轴承座一次装夹精车内外孔装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种轴承座一次装夹精车内外孔装置。包括有夹具体和钩刀，所述的夹具体包括有尾部和头部，其尾部直接卡入在三爪卡盘中，头部为内部挖有空腔的圆盘状；所述的头部的空腔分为内外两部分，外部空腔的圆周一圈设置有安装槽，用于卡紧工件，内部空腔的深度足够钩刀伸入；所述的钩刀为L形状，包括有水平的长杆和竖直的短杆，短杆深入到内部空腔，在短杆末端安装有车刀头，用于车削工件的内孔。本实用新型结构简单，工作更加可靠，单件耗时短，降低设备，人力成本，提高效率，产品稳定性好，提高产品质量。
【专利说明】
轴承座一次装夹精车内外孔装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及机械加工设备夹具技术领域，特别涉及到一种轴承座一次装夹精车内外孔装置。【背景技术】
[0002]有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座。由于一个轴承可以选用不同的轴承座，而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此， 带来轴承座的品种很多。轴承座快易优有收录，许多国外大的轴承公司也都有自己的轴承座型录。但是同样的轴承座型号在不同的公司样本里的标记也不完全相同。对于标准轴承座不同的应用场合，可选择不同材料的轴承座如:灰口铸铁铁、球墨铸铁和铸钢、不锈钢、塑料的特殊轴承座。
[0003]车桥类轴承座内、外两轴承孔与法兰面有0.05的径向跳动与端向跳动要求，分两次精车难保证。因此对生产制造要求也比较严格，在通常情况下，其车加工过程为粗车外圆、内孔一粗车另一端外圆、内孔一精车外圆内孔一精车另一端外圆、内孔，由于其工序较多，使用的设备和人力也较多，造成较大浪费，更重要的是精车调头时以芯子定位内孔，芯子与内孔间隙小的时候装夹困难，间隙大形位公差无法保证。[〇〇〇4]因此需要通过设计专用卡爪与钩刀，将(精车外圆、内孔一精车另一端外圆、内孔) 两道工序合并为一道工序。
【发明内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，工作更加可靠，单件耗时短，降低设备，人力成本，提高效率，产品稳定性好，提高产品质量的轴承座一次装夹精车内外孔装置。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0007]轴承座一次装夹精车内外孔装置，包括有夹具体和钩刀，其特征在于，所述的夹具体包括有尾部和头部，其尾部直接卡入在三爪卡盘中，头部为内部挖有空腔的圆盘状;所述的头部的空腔分为内外两部分，外部空腔的圆周一圈设置有安装槽，用于卡紧工件，内部空腔的深度足够钩刀伸入;所述的钩刀为L形状，包括有水平的长杆和竖直的短杆，短杆深入到内部空腔，在短杆末端安装有车刀头，用于车削工件的内孔。
[0008]在上述方案中，所述的夹具体的尾部中间开有通孔，通孔直接连通内部空腔，形成加工时的散热通孔。
[0009]本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果:
[0010]结构简单，工作更加可靠，单件耗时短，降低设备，人力成本，提高效率，产品稳定性好，提尚广品质量。【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例的结构图；
[0012] 图中:1一夹具体2—钩刀3—外部空腔4一内部空腔5—车刀头6—工件。 【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的内容更容易清楚地被理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
[0014]如图1所示，轴承座一次装夹精车内外孔装置，包括有夹具体1和钩刀2,所述的夹具体1包括有尾部和头部，其尾部直接卡入在三爪卡盘中，头部为内部挖有空腔的圆盘状； 所述的头部的空腔分为内外两部分，外部空腔3的圆周一圈设置有安装槽，用于卡紧工件6， 内部空腔4的深度足够钩刀2伸入;所述的钩刀2为L形状，包括有水平的长杆和竖直的短杆， 短杆深入到内部空腔4，在短杆末端安装有车刀头5，用于车削工件6的内孔。
[0015]在本实施例中，所述的夹具体1的尾部中间开有通孔，通孔直接连通内部空腔4,形成加工时的散热通孔。
[0016]以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.轴承座一次装夹精车内外孔装置，包括有夹具体和钩刀，其特征在于，所述的夹具体 包括有尾部和头部，其尾部直接卡入在三爪卡盘中，头部为内部挖有空腔的圆盘状;所述的 头部的空腔分为内外两部分，外部空腔的圆周一圈设置有安装槽，用于卡紧工件，内部空腔 的深度足够钩刀伸入;所述的钩刀为L形状，包括有水平的长杆和竖直的短杆，短杆深入到 内部空腔，在短杆末端安装有车刀头，用于车削工件的内孔。2.如权利要求1所述的轴承座一次装夹精车内外孔装置，其特征在于，所述的夹具体的 尾部中间开有通孔，通孔直接连通内部空腔，形成加工时的散热通孔。
【文档编号】B23Q11/10GK205600374SQ201620320707
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月18日
【发明人】原波
【申请人】襄阳驰鑫机械有限公司