均匀，手动摇杆等驱动机构之间磨损比较大，会损坏物体的平整度，最终进一步使得整个打包过程费时费力。
[0004]综上所述，如何能够提高对待打包物体的压紧打包的效率成为目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种气压驱动系统，以解决【背景技术】中所介绍的现有技术中手工驱动手动摇杆进行打包带来的费时费力，效率低下的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案:
[0007]本实用新型提供了一种气压驱动系统，用于打包机，包括:驱动电机、空气压缩机、电磁换向阀以及气缸，所述气缸的活塞杆的下端与所述打包机的压紧块固定连接；所述驱动电机与所述空气压缩机相连接；所述空气压缩机的入气孔与大气连通；所述空气压缩机的排气孔通过排气管与电磁换向阀相连通；所述电磁换向阀分别通过第一气管以及第二气管与所述气缸相连通；其中，所述第一气管与所述气缸的缸体上部气口相连通，所述第二气管与所述气缸的缸体下部气口相连通。
[0008]优选地，所述电磁换向阀为三位五通电磁换向阀。
[0009]优选地，所述气压驱动系统还包括:与所述三位五通电磁换向阀电连接的电磁换向阀控制按钮。
[0010]优选地，所述气压驱动系统还包括:油雾器，连通所述排气管，且位于所述空气压缩机与所述三位五通电磁换向阀之间。
[0011]优选地，所述气压驱动系统还包括:调压阀，连通所述排气管，且位于所述油雾器与所述三位五通电磁换向阀之间。
[0012]优选地，所述气压驱动系统，还包括:空气过滤器，连通所述排气管，且位于所述调压阀与所述三位五通电磁换向阀之间。
[0013]优选地，所述气压驱动系统还包括:压力表，连通所述排气管，且位于所述电磁溢流阀与所述空气压缩机之间。
[0014]优选地，所述气压驱动系统，还包括:两个单向节流阀，分别设置在所述第一气管和所述第二气管上。
[0015]优选地，所述气缸为双气缸，所述双气缸的活塞杆的底部分别与所述压紧块固定连接。
[0016]根据本实用新型的第二方面还提供了一种打包机，包括:压紧块、支撑架、定型箱以及如上述任一项技术方案中所述的气压驱动系统；所述气压驱动系统中气缸的缸体与所述支撑架相固定，所述气缸的活塞杆下端与所述压紧块固定连接；所述定型箱设置在所述压紧块的正下方。
[0017]本实用新型的工作过程如下:
[0018]驱动电机为空气压缩机提供机械能，以驱使空气压缩机向气缸泵送压缩后的空气，当空气压缩机接收到驱动电机提供的机械能后，空气压缩机通过入气孔将从大气中抽取的空气由排气孔排放到排气管中，空气压缩机的排气孔通过排气管与电磁换向阀相连通，而电磁换向阀通过第一气管以及第二气管与气缸相连通，第一气管与气缸的缸体上部气口相连通，第二气管与汽缸的缸体下部气口相连通。当控制电磁换向阀选择第一气管与排气管相连通时，空气压缩机排出的压缩空气将通过第一气管从气缸的缸体上部气口进入到气缸中，气缸中的气体将通过下部气口从第二气管排出，从而驱动气缸的活塞杆向下运动，带动连接在所述活塞杆下端的打包机的压紧块向下运动，以压紧打包机内的物体；相应地，当电磁换向阀选择第二气管与排气管相连通时，空气压缩机排出的压缩空气将通过第二气管从气缸的下部气口进入，气缸中的气体将通过上部气口从第一气管排出，从而驱动气缸的活塞杆向上运动，带动所述打包机的压紧块向上运动，以松开打包机内的物体。
[0019]通过上述工作过程可以得出，本实用新型提供的用于打包机的气压驱动系统，相比于【背景技术】中使用手动摇杆控制打包机的压紧块上下运动的方案，通过使用空气压缩机提供空气动力，并通过电磁换向阀控制气缸的上下运动，从而实现了对打包机内的物体进行打包压制，提高了对打包机内物体的打包效率，省时省力；同时包含有该气压驱动系统的打包机也能够与具有高推送效率的推送机构联用，提高整体的打包效率。
【附图说明】
[0020]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0021]图1是本实用新型一示例性实施例示出的一种气压驱动系统的结构示意图；
[0022]图2是本实用新型一示例性实施例示出的一种打包机的结构示意图；
[0023]图1至图2中各个机构名称与附图标记的对应关系如下所示:
[0024]1-驱动电机、2-空气压缩机、3-电磁换向阀、4-气缸、5-排气管、6_第一气管、7-第二气管、8-油雾器、9-调压阀、10-空气过滤器、11-压力表、12-单向节流阀、13-压紧块、14-支撑架、15-定型箱。
【具体实施方式】
[0025]本实用新型实施例提供的用于打包机的气压驱动系统的方案，解决了【背景技术】中所介绍到的手工摇杆驱动打包机的压紧块进行打包所导致的费时费力，效率低下的问题。
[0026]为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型实施例中的技术方案，并使本实用新型实施例的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案作进一步详细的说明。
[0027]请参考附图1，图1是本实用新型一示例性实施例示出的一种气压驱动系统的结构示意图。本实用新型实施例提供的气压驱动系统，用于打包机，如图1所示，所述气压驱动系统包括:驱动电机1、空气压缩机2、电磁换向阀3以及气缸4，所述气缸4的活塞杆下端与打包机的压紧块13固定连接；所述驱动电机I与所述空气压缩机2相连接，用于驱动所述空气压缩机2向所述气缸4泵送空气；所述空气压缩机2的入气孔与大气连通；所述空气压缩机2的排气孔通过排气管5与电磁换向阀3相连通；所述电磁换向阀3分别通过第一气管6以及第二气管7与所述气缸4相连通，其中，所述第一气管6与所述气缸4的缸体上部气口相连通，所述第二气管7与所述气缸4的缸体下部气口相连通。
[0028]驱动电机I与空气压缩机2相连，用于向空气压缩机2提供机械能，空气压缩机2得以工作，空气压缩机2其内部的入气孔与大气连通，在驱动电机I的带动下，空气压缩机2通过该空气压缩机2的入气孔抽取空气并进行压缩，然后将压缩空气通过该空气压缩机2的出气孔排出到排气管5中，其中，由于空气压缩机2的排气孔通过排气管5与电磁换向阀3相连通，而电磁换向阀3通过第一气管6以及第二气管7与气缸4相连通，并且由于第一气管6与气缸4的缸体上部气口相连通，第二气管7与气缸4的缸体下部气口相连通；因此当控制电磁换向阀3选择第一气管6与排气管5相连通时，空气压缩机2排出的压缩空气将通过第一气管6从气缸4的缸体上部气口进入，而气缸4中原有的气体将通过缸体下部气口从第二气管7排出，从而驱动气缸4的活塞杆向下运动，带动设置在所述活塞杆下端的打包机的压紧块13向下运动，以压紧打包机内的物体；相应地，当电磁换向阀3选择第二气管7与排气管5相连通时，空气压缩机2排出的压缩空气将通过第二气管7从气缸4的缸体下部气口进入，气缸4中的气体将通过缸体上部气口从第一气管6中排出，从而驱动气缸4的活塞杆向上运动，带动所述压紧块13向上运动，以松开打包机内的物体，完成整个打包工作。
[0029]其中，该空气压缩机2可以为活塞式空气压缩机，驱动电机I通过传动皮带或者传动链条驱动空气压缩机2，以带动空气压缩机2内部的活塞杆来回往复运动，从而使得空气压缩机2持续产生并泵送压缩空气。当然本领域技术人员可根据实际情况具体选用空气压缩机的类型，并不限于本实施例提供的活塞式空气压缩机。
[0030]该实施例所述的用于打包机的气压驱动系统，相对于【背景技术】中使用手动摇杆来控制打包机的压紧块上下运动的技术方案，该气压驱动系统通过设置空气压缩机2向气缸4输送压缩空气以提供驱动力，并设置电磁换向阀3来控制气缸4中活塞杆的上下运动，从而带动了与气缸4相连的打包机的压紧块13的上下运动，以实现对打包机中待打包物体的挤压和松开，从而提高了对待打包物体的打包效率，省时省力，同时该气压驱动系统结构简单、方便用户操作。
[0031]为了方便驱动连接在气缸4的活塞杆上的压紧块13上下运动以及停止，所述气压驱动系统中，所述电磁换向阀3为三位五通电磁换向阀。三位五通电磁换向阀3是以空气为工作介质的电磁换向阀。三位五通电磁换向阀3具有三个档位，分别对应阀芯的三个位置；三位五通电磁换向阀3并具有五个接口，分别为P 口，A、B两个接口，两个R 口(Rl，R2)，其中R 口为连通大气的溢流口。根据连接关系，如图1所示，三位五通电磁换向阀3的P 口为进气口且与排气管5相连通，A 口与第一气管6相连通，B 口与第二气管7相连通，Rl 口与R2 口分别与大气相连通。作为一种实施例，当三位五通电磁换向阀3的阀芯位于左侧时，P口与A 口相接、B 口与R2 口相接，排气管5通过P 口与连接在A 口的第一气管6相连通，第二气管7的空气在通过B 口与R2 口后将排入到大气，此时，气缸4的活塞杆向下运动；当三位五通电磁换向阀3的阀芯位于中间时，P 口与B 口相接、A 口与Rl 口相接，排气管5通过P 口与连接在B 口的第二气管7相连通，接在A 口的第一气管6通过Rl 口将空气排入大气，此时气缸4的活塞杆向上运动；当三位五通电磁换向阀3的阀芯位于右侧时，与排气管5连接的P 口被堵住，而B 口与Rl 口相接，排气管5将不再向三位五通电磁换向阀3上部的两个气管中的任一气管排入压缩空气，此时，气缸4的活塞杆停止运动。通过设置三位五通电磁换向阀3，将方便地控制与气缸4活塞杆相连的压紧块13的上下运动与停止。
[0032]为了便于用户及时准