燃气轮机用轴承座的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种燃气轮机用轴承座，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：Al：3.97％，Pb：4.25％，V：6.77％，C：1.29％，Ta：6.65％，余量为Mg和不可避免的杂质；所述合金材料通过如下步骤制备：1)在223℃，将Mg、Mg-Al合金、Mg-Pb合金、Mg-V合金、Mg-C合金和Mg-Ta合金预热40min；2)熔炉中通入保护性气氛，投入预热后的Mg，并加热使Mg熔化；3)在投入预热后的Mg-Al合金、Mg-Pb合金、Mg-V合金、Mg-C合金和Mg-Ta合金，升温充分熔化；4)将熔体体静置降温至553℃，压铸得到合金材料。本发明燃气轮机用轴承座，其具有优异的耐磨擦、耐高温、耐腐蚀、耐候性能和强度。
【专利说明】 燃气轮机用轴承座
【技术领域】
[0001]本发明涉及燃气轮机用轴承座。
【背景技术】
[0002]燃气轮机是广泛应用的发电设备，燃气轮机的使用环境比较复杂，对燃气轮机的各个部件的耐磨擦、耐高温、耐腐蚀、耐候性能和强度的要求都比较高。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种燃气轮机用轴承座，其具有优异的耐磨擦、耐高温、耐腐蚀、耐候性能和强度。
[0004]为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种燃气轮机用轴承座，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为:
[0005]六1:3.97%，
[0006]？13:4.25% ,
[0007]V:6.77%？
[0008](::1.29%，
[0009]:6.65%？
[0010]余量为啦和不可避免的杂质；
[0011〕 所述合金材料通过如下步骤制备:
[0012]1)在2231，将啦、％-八1合金、合金、合金、啦气合金和合金预热 40111111 ；
[0013]2)熔炉中通入保护性气氛，投入预热后的％，并加热使啦熔化；
[0014]3)在投入预热后的八1合金、合金、合金、合金和18-?合金，升温充分熔化；
[0015]4)将熔体体静置降温至5531，压铸得到合金材料。
[0016]本发明的优点和有益效果在于:提供一种燃气轮机用轴承座，其具有优异的耐磨擦、耐高温、耐腐蚀、耐候性能和强度。
【具体实施方式】
[0017]下面结合实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
[0018]本发明具体实施的技术方案是:
[0019]一种燃气轮机用轴承座，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为:
[0020]六1:3.97%，
[0021]？13:4.25% ,
[0022]V:6.77%？
[0023](::1.29%，
[0024]:6.65%？
[0025]余量为和不可避免的杂质；
[0026]所述合金材料通过如下步骤制备:
[0027]1)在2231，将啦、％-八1合金、合金、合金、啦气合金和合金预热 40111111 ；
[0028]2)熔炉中通入保护性气氛，投入预热后的％，并加热使啦熔化；
[0029]3)在投入预热后的八1合金、合金、合金、合金和18-?合金，升温充分熔化；
[0030]4)将熔体体静置降温至5531，压铸得到合金材料。
[0031]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.燃气轮机用轴承座，其特征在于，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为:
Al:3.97%,
Pb:4.25%,
V:6.77%,
C:1.29%,
Ta:6.65%, 余量为Mg和不可避免的杂质； 所述合金材料通过如下步骤制备: 1)在223°C，将Mg、Mg-Al合金、Mg-Pb合金、Mg-V合金、Mg-C合金和Mg-Ta合金预热40min ； 2)熔炉中通入保护性气氛，投入预热后的Mg，并加热使Mg熔化； 3)在投入预热后的Mg-Al合金、Mg-Pb合金、Mg-V合金、Mg-C合金和Mg-Ta合金，升温充分熔化； 4)将熔体体静置降温至553°C，压铸得到合金材料。
【文档编号】C22C23/00GK104451306SQ201410829346
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年12月23日 优先权日:2014年12月23日
【发明者】邓雪明 申请人:常熟市凯波冶金建材机械设备厂