汽车冲压模具锥形垫块装置的制造方法
【专利摘要】一种汽车冲压模具锥形垫块装置，包括相互配合的凸块组件与凹块组件，其技术要点是：所述凸块组件包括圆形底座以及设置在圆形底座上的弧形十字凸块，十字之间的底座对角上分别设有底座装配孔，十字凸块中心设有底座轴孔；凹块组件上设有与十字凸块相配合的凹形槽，与底座装配孔相对应的凹块装配孔，与底座轴孔相对应的凹块轴孔。其具有结构简单、使用方便、造价低廉等优点。
【专利说明】
汽车冲压模具锥形垫块装置
技术领域
[0001]本实用新型属于冲压模具制造领域，具体说是一种汽车冲压模具锥形垫块装置。
【背景技术】
[0002]在汽车模具冲压生产过程中模具在上下模闭合时除型面外其他本体之间需要设计垫块装置，一般设计垫块用于调整模具本体间隙，限制方向。但在外板成型过程中，要求外表面质量高，这时候如果依然采用平台型垫块则仅能对运动方向进行限制，无法提高闭合时型面精度，而其他限位在模具中需占用较大空间，成本较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车冲压模具锥形垫块装置，从根本上解决了上述问题，其具有结构简单、使用方便、造价低廉等优点。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:该汽车冲压模具锥形垫块装置包括相互配合的凸块组件与凹块组件，其技术要点是:所述凸块组件包括圆形底座以及设置在圆形底座上的弧形十字凸块，十字之间的底座对角上分别设有底座装配孔，十字凸块中心设有底座轴孔；凹块组件上设有与十字凸块相配合的凹形槽，与底座装配孔相对应的凹块装配孔，与底座轴孔相对应的凹块轴孔。
[0005]本实用新型的有益效果:将凸块的圆形扇面改造为十字形，降低了实际接触面积。可在安装时降低零件调整配合面间隙的时间，减少工人工时。提升了型面的配合精度，提高了本体运动时的位置的准确度，提高模具稳定性。减少占用模具空间，可满足各类模具安装使用，提高了本体间位置度，减少本体之间窜动。实现模具垫块闭合时多方向的限制，提升模具使用稳定性，提升了生产零件的质量。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的使用状态结构示意图；
[0007]图2为凸块的等轴侧视结构示意图；
[0008]图3为凹块的等轴侧视结构示意图。
[0009]附图标记说明:
[0010]图1中:I凸块组件、2凹块组件；
[0011]图2中:3底座、4底座装配孔、5十字凸块、6底座轴孔；
[0012]图3中:7凹块装配孔、8凹块轴孔。
【具体实施方式】
[0013]以下结合图1?3，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该汽车冲压模具锥形垫块装置包括相互配合的凸块组件I与凹块组件2，扣合后的凸块组件与凹块组件之间留有间隙。其中，凸块组件包括圆形底座3以及设置在圆形底座上的弧形十字凸块5，十字之间的底座对角上分别设有底座装配孔4，十字凸块中心设有底座轴孔6。凹块组件上设有与十字凸块相配合的凹形槽，与底座装配孔相对应的凹块装配孔7，与底座轴孔相对应的凹块轴孔8。
[0014]使用时，将凸块组件安装在下模本体内，将凹块组件安装在上模压料板本体内，上下锥形型位置相互配合，从而保证在模具闭合时，通过锥形面限制本体间的窜动。在进行模具闭合时对锥形面进行着色率检测，检测调整完成后模具打开将销钉分别穿过凹块装配孔和凸块装配孔打入上模本体和下模本体内，即完成安装调整。
【主权项】
1.一种汽车冲压模具锥形垫块装置，包括相互配合的凸块组件与凹块组件，其特征在于:所述凸块组件包括圆形底座以及设置在圆形底座上的弧形十字凸块，十字之间的底座对角上分别设有底座装配孔，十字凸块中心设有底座轴孔；凹块组件上设有与十字凸块相配合的凹形槽，与底座装配孔相对应的凹块装配孔，与底座轴孔相对应的凹块轴孔。
【文档编号】B21D37/10GK205496388SQ201620114108
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年2月5日
【发明人】郭贵楠, 孙倬, 曹庆哲, 佟鑫
【申请人】华晨汽车集团控股有限公司