一种提高安全性的叶片锻模结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于模具技术领域，特别是涉及一种提高安全性的叶片锻模结构，用于高温合金等难变形而且锻件厚度较薄的叶片类锻件的锻模。
【背景技术】
[0002]传统的叶片锻模生产中通常按设备吨位选定飞边槽尺寸，设计时主要考虑锻件成形要求，对实际锻造时模具寿命及生产的安全性考虑不周全。现有的锻模上模和下模之间开放式结构，上下模并未直接接触，在生产时，当锻件毛边碎裂或模具掉块时，金属块容易从开放的空间飞出伤人，存在安全隐患;锻模型腔的飞边槽由桥部和仓部直边连接构成，毛边桥部厚度较小，金属流动时所受阻力大，桥部处承受的应力也相应加大，造成桥部易塌陷或掉块，降低模具使用寿命。
【发明内容】
[0003]针对上述存在的技术问题，本发明提供一种提高安全性的叶片锻模结构，以解决高温合金等难变形材料且锻件较薄的叶片类锻件的锻模寿命低及安全性差的问题。
[0004]本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0005]—种提高安全性的叶片锻模结构，包括相互配合的上模和下模，所述上模为凸出边框的凸型结构，下模为带有边框的凹型结构，上模和下模扣合中部形成锻模型腔，上模和下模的锻模型腔与边框间均开有连通的毛边桥部和毛边仓部。
[0006]进一步地，所述模具的锻模型腔通过放射状的毛边桥部与毛边仓部连接，由锻模型腔到毛边仓部间形成渐宽的散射状的毛边桥部。
[0007]本发明的有益效果为:
[0008]本发明改进了飞边槽的结构，增大了桥部厚度，将原来平直的桥部改为放射状结构，增加了桥部强度。同时改进了上下模结构，使上、下模为凸凹相配合结构，通过上、下模边框封闭，从而起到保护作用，防止锻件上碎裂的毛边飞出伤人。
【附图说明】
[0009]图1是本发明的剖视示意图。
[0010]图中:1.上模，2.下模，3.毛边仓部，4.毛边桥部，5.锻模型腔，61、62.边框。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本发明进行详细描述。
[0012]实施例:如图1所示，本发明包括相互配合的上模1和下模2，所述上模1为凸出边框61的凸型结构，下模2为带有边框62的凹型结构，上模1和下模2扣合后中部形成锻模型腔5，上模1和下模2的锻模型腔5与边框间均开有连通的毛边桥部4和毛边仓部3。
[0013]所述模具的锻模型腔5通过圆滑过渡的毛边桥部4与毛边仓部3连接，由锻模型腔5 到毛边仓部3间形成渐宽的散射状的毛边桥部4。
【主权项】
1.一种提高安全性的叶片锻模结构，包括相互配合的上模和下模，其特征在于:所述上模为凸出边框的凸型结构，下模为带有边框的凹型结构，上模和下模扣合中部形成锻模型腔，上模和下模的锻模型腔与边框间均开有连通的毛边桥部和毛边仓部。2.根据权利要求1所述提高安全性的叶片锻模结构，其特征在于:所述模具的锻模型腔通过放射状的毛边桥部与毛边仓部连接，由锻模型腔到毛边仓部间形成渐宽的散射状的毛边桥部。
【专利摘要】一种提高安全性的叶片锻模结构，包括相互配合的上模和下模，所述上模为凸出边框的凸型结构，下模为带有边框的凹型结构，上模和下模扣合中部形成锻模型腔，上模和下模的锻模型腔与边框间均开有连通的毛边桥部和毛边仓部。本实用新型改进了飞边槽的结构，增大了桥部厚度，将原来平直的桥部改为放射状结构，便于多余金属向仓部流动，增加了桥部强度。同时改进了上下模结构，使上、下模为凸凹相配合结构，通过上、下模边框封闭，从而起到保护作向用，防止锻件毛边碎裂或模具掉块后，金属块飞出伤人。
【IPC分类】B21J13/02
【公开号】CN205110652
【申请号】CN201520946549
【发明人】边丽虹, 闫进军, 张鑫
【申请人】沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月23日