专利名称：可控温半固态触变形模具的制作方法
技术领域：
可控温半固态触变形模具技术领域[0001]本实用新型涉及一种铸造模具，具体地讲，本实用新型涉及一种用于车用发动机铝合金铸造的可控温半固态触变形模具。
背景技术：
[0002]金属半固态成形技术是当代一种先进的热加工技术，主要应用在重要铸件或高强度铸件成形加工。触变形是半固态成形工艺中应用最多的一种，该工艺成形过程简便、成形质量好、成形坯料易保存和运输。但是，现有技术的半固态触变成形模具设计难，主要按铸件结构及金属类别合理分布模腔内温度场，并采取相应的保温措施，由此伴生的问题是模具结构设计难、温控要求高、制作成本大、生产效率低，这些一系列现实问题严重制约金属半固态成形技术的进一步应用。实用新型内容本实用新型主要针对现有技术的不足，提出一种可控温半固态触变形模具，此种开合式模主体结构简单、模腔制作容易，外置加热装置布局合理，模腔内温度上高下低，使得注入的半固态浆料从下而上顺序凝固，有利于铸件成形。[0004]本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。[0005]可控温半固态触变形模具，它包括对开式成形模及设在成形模外壁上用螺栓连接的矩形导热块。所述成形模为卧姿矩形体且内置模腔，顶面设有沟通模腔的浇口和冒口。其改进之处在于所述导热块为内置通孔的构件，沿长度方向设置至少两只通孔配装外接能源的加热管构成加热结构，加热管之间平行安装至少一根热电偶组成加热温度定点测量结构。[0006]上述结构中，导热块为黄铜质构件，导热块安装在成形模外壁上，导热块底面位于成形模1/2高度之上，加热管为电加热管。[0007]本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果[0008]I、成形模外壁外置电加热结构简单，控温容易；[0009]2、导热块偏置在成形模上半部，构成模腔内温度上高下低，使得注入的半固态浆料从下而上顺序凝固，有利于铸件成形。
[0010]图I是本实用新型结构示意图。[0011]图2是图1A-A剂面不意图。[0012]图3是图IB-B剖面示意图。
具体实施方式
[0013]下面根据附图并结合实施例，对本实用新型作进一步说明。[0014]图I所示用于车用发动机连杆成形的可控温半固态触变形模具实施例，它包括对开式成形模I及设在成形模I外壁用螺栓3连接的矩形导热块2。图3所示的成形模I为卧姿矩形体且内置连杆模腔，顶面设有沟通模腔的浇口 I. I和冒口 1.2。导热块2是本实用新型安置在成形模I外壁上部内置通孔的构件，图2所示的导热块2沿长度方向设置了两只通孔配装外接电源的加热管5。本实施例中导热块2为黄铜质，同向安装在成形模I外壁上部的导热块2底面处在成形模I中轴线之上，直接构成成形模I上半部外置加热结构，成形模I内置模腔温度场上高下低格局由此而成。在加热管5之间平行安装一根热电偶4，居中安装的热电偶4定点测量加热温度值，以加热温度设定值控制温度在许可范围内，使成形模I内置的模腔温度场合适，有利于注入模腔内的半固态浆料从下而上顺序凝固成形。[0015]本实用新型外置加热结构简单、测温准确、控温容易、制作难度小。由于成形模I 的模腔温度场设计合理，有利于铸件成形，所铸出的产品机械性能达到预期指标。
权利要求1.一种可控温半固态触变形模具，它包括对开式成形模(I)及设在成形模(I)外壁上用螺栓(3)连接的矩形导热块(2);所述成形模(I)为卧姿矩形体且内置模腔，顶面设有沟通模腔的浇口( I. I)和冒口( I. 2);其特征在于所述导热块(2)为内置通孔的构件，沿长度方向设置至少两只通孔配装外接能源的加热管(5)构成加热结构，加热管(5)之间平行安装至少一根热电偶(4)组成加热温度定点测量结构。
2.根据权利要求I所述的可控温半固态触变形模具，其特征在于所述导热块(2)为黄铜质构件，同向安装在成形模(I)外壁上部的导热块(2)底面位于成形模(1)1/2高度之上。
3.根据权利要求I所述的可控温半固态触变形模具，其特征在于所述加热管(5)为电加热管。
专利摘要本实用新型公开了一种可控温半固态触变形模具，它包括对开式成形模及设在成形模外壁上用螺栓连接的矩形导热块。卧姿矩形成形模顶面设有沟通模腔的浇口，两侧外壁上导热块沿长度方向设置至少两只通孔配装外接能源的加热管，在加热管之间平行安装至少一根热电偶组成加热温度定点测量结构。本实用新型外置加热结构简单、测温准确、控温容易、制作难度小。由于成形模的模腔温度场设计合理，有利于铸件成形，所铸出的产品机械性能达到预期指标。
文档编号B22C9/06GK202725957SQ20122035968
公开日2013年2月13日 申请日期2012年7月24日 优先权日2012年7月24日
发明者黄光华, 陈荣发, 刘韬, 蔡郭生, 潘毅, 李青青, 吴龙, 杨华 申请人:江苏万里活塞轴瓦有限公司