专利名称：高抗蠕变桥梁铸钢承压座成型模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能够满足成型铸钢件厚度为200_时，能保证成型件强度和韧性要求，以及焊接性能的高抗蠕变桥梁铸钢承压座成型模，属铸钢成型模制造领域。
背景技术：
CN101096046A、名称“成型模铸钢方法”，该方法包括以下步骤a、用耐高温材料制成可重复使用的上、下模托(1、3)，上、下模托(1、3)的模托腔的大小根据事先设计好的铸件壳型外形尺寸而定；b、用面砂制成铸件的壳型(2)，备用；C、取壳型(2)放入上、下模托(1、3)的模托腔中，合模定位。d、浇注钢水。e、冷却后打开上、下模托(1、3)，取出铸件。f、重复c至e步骤。
发明内容设计目的避免背景技术中的不足之处，设计一种能够满足成型铸钢件厚度为200mm时，能保证成型件强度和韧性要求，以及焊接性能的高抗蠕变桥梁铸钢承压座成型模。设计方案髙抗蠕变低温高韧性桥梁用铸钢件结构是申请人在参与美国新海湾大桥项目建设过程中专门为该项目设计的铸钢承压座，为了实现这一铸钢承压座的成型，本实用新型在铸钢承压座结构设计上，根据大桥对承压座的设计要求，铸钢承压座体为立方体成型腔，并采用与承压座体腔为一体的对称支撑耳腔作为桥梁支撑点成型腔，并且在两支撑耳腔之间形成工件成型后风道，以减小风阻系数；在立方体成型腔设置了用于成型惯穿孔模柱，实现了成型后多个铸钢承压座间采用螺栓柱相互连接的目的。技术方案一种高抗蠕变桥梁铸钢承压座成型模，铸钢成型模箱中承压座座体腔为立方体腔，立方体腔的上端面对称有两个铸钢支撑耳腔，两个铸钢支撑耳腔与帽口连通。本实用新型与背景技术相比，成型后的铸钢承压座不仅满足了跨海大桥桥梁对铸钢承压座的结构要求，而且风阻系数小，承压效果好。
图1是铸钢承压座成型模的结构示意图。图2是图1侧视结构示意图。
具体实施方式
实施例1 :参照附图1和2。一种高抗蠕变桥梁铸钢承压座成型模，铸钢成型模箱I中承压座座体腔为立方体腔2，立方体腔2的上端面对称有两个铸钢支撑耳腔5，两个铸钢支撑耳腔5与冒口 4连通。铸钢成型模箱I横向设有惯穿孔成型模柱3，其制作工艺为铸钢成型工艺。需要理解到的是上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本实用新型设计思路的简单文字描述，而不是对本实用新型设计思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种高抗蠕变桥梁铸钢承压座成型模，其特征是铸钢成型模箱(I)中承压座座体腔为立方体腔(2)，立方体腔(2)的上端面对称有两个铸钢支撑耳腔(5)，两个铸钢支撑耳腔(5)与冒口(4)连通。
2.根据权利要求1所述的高抗蠕变桥梁铸钢承压座成型模，其特征是铸钢成型模箱(I)横向设有惯穿孔成型模柱(3 )。
专利摘要本实用新型涉及一种能够满足成型铸钢件厚度为200mm时，能保证成型件强度和韧性要求，以及焊接性能的高抗蠕变桥梁铸钢承压座成型模，铸钢成型模箱中承压座座体腔为立方体腔，立方体腔的上端面对称有两个铸钢支撑耳腔，两个铸钢支撑耳腔与冒口连通。优点成型后的铸钢承压座不仅满足了跨海大桥桥梁对铸钢承压座的结构要求，而且风阻系数小，承压效果好。
文档编号B22C9/02GK202861321SQ20122045384
公开日2013年4月10日 申请日期2012年9月7日 优先权日2012年9月7日
发明者陈江忠, 娄彪 申请人:宝鼎重工股份有限公司