1.一种冷轧并退火的马氏体钢板，按重量百分比计包括：
0.30％≤C≤0.5％；
0.2％≤Mn≤1.5％；
0.5％≤Si≤3.0％；
0.02％≤Ti≤0.05％；
0.001％≤N≤0.008％；
0.0010％≤B≤0.0030％；
0.01％≤Nb≤0.1％；
0.2％≤Cr≤2.0％；
P≤0.02％；
S≤0.005％；
Al≤1％；
Mo≤1％；以及
Ni≤0.5％；
组合物的剩余部分为铁和由熔炼造成的不可避免的杂质；
显微组织为100％的马氏体，其中，原奥氏体晶粒尺寸小于20μm；以及
所述钢板在酸浸U型弯曲试验期间具有至少24小时的耐延迟断裂性。
2.根据权利要求1所述的冷轧并退火的马氏体钢板，其中，0.01％≤Nb≤0.05％。
3.根据权利要求1所述的冷轧并退火的马氏体钢板，其中，0.2％≤Cr≤1.0％。
4.根据权利要求1所述的冷轧并退火的马氏体钢板，其中，Ni≤0.2％。
5.根据权利要求1所述的冷轧并退火的马氏体钢板，其中，Ni≤0.05％。
6.根据权利要求1所述的冷轧并退火的马氏体钢板，其中，Ni≤0.03％。
7.根据权利要求1所述的冷轧并退火的马氏体钢板，其中，1％≤Si≤2％。
8.根据权利要求1所述的冷轧并退火的马氏体钢板，其中，拉伸强度为至少1700MPa，屈服强度为至少1300MPa，总延伸率为至少3％。
9.根据权利要求1所述的冷轧并退火的马氏体钢板，其中，在酸浸U型弯曲试验期间具有至少100小时的耐延迟断裂性。
10.根据权利要求1所述的冷轧并退火的马氏体钢板，其中，在酸浸U型弯曲试验期间具有至少300小时耐延迟断裂性。
11.根据权利要求1所述的冷轧并退火的马氏体钢板，其中，在酸浸U型弯曲试验期间具有至少600小时耐延迟断裂性。
12.一种用于生产根据权利要求1所述的冷轧并退火的马氏体钢板的方法，包括下述步骤：
对钢进行铸造以获得板坯；
在高于1150℃的温度T再加热下对所述板坯进行再加热；
在高于850℃的温度下对经再加热的所述板坯进行热轧以获得热轧钢；
将所述热轧钢冷却到500℃与660℃之间的卷取温度T卷取为止；
在T卷取下对冷却的所述热轧钢进行卷取；
清除所述热轧钢的氧化皮；
对所述钢进行冷轧以获得冷轧钢板；
加热至在Ac3℃与950℃之间的温度T退火，在T退火退火40秒至600秒的时间，以得到晶粒尺寸低于20μm的100％的奥氏体显微组织；以及将所述冷轧钢以至少100℃/s的冷却速率CR淬火冷却至室温或回火温度。
13.根据权利要求12所述的用于生产冷轧并退火的马氏体钢板的方法，其中，所述冷却速率CR淬火为至少200℃/s。
14.根据权利要求13所述的用于生产冷轧并退火的马氏体钢板的方法，其中，所述冷却速率CR淬火为至少500℃/s。
15.根据权利要求12所述的用于生产冷轧并退火的马氏体钢板的方法，其中，在于T退火退火40秒至600秒的时间期间所形成的奥氏体晶粒尺寸低于15μm。
16.一种用于车辆的部件，所述部件包括：
根据权利要求1所述的冷轧并退火的马氏体钢。
17.一种结构构件，包括：
根据权利要求1所述的冷轧并退火的马氏体钢。
18.一种车辆，包括：
由根据权利要求1所述的冷轧并退火的马氏体钢制成的部件。
19.根据权利要求1所述的用于生产冷轧并退火的马氏体钢板的方法，还包括下述步骤：以至少1℃/s的冷却速率从所述退火温度到至少820℃的温度T1对所述冷轧钢进行冷却步骤。
20.根据权利要求12所述的用于生产冷轧并退火的马氏体钢板的方法，还包括在180℃与300℃之间的温度下对所述冷轧钢进行回火至少40秒的步骤。
21.根据权利要求12所述的用于生产冷轧并退火的马氏体钢板的方法，其中，所述步骤顺序地执行。
22.一种用于车辆的部件，所述部件包括：
根据权利要求12生产的冷轧并退火的马氏体钢。
23.一种结构构件，包括：
根据权利要求12生产的冷轧并退火的马氏体钢。
24.一种车辆，包括：
由根据权利要求12生产的冷轧并退火的马氏体钢制成的部件。