一种用于整车厂白车身包边生产线的包边机构的制作方法

文档序号:10186080阅读:692来源:国知局
一种用于整车厂白车身包边生产线的包边机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造领域,尤其涉及一种用于整车厂白车身包边生产线的包边机构。
【背景技术】
[0002]目前,包边仍然为整车厂白车身总成生产线最常用的连接技术,该技术使内外板合成效果好,稳定性高。而最常用的包边工具为包边轮,它通过对车身外板施加压力,使外板分几步折弯,最终用外板把内板包住。但是,由于外观的需求,白车身的外观覆盖件(如车门,前盖,后盖等)的外表面不能出现皱褶和其他表面缺陷。首先,包边轮不能与车身件有干涉,在空间比较大的区域,包边轮选择主要取决于机器人的姿态,可达性及夹具位置。在空间比较小的情况下,还要考虑包边轮的外形,比如前门,后门的窗框两头,靠近A柱,B柱的位置,大的包边轮无法进入。所以,包边轮要尽量小,以免与车身件干涉。其次,外形尽量小又要保证强度以满足包边压力和包边质量。在狭小空间,空间高度小于20mm,长度小于100mm的情况下,目前行业内解决该问题的方法为,机器人进行包边轮切换。或者有些车型在狭小空间处就不包边了。然而,切换包边轮增加换枪盘及包边轮支架等相关设备,而且消耗15秒节拍。而不包边,内外板之内就会有一定间隙,对内外板相对位置有影响。所以我们一直在寻求一种经济有效的内外板狭小空间的包边工具。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述切换小包边轮影响节拍、大包边轮与车身件干涉的缺陷等问题,本实用新型提供一种用于整车厂白车身包边生产线的包边机构,采用包边压块,该包边压块包边时与车件接触的型面以车身外形设计,包边压块安装于其它包边轮旁边,包边时不与车身件干涉的位置,它可以应用于空间高度小于20mm,长度小于100mm以下的包边,既能有效的防止与车身件干涉,又可以达到很好的包边质量。
[0004]上述的一种用于整车厂白车身包边生产线的包边机构,包括常用包边轮、连接立柱以及机器人连接端;其中,所述常用包边轮依次通过包边压块和连接立柱与机器人连接端相连,所述常用包边轮的周围设置有辅助指压和机器人校准销,所述机器人连接端设置有若干个安全插销。
[0005]上述机构中,所述辅助指压的数量为2个。
[0006]上述机构中,所述安全插销的数量为4个。
[0007]本实用新型的优点和有益效果在于:本实用新型提供了一种用于整车厂白车身包边生产线的包边机构,可以在空间高度小于20mm且长度小于100mm的狭小空间进行包边;同时,由于包边压块的型面是按车身件设计的,使得包边质量可以得到保证;从而具备了如下优点:
[0008]1、可以在小的包边区域工作,如靠近A柱,B柱的位置;
[0009]2、包边压块前端型面是按车身件设计的,使得包边质量可以得到保证;
[0010]3、比传统包边轮更能满足包边压力要求。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本实用新型中包边机构的第一结构示意图;
[0013]图2是本实用新型中包边机构的第二结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例,对本实用新型的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0015]如图1和图2所示,本实用新型记载了一种用于整车厂白车身包边生产线的包边机构,包括常用包边轮1、连接立柱5以及机器人连接端6。
[0016]其中,常用包边轮1依次通过包边压块4和连接立柱5与机器人连接端6相连,该包边压块4的型面是根据按车身件而设计的,以便在包边工作中与车件完美贴合。
[0017]同时,在常用包边轮1的周围设置有辅助指压2和机器人校准销3,而机器人连接端6则设置有若干个安全插销7。
[0018]优选的,本实用新型中辅助指压2的数量为2个且分别位于常用包边轮1的两端,而安全插销7的数量为4个且均匀分布于机器人连接端6的侧壁。
[0019]在实际使用中,主要包括以下5个步骤:
[0020]1、机器人或人工将需要折边或压边的白车身的外观覆盖件(如车门,前盖,后盖等)放置在设计好的包边结构上;
[0021]2、内板朝上夹紧,外板由下部的支撑面形块托起以保证外板外表面质量;
[0022]3、机器人提前设定好动作程序和运动参数,抓取包边机构;
[0023]4、包边至指定的位置时,用包边压块4将开法兰压倒至指定位置,例如包边最后一步,由30度至0度,包边压块4的型面与车件贴合,并在包边轨迹上移动。
[0024]5、狭小空间包边完成,机器人换成常用包边轮1继续包边。
[0025]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于整车厂白车身包边生产线的包边机构,包括常用包边轮、连接立柱以及机器人连接端;其特征在于,所述常用包边轮依次通过包边压块和连接立柱与机器人连接端相连,所述常用包边轮的周围设置有辅助指压和机器人校准销,所述机器人连接端设置有若干个安全插销。2.如权利要求1所述的一种用于整车厂白车身包边生产线的包边机构,其特征在于,所述辅助指压的数量为2个。3.如权利要求1所述的一种用于整车厂白车身包边生产线的包边机构,其特征在于,所述安全插销的数量为4个。
【专利摘要】一种用于整车厂白车身包边生产线的包边机构,包括常用包边轮、连接立柱以及机器人连接端;所述常用包边轮依次通过包边压块和连接立柱与机器人连接端相连,所述常用包边轮的周围设置有辅助指压和机器人校准销,所述机器人连接端设置有若干个安全插销。由于采用了上述技术,本实用新型可以在空间高度小于20mm且长度小于100mm的狭小空间进行包边;同时,由于包边压块的型面是按车身件设计的,使得包边质量可以得到保证。
【IPC分类】B21D39/02
【公开号】CN205096404
【申请号】CN201520881266
【发明人】高虹
【申请人】爱孚迪(上海)制造系统工程有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月6日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1