机床的气动防护门的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及到机床设备技术领域，具体涉及到一种机床的气动防护门。
【背景技术】
[0002]在机床加工过程中，为确保操作人员的人身安全都采用在机床安装防护门，防护门自身较重，人工操作起来很不方便，目前有普遍采用液压或数控电机驱动而不采用气动式来平衡防护门。因为采用液压的稳定性比气动稳定，气动一旦出现漏气或断气容易出现防护门突然落下，存在安全隐患。但是采用液压与数控电机驱动无疑造价成本高，尤其是数控电机驱动，液压方式又需要定期添液压油，工序繁琐。所以若能解决气缸所存在的安全隐患问题，无疑是平衡防护门的最佳的选择。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本新型提供一种机床的气动防护门，以无杠气缸来提供动力，对气路的管路加以改进，实现防护门的升降过程。
[0004]为实现以上目的，采用以下技术方案:
[0005]机床的气动防护门，主要包括无杆气缸、轨道、防护门及气动部分，防护门两侧安装有滑块，两侧轨道和两个无杆气缸都安装在两侧机床立柱上，滑块安装在轨道上，两个无杆气缸都通过连接板与防护门连接;气动部分由无杆气缸通过阀控制，无杆气缸管路中安装带调速的控制单元阀，无杆气缸通过调速阀连接手转阀，带调速的控制单元阀设置在无杆气缸与调速阀之间，在管路进气端还设有精密减压阀。
[0006]本实用新型益效果:防护门的自重利用无杆气缸进行平衡，对气缸的气路进行改进，手转阀可以实现防护门上升、下降动作，操作方便，并且增加带调速的控制单元阀，防止防护门失重，消除安全隐患。相比液压等方式操控降低成本。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构图；
[0008]图2为本实用新型的俯视图；
[0009]图3为本实用新型气路管路部分的结构原理图；
[0010]如图所示:1、防护门；2、滑块;3、轨道;4、无杆气缸;5、机床立柱;6、连接板;7、带调速的控制单元阀;8、调速阀;9、手转阀；10、精密减压阀；11、滑道盖板;12、门把手。
【具体实施方式】
实施例
[0011]下面结合附图进一步说明，图1左右结构相同，右面为安装防护设备，防护门(I)两侧焊接有滑块(2)，两侧轨道(3)和两个无杆气缸(4)都安装在两侧机床立柱(5)上，滑块(2)安装在轨道(3)上，两个无杆气缸(4)都通过连接板(6)与防护门(I)连接，并且在轨道(3)、无杆气缸(4)外面安装有滑道盖板(11)，防护门(I)焊接门把手(12)。在气动部分从气路管路的进气口依次设置精密减压阀(10)、手转阀(9)、调速阀(8)、带调速的控制单元阀(7)，在调速阀(7)与每个无杆气缸(4)之间都设置带调速的控制单元阀(7)设置。
【主权项】
1.机床的气动防护门，主要包括无杆气缸、轨道、防护门及气动部分，其特征在于，防护门(I)两侧安装有滑块(2)，两侧轨道(3)和两个无杆气缸(4)都安装在两侧机床立柱(5)上，滑块(2)安装在轨道(3)上，两个无杆气缸(4)都通过连接板(6)与防护门(I)连接;气动部分由无杆气缸(4)通过阀控制，无杆气缸(4)管路中安装带调速的控制单元阀(7)，无杆气缸(4)通过调速阀(8)连接手转阀(9)，带调速的控制单元阀(7)设置在无杆气缸(4)与调速阀(8)之间，在管路进气端还设有精密减压阀(10)。
【专利摘要】本实用新型涉及到一种机床的气动防护门，主要包括无杆气缸、轨道、防护门及气动部分，防护门两侧安装有滑块，两侧轨道和两个无杆气缸都安装在两侧机床立柱上，滑块安装在轨道上，两个无杆气缸都通过连接板与防护门连接；气动部分由无杆气缸通过阀控制，无杆气缸管路中安装带调速的控制单元阀，无杆气缸通过调速阀连接手转阀，带调速的控制单元阀设置在无杆气缸与调速阀之间，在管路进气端还设有精密减压阀。防护门的自重利用无杆气缸进行平衡，对气缸的气路进行改进，消除安全隐患，相比液压等方式操控降低成本。
【IPC分类】B23Q11/08
【公开号】CN205218663
【申请号】CN201520989763
【发明人】侯贺, 郑家坤, 王庆宏
【申请人】大连连城数控机器股份有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月3日